Parere estetico parabrezza sport o tour ing.
 

Ragazzi monto parabrezza sport su r 1200 r 2011 Classic, secondo voi su questo modell e' esteticamente più gradevole lo sport o il tour ing. Parabrezza?

Domanda retorica, è come se chiedi se è meglio il frontale di uno Scania o quello di una Scaglietti.
Comunque il mondo è bello perchè e Vario (non il cupolino).

Io, per esperienza personale, non trovo gradevole nessun parabrezza.


Ma, dimmi, tu la moto passi più tempo a guardarla o a usarla?

...esteticamente meglio lo sport, che però non ripara affatto...io ho montato il touring,ripara un po' di più ma non abbastanze e alla fine fa anche un po' ponciarello sule strade della california:(....alla fine credo utilizzero il telaietto del tourin per montarci lo schermo wundelicht alto,
se mi decido a fare il giro d'italia :lol::lol::lol:

yoghi va sempre al punto... è chiururgico. :lol:
io aggiungo. ma se 100 persone dicessero che è meglio con il givi, tu prenderesti il givi?
io no. ;)

Esteticamnete, a mio avviso, rimane più gradevole lo sport.
Io li posseggo entrambi e li monto in base ai Km che devo percorrere nella giornata.
Oltre i 300 metto il Touring perchè alla fine sulle braccia lo sport si fa sentire.
Ma mi fermo qui, non sto a farmi pippe mentali con altri parabrezza che fanno diventare la RR un APE.
A quel punto si passa all' RT.......

@texano: visto che siamo corregionali, segui le attività sui giri del centrosud delle M.M.M.
così ci si incontra di persona, o meglio contatta bielledasballo che ti abita a due passi.
A presto.

Perchè è avariato :laughing:, ma che domanda fai è più bello il touring :confused:, come chiedere all'oste se il vino è buono :rolleyes:


http://i49.tinypic.com/2jd5074.jpg :wave::toothy2:

Approvo, abbiamo la stessa mukka con cui ho condiviso questo weekend in zona lago Trasimeno e monte Amiata. Ero con un amico di Pavia su altra moto. Da non credere in salita in quarta a 2200 giri e ronfava che era un piacere. Parabrezza touring comportato perfettamente anche in momenti di velocità sostenuta. Estetica ineccepibile come da foto appena pubblicata da papipapi. Mukka ora in garage, nettata dagli insetti è pronta per la Sardegna. Ripeto: parabrezza touring non si discute
Un saluto a tutti
:)

Per me lo sport è quello che stà meglio...se poi è quello fumè (guarda caso io ho quello!!)
Mi ricredo 1 po' quando faccio 150-200 km di autostrada...ma appena fuori mi sgranchisco il collo e torno come nuovo!
Non sono mai riuscito a togliermi una curiosità perchè non lo ho mai provato..il tuoring crea turbolenze o svolge il suo compito a dovere?

sport tutta la vita...

Ciao Simone 3 sicuramente la versione sport è bello e funzionale x quell'esigenza, altrettanto vero è che il tipo touring assolve egregiamente la sua funzione considerando il confort di chi passa da un percorso misto curve a tratte autostradali dove le velocità possono essere maggiori. Anch'io avrei scelto il tipo che monti tu a livello estetico. Il mio lo trovo protettivo e mukkesko
:-)

io ho lo sport, in autostrada però mi piego un po' per ripararmi (e per fortuna che sono un nanerottolo di 170cm) però il touring proprio non mi piace!! poi dipende che velocità fai solitamente: ai 130 km/h il cupolino sport protegge ancora decentemente, oltre quella velocità si soffre un po'...