Lettere Di Lamentela!
 

ciao qualcuno conosce l'indirizzo mail a cui inviare le letterine di lamentela a mamma BMW?
io accuso strani seghettamenti e battiti in testa tra i 4200 ed i 4400 rpm, ha cominiato a farlo a 11000km dopo il tagliando!!
devo segnalare un serraggio teste non fatto al tagliando dei 1000km
il cambio che ogni tanti mi fa gli scherzoni.. scalta 2 - 3 e salita 5 -6 (ogni tato fa dei rumoracci di ingranaggi) rimane in folle per non dire passagio 2 -1 in scalta... praticamente sempre

di che moto parliamo??

R 1150 R del 2004 mod.2005

Serir...e tu sei davvero convinto che se scrivi alla BmW, descrivendogli il problema quelli ci capiscano qualcosa e siano in grado di risponderti?.... mah..Figurati...Comunqe, se poi vuoi una risposta "diplomatica"...eccoti il telefono, l'indirizzo e i nominativi delle persone a cui scrivere:

Relazione Clienti BMW (02/51610111)
BMW Motorrad Customer Care

italyinfo@bmw.com

Roberto Corradini Elisa Fontana
Direttore Relazione Clienti Contact Center Manager

Sperando di averti fatto cosa gradita, ti porgo i migliori auguri...anzi, un grosso in bocca al lupo!

Più che scrivere a Bmw scassa le palle al conce finchè la moto è in garanzia, e mi riferisco al cambio......... sarà anche una merda ma non è normale che salti e soprattutto i rumori metallici 90 su 100 sono i cuscinetti vero tallone d'achille.

Io ne ho rotto uno 2 mesi dopo la scadenza della garanzia, moto completamente smontata e ferma un mese !

grazie per il numero inanzitutto,
mi rendo perfettamente conto che che non so quanto servirà la mia lettera...
ma magari una revisione del cambio me la fanno sai giusto per scrupolo, il mio vecchio concessionario mi aveva risposto che se mi cambiava il gruppo cambio in garanzia e se lo mandava a revisionare dalla mamma, e se avessero scoperto che non c'era niente (dubito, qualcosina c'è l'ha di sicuro... almeno lo fa a caldo..) ci avrebbe rimesso lui!!! nonostante la garanzia!!!!
mi sa che c'è qualcosa che non va! spendi un sacco di soldi e la risposta è il nostro collaudatore (il capo officina..) non ha riscontrato niente, quindi pigghiati!!! la moto e vai tranquillo!!
paghi 300 euro per untaglaindo e non è a posto!!

Non conoscendo il tuo meccanico, e non conoscendo il suo metodo di valutazione dello stato di un cambio senza smontarlo interamente...non mi permetto di esprimere alcun commento in merito.
E' ovvio, che un meccanico con una lunga e consolidata esperienza, sia in grado di riconoscere un fischio di una ruota dentata...o di "sentire" quando la marcia salta, a quale numero di giri, in quale contesto...e varie, PROVANDO la moto.
Prova comunqe a scrivere alla BMW, ma allo stesso tempo ti consiglio, di consultare ulteriormente qualche altro meccanico referenziato o nella tua zona o anche in una regione vicina. Purtroppo abiti lontanuccio, altrimenti ti avrei presentato il mio meccanico a Taranto... oppure, eventualmente, potresti anche provare a sentirlo per telefono per chiedere delucidazioni, si chiama Patrizio Musciacchio ed il suo numero e' 0997353262. E' sempre un riscontro, ed un consiglio su come muoversi fa sempre bene.

battiti in testa e cambio impreciso....sono tutti difetti comuni alle boxer.... ti rideranno in faccia...

oppure come scrive MOTOCICLISMO... sono "caratteristiche peculiari"... :lol: :lol:

ti ringrazio nuovamente, proverò a sentirlo magari come dici tu mi da qualche dritta e poi scriverò sicuramente alla mamma BMW

matteo hai ragione ma c@zzo in scalta che 2 palle che salta la marcia, e come avere un triciclo... e poi che batte in testa ok ma un orchestra di demolitori a 4200 rpm no...

99,9% :lol: