GS1200/05, paraolio frizione, garanzia?
 

Ciao a tutti
Lo so che è un argomento già trattato, ma dopo aver cercato nel forum per ore non ho trovato risposte precise.
La mia GS 1200 del '05, con 50 mila km, sta presentando i sintomi del famoso paraolio frizione: comincia a trafilare olio sotto il motore e cambio, e a slittare (per ora raramente, in salita con passeggera). Non sembra un problema del circuito idraulico della frizione, il livello del liquido e lo sforzo sulla leva sono normali.

Domanda 1: senza garanzia, c'è la speranza che BMW riconosca un suo difetto di costruzione (materiale del paraolio, ad esempio)? Altrimenti preferirei affidare il lavoro ad un meccanico non ufficiale di fiducia.

Domanda 2: oltre al paraolio e (temo) ad disco frizione, ci sono altre parti da far sostituire? qualcuno che c'è passato mi dà un'idea della spesa?

Grazie per le risposte

Secondo me l'intervento in garanzia e' assolutamente improbabile. Portala pure da un meccanoco di fiducia ( purche' bravo ). Da cambiare, oltre il disco frizione e il paraolio incriminato, direi il paraolio di uscita millerighe albero cambio

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LA sostituzione el disco frizione potrebbe non essere necessaria

Grazie. Mi piacerebbe anche sapere se questo è un problema legato alle prime serie dei GS1200 o è nelle statistiche bmw, ultimamente non vedo post al riguardo, probabilmente i paraoli difettosi sono stati man mano sostituiti...

Ciao Louis,
a me è successo in Spagna dopo 28000km e 18 mesi di vita (E comunque il ferro mi ha portato a casa!). Paraolio, olio (ovviamente) e frizione sostituiti in garanzia. Il meccanico comunque mi ha confermato che la frizione va sostituita. Poi magari va cambiato solo il disco. Comunque quello che costa molto è la mano d'opera perché , per cambiare la frizione, se non sbaglio occorre smontare cardano e cambio.

Bisogna dividere la moto in due... :rolleyes:

un paraolio difettoso si rompe dopo 1000 km dopo no 8 anni

Anche secondo me i difetti di fabbrica dovrebbero venire fuori in fretta:(. Comunque il meccanico che ha in cura il mio ferro (cambio sbrindellato, domani lo vado a prendere), quando gli ho raccontato che mi si era "allagata la frizione" ha commentato "...è tipico!" Tipico un bel paio...!!!!:(

difatti non è assolutamente tipico......

paraolio cambio. Tocca a me?
 

adv 2008 48mila km

c'è una diagnosi alternativa?
la frizione non slitta.


foto dall'alto lato sx
http://oi40.tinypic.com/epglj8.jpg


foto da sotto da cui si vede la coppa.

http://oi43.tinypic.com/desaxe.jpg

appena fatta una in officina.....

Salve,
discorso nuovo problema vecchio.
Ho acquistato a maggio di quest'anno un gs 1200 del 2005 con l'attivo 52k.
Stato generale ottimo ad esclusione della parte inferiore del cambio che evidenziava una trafilo di olio.
Pensando(male) e sottovalutando il problema ho concluso l'acquisto.
Ora dopo aver percorso circa 4000 km se chiedo qualcosa in piu' al motore, la frizione comincia a slittare...
Il mecca mi riferisce del problema che causa il paraolio e che potrebbe aver bagnato il disco frizione.
Morale....600-700 euro come minimo.
Mi dice che una volta smontato tutto,oltre al disco e i paraolio va cambiato tutta la frizione(la casa consiglia la sostituzione perché quelli montati in quell'anno erano difettosi e vanno sostituiti con quelli piu' recenti!!!!)che comunque visto il lavoro di manodopera credo che sia saggio.
Le risposte che cerco da chi e' passato prima di me a codesti problemi sono:
Quale cifra e' ragionevole per tale lavoro?
La frizione e' compatibile con una di una Adventure 2010-12(che potrei comprare usata a 90 euro).
Nel caso in cui vorrei eseguire di persona questi lavori(sono abbastanza organizzato,non un professionista ma pratico)quale sono le accortezze da seguire?.
I paraolio sono normalmente sostituibili ho hanno delle difficoltà intrinseche(visto le cose strane di questa moto!!!).
Ringrazio in anticipo tutti i compagni di sventura.

Ciao io andrei in conce....:brushtee: se ai voglia di leggerti la mia storia....:mad: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=394726
Ad oggi la moto gira come un orologio e ho ancora quasi 1 anno di garanzia sul lavoro.....:thumbup: