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la mia idea sarebbe ....
.... divendere il mio gs1150 a fine anno dopo 10 anni e 120.000 km mi sembra onesto e, vista la crisi ed i crescenti costi di manutenzione, prendere un bel gs 100 che mi sia già moto storica ...
secondo voi è una pazzia ? il gioco vale la candela ? posto di riuscire a vendere la mia a quanto e soprattutto a quanto trovo il gs 100 ... ciau Pierom (che scrive molto poco ultimamente ma legge sempre.. :lol:) |
per uno decente ci vogliono almeno 5-6000€
come costi di gestione non è certo inferiore al gs1150 a parte l'assicurazione e il bollo d'epoca |
Tra un anno e mezzo il gs 1100 diventa d'epoca: io prenderei quello, magari con abs!
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già son tutte cose da valutare ... vedere se risparmiando su bollo e ass riesco a compensare il maggior esborso per l'acquisto della moto ...
altrimenti un bel K ma è un altro genere di moto e ...boh .. vado giù di calcoli per vedere se conviene o meno anche il 1100 non è una cattiva idea in effetti |
questo è un bel pezzo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=336877 |
eh l'ho vista l'ho vista
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non mi sembra una grande idea...economicamente parlando
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nè economicamente nè motociclisticamente.
il 1150 è già tuo, una revisione agli ammo e via per altri 120.000km |
sei sicuro che la manutenzione del gs 100 costi meno del 1150??
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Voglionio cifre assurde per cancelli dell'eta' della pietra, che senso ha?
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Svendi la tua a 2500 e con 3500 ti trovi un 1100 più fresco di km, ci metti altri 1000 di sospensioni e sei a posto
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Un particolare non secondario: Un gs 1150 con 120km non lo venderai........MAI!
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Si i conce lo prendono.........................
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se ne compri uno fresco fresco di fabbrica
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Non penso, se ritiri un usato sui 4500-5000 e ti danno del tuo 2500, considerato che per loro è piu facile farla tornare appetibile, secondo me la ritirano.
Non sono tutti disonesti, ma molti la farebbero riapparire con 48.000km.. Sent from my iHead using iHand |
Quote:
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ma l'idea di pierom era di passare ad una "obso" 2 valvole. si tratta proprio di un'altra cosa.
se posso dire: la manutenzione la fai da te con un po' di frequentazione dellla stanza obsoelika. costo zero salvo acquisto ricambi (abbondantemente disponibili). e poi vuoi mettere la soddisfazione... risparmiare su bollo ed assicurazione è invece da verificare, visto che si tratta di moto sui 20 anni... |
Certo che risparmi: 100€ assicurazione e 10€ i tassa di circolazione. La manutenzione di un 1150 non è molto differente da quella di un 100..
Anzi, probabilmente per certi versi è piu semplice. Sent from my iHead using iHand |
dopo aver letto e ponderato e fatto molti calcolamenti ... non ultimo il fatto che la moto come diceva qualcuno con 120.000 km sarebbe molto difficile venderla ... credo che la terrò fino a sfinimento totale della stessa ... in fondo fra 10 anni anche lei sarà storica e forse pagherà meno bollo . Se mi lascia prima al limite mi butto su un kappone di 20 anni e risolvo ... credo ... graz a tutt ... certo che l'R100PD è una bella:arrow:
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