Benzina Germanica
 

ciao a tutti,
sono appena rientrato da un giretto in germania con la mia rt ed ho notato che usando la benzina tedeska la moto va meglio e consuma anche meno!.
Preciso che ho sempre utilizzato sia in italia che in germania la 95 ottani... ma cacchio la differenza si sente ....è una mia impressione o avete avuto anche Voi la stessa esperienza?

Negli ultimi 3 anni sono stato in Cermania almeno una volta all'anno, però sinceramente non ho fatto caso......
Cmq sabato ci ripasso e ti farò sapere al rientro

io si.....ma si sa truffaitalialegale.......in tutti i settori.....

Nel libretto istruzioni della mukka è scritto:

- Carburante raccomandato: benzina super sp 98 ROZ/RON
- Carburante alternativo: Super sp 95 ROZ7RON (consumi e potenza leggermente limitati)

Io quando sono in Germania e Austria cerco d'andare solo con la 98 ottani. In Italia però costa troppo !

Scusatemi, ma a parte la Shel V-Power quale altra marca di benzina è a 98 ottani ?. Grazie.:!:

In effetti hai ragione ! Sia la V-Power di Shell che la BluSuper di Agip sono a 100 ottani

Io uso sempre la 100 ottani e mi è sembrata uguale in Italia, Austria, Svizzera e Francia.....in Germania non so, prossimamente proverò anche lì.

1100 Gs forever

Ma aumenta...aumenta....aumenta sti ottani ( 95...98...100....102....?????) gli farà bene a sti motori sul lungo periodo ?

Al 1150 sicuramente sì....con la 95 batte in testa che è un piacere.

1100 Gs forever

Ho letto in rete che dovrebbe uscire una benzina da 103 ottani.

Non ricordo dove però.

confermo c'era l' articolo su pianeta bicilindrico !

gigi

Sarei stato curioso di provarla sul monster a carburatori ( del 97 ) che avevo.

Già quando passavo dalla fina ( 95 ottani ) all' agip o alla v-power ( 98 ottani se non erro ) guadagnavo una marcia in tutte le situazioni e la moto era incredibilmente meno scorbutica e più fluida nell' erogazione.

Figurati metterci un 103 ottani....vola !!!!

O si spacca..;)m

In itaglia c'è sempre qualche figlio di buon ottano/a.... siamo fatti così...

semplice temperatura più fresca ?

In effetti la temperatura era piú fresca, al mattino eravamo a circa 6-8 gradi...ma anche il computer di bordo se ne é accorto segnado un 4,4 l/100 km .... E vi assicuro che le strade non erano solo in discesa;)

Nessuno ha preso in considerazione che la mukka quando è nella propria patria natia ha tutta un altra resa ?

Eddai ci voleva tanto ? :mad:

Cavoli 22.7 km/lt., quella benzina tedesca è un portento.....oppure tu andavi molto piano!

1100 Gs forever

Si ok di computer, ha meno margine di errore mia moglie senza orologio ad indovinare l'ora che il computer a rilevare i consumi....

....sono abbastanza fermone e quando viaggio per turismo spesso mi capita di viaggiare per diversi Km ad una media di 70-80 Km/h ed a queste andature la mukka da il meglio di se in fatto di consumi.

Dipende su che kmetraggi si fa la media, io azzero ogni 10kkm.
Cmq sulla vecchia mai sceso sotto i 4,8 e sulla nuova per ora sono sui 5,4:mad:

Tener conto del dato del computer su distanze di qualche centinaio di km in effetti non ha molto senso.

Questa me la segno;) la mia invece è bravissima a orientarsi con la cartina.

Sono d'accordo che il computer non sia molto affidabile....ma spero che si sbagli sempre con le stesse modalità ....o no.
Con la benzina italiana mi sogno questi consumi a parità di utilizzo.

ho spesso notato che dove il carburante costa meno rende meno,non può essere un caso,parlo in italia.........

@Max,
il computer mi ha dato questo risultato dopo circa 2000 Km dall'ultimo azzeramento

Mah! mi complimento per la vostra sensibilità....io mi accorgo della differenza fra 95 e 100 ottani solo per i battiti in testa, altrimenti anche loro mi sembrerebbero perfettamente uguali.
E non ho notato differenze neanche con le benzine austriache, francesi e svizzere.

1100 Gs forever