Poca spesa tanta resa...
 

Una moto che non teme l'asfasto per medio/lunghe trasferte, o una capatina in montagna su qualche mula o guado.
Una moto affidabile e potente Q.B. per divertirsi e levarsi qualche soddisfazione, che si accontenta di una minima gestione e controllata periodica per la manutenzione ordinaria, magari una moto anni'90 o primi anni 2000 con poca spesa di bollo/ assicurazione
A voi che moto verrebbe in mente se foste alla ricderca di queste qualità...?:arrow:;)

non esiste

ma come non esiste?:rolleyes:

http://www.2wheeltravel.com/images/V...0DRZ%20400.jpg

http://www.dallaramoto.com/xr400r_new.htm

:arrow:

:lol:

Bravo Matt!
lei è nella mia lista...

i soliti ferri vecchi anni '90. li cercano tutti perchè costano poco ma stufano subito. cancelli erano e cancelli restano

non sono d'accordo

sono scelte,

gli enduristi si dividono in due:

quelli che partono con la moto
quelli che usano il carrello

poi ho pure letto di chi è partito da casa con un 525RR di Beta (livornese), autostrada/strade montagna/via del sale/ritorno a casa,

xò poi bisogna vedere se gli otto etti di olio motore hanno fatto il loro lavoro o no........

dimenticavo, pure questa è valida:

http://www.motoinfo.it/public/images...50R-2008-m.jpg

va tenuta su di giri, ma non beve un .....

:-p

La classica ed intramontabile dominator Honda

bè, a questo punto anche TT600, XR600 ecc...
se le trovi più vecchiotte, ma messe bene (e ce n'è) la fai d'epoca e paghi ancora meno come costi di gestione... :-p
Per i trasferimenti stradali lunghi consiglio comunque una seconda coppia di cerchi con pneumatici adatti e un bel pignoncino più grosso (poca spesa, tanta resa :lol: ).

Io opterei per un transalp 600 oppure su un Africa Twin .....spendi poco per l'acquisto,rispendi il giusto per prepararla come ti va,e vai dove vuoi.....

la mia classifica in ordine...
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...0%20R%2096.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...091%20%201.jpg
http://www.advrider.it/wp-content/uploads/drz400e3.jpg
http://curiosando708090.altervista.o...aha-xt-600.jpg

ocio alle fregature

ma beak, io mi ricordo della kawa 300R, non una di cubatura più grande

anche TT non è male, magari con avviamento elettrico (discussione più da maiali che da Walwal...)

ma no dai che parte bene, ci vuole il suo karma!
Imparato quello è una fesseria (la mia è classe '85)

@ Gianlu:bhe le fregature sono sempre dietro l'angolo My Friend, ma avendole davanti agli occhio o provandole ti levi qualche dubbio.
garanzie ovviamente non se avranno mai con un usato da privato e soprattutto di da un usato di 20 anni...

il miglior compromesso è l' XR 650 con avviamento

oppure XR650 con motore della dominator.......

Tenerella 660

io motociclisticamente sono minimalista ;)



fatti un giro in questo sito....

http://www.kleitalia.com/



nel suo piccolo è più versatile di quello che si pensa, senza contare che monta uno dei più affidabili bicilindrici jap ......

si ce l'ho in mente anche se non è in lista.

dici?
sta riscuotendo successo, ma a quel punto è meglio dell'800 gs?

Se la variabile prezzo è importante, decisamente sì.
Altrimenti, in assoluto, non credo.
Ma l'800 costa il doppio (usato)!

eddai che si risale, se vai sull'800gs esci dai canoni di costi iniziali, poi sicuramente sarà una gran moto, ma da li ad andare in mula..... :cool:

io infatti sto solo seguendo i vs discorsi.
io sto sempre dalla parte delle moto enduro anni'90