gomme queste meledette
 

ho notato l'altro giorno un k1300r che montava al posteriore una 190/55 in luogo della mia su k1200r sport che è un 190/50

qualcuno sa se sia possibile montarla anche sul 1200 o se bisogna aggiornare il libretto?

E' stato argomento di discussione nella stanza del K1200S/K1300R...

Io per un breve periodo ho montato il 190/55 sulla mia ex K1200S, e la differenza si sentiva...il problema è che se ti fermano son dolori :mad::mad:

Non penso che qualcuno abbia intrapreso la strada dell'omologazione della seconda misura a libretto.

immaginavo ci fosse na bella differenza sopratutto sull'appoggio in curva...la 50 è molto piatta

Soprattutto la /55 ti carica leggermente di più sul davanti...

Dal di alla notte....casa bar ho abassato di mezo secondo!

Buon giorno, un altro modo c'è...... Immatricola la moto a San Marino! Io monto la 190 sul mio k1200rs sul libretto non si fà riferimento alle misure delle gomme.

Sì, ma te sei veloce. :(

Ecco perché ci sono tutte quelle moto con la targa s.marino!!!
Che è anche più bella!!!

Non è solo per le gomme c'è anche altro...

Mmm interessante....dire dire.....

Riporto su la discussione per una informazione in merito alla misura 190/55.
Questa misura non é omologata per il k1200r anche con cerchio da 6, ma lo é per il k1300r, ma fisicamente sul 1200 ci sta come dimensione? Il forcella e é identico tra 1200 e 1300?
Già con il 190/50 c'è poco spazio tra gomma e metallo, non vorrei che toccasse...



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certo che ci sta .. il numero dopo la / è la spalla "altezza" in percentuale rispetto alla larghezza

montate pure i cerchi da gay:lol: io sono l'unico coglione che ha il cerchio standard da 5,5 con il 180/55, una bicletta rispetto a quella gomma da bar che è il 190/50:lol: io la storia l'avevo già passata con le mie ex tuono, in tutti i casi il 180/55 (purchè sia dunlop perchè più largo) va benissimo anche sul cerchio da 6, io cio ho fatto 36000 km e zero problemi, poi basta guardare la caponord che ha il 6 con il 180/55 di serie le vecchie Tuono factory fino al 2008 ecc;), comunque anche con altre gomme mai avuto proble, fatto 200 km a varano con Tuono di proprietà dell'Aprilia che aveva dei supercorsa 180/55 e anche li zero problemi!!! buttate nel cesso il 190/50, o vendelo ai barristi dello z 1000!


ps. versate 10 euro a testa sul mio conto x la consulenza grazie:lol:

Rupelb so per cosa sta il /55, e appunto mi chiedo se il /55 non interferisce con il forcellone essendo più alto del /50! Visto che ho provato il 200/50 e rimane con appena qualche mm con il rischio che scaldandosi vada a toccare e infatti l'ho tolto!
Da qui la domanda...

Ps
Prima che mi iniziate a prendere per c...o perché ho messo il 200, era semplicemente una gomma turnata a due lire per fare le ultime paio di uscite pre rimessaggio per poi cambiare a inizio stagione prossima...


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Alex io il cerchio sport ce l'ho trovato e ho qualche dubbio sul montarci su un 180/55 anche se dunlop!



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sicuro che essendo una gomma turnata quindi pistaiola non fosse un 200/55 ??
cmq il 190/55 ci sta tranquillamente

Credo /50...
L'ho tenuta giusto il tempo di vedere che ci stava troppo precisa!

Comunque l'importante è che il 190/55 ci sta senza problemi.


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