opinioni su vendita f650gs
 

salve a tutti.
vorrei chiedere un consiglio: dovrei vendere la mia f650gs del 2004 (mod 2004-07). volevo sapere secondo voi il prezzo giusto a cui posso rivenderla. considerate che ha cavalletto centrale, valigie laterali bmw, baule e borsa serbatoio. i km sono 49000, ma è tenuta benissimo... che ne pensate? in giro se ne vedono di tutti i prezzi... :confused:

bisognerebbe saper revisione e bollo, comunque se vuoi davvero venderla mettila a 2500, nessuno la prenderà, ogni settimana abbassi di 100€, forse a 1800-2000 la vendi

Concordo con frenco.

Nessuno la prenderà? ...non è detto

Ad aprile ho venduto la mia, mod 2002 color carta zucchero, con borse laterali bmw + borsa serbatoio BMW, xenon, bollo appena pagato, ottimo stato generale (tagliando fatto da me appena prima di consegnare la moto) a 3.000 euro.
Avevo pubblicato l'annuncio qui ed in altri canali partendo da 3.500 euro, e via via ho abbassato. Tempo un mese il primo che l'ha vista se l'è presa.

Botta di culo? forse... ma lo stato generale della moto incide molto a livello emotivo, ne so qualcosa io che prima di decidermi a prendere il 1150gs adv di tek che era molto sporco e trasandato c'ho pensato su parecchio.

Ora però la stagione è avviata ed è più difficile piazzare le moto.
Tutto dipende se hai fretta, io per esempio non ne avevo, volevo cambiare moto ma non potevo svendere la mia sennò la differenza da mettere sul piatto sarebbe stata troppa, ho aspettato un paio di mesi ed è andata bene.

Lamps

e quanti km aveva la tua?
perché gira la leggenda che a 50mila i rotax siano da buttare

ciao frenco... bè, credo che quella sia proprio una leggenda. la mia ne ha 49000 e gira benissimo. secondo me ne può fare perlomeno il doppio. considera però che 1800 euri sono i soldi che ti danno se la dai come permuta a un concessionario, ossia una miseria!! :)

la mia situazione è simile a quella di framax: la moto va bene, però vorrei cambiarla per una di prestazioni/confort maggiore, più che altro nei viaggi autostradali... nel misto e in città è una bomba e i consumi bassissimi. non fosse per il troppo vento e vibrazioni in autostrada infatti non la venderei. quindi l'idea era di non svenderla eccessivamente sennò i soldi per farne un'altra sarebbero troppi... la fretta in teoria non c'è, ma quando ti metti in testa di cambiare moto viene da sè, purtroppo... :'(

certo che è una leggenda, ma purtroppo, se non hai la fortuna che qualcuno si innamori della tua moto, quello è il valore, oggi come oggi

brutta notizia... allora conviene darla a un concessionario e vendere le valigie separatamente :(

secondo me sì, oggi da privato non riesci nemmeno a vendere all'eurotax di rientro conce

però pensandoci, framax ha venduto la sua a 3000 eurini ed era un 2002... quindi dipende molto da come ti gira

quanti km aveva?

per dirti, la mia GS con 100mila km non la vuole nessuno, è la più economica in vendita in Italia oggi, ma non la vuole nessuno, nonostante l'ABS, le manopole riscaldate e le borse touring...

bè, 100mila sono un po' tanti... cmq certo, in parte hai ragione, oggi non è facile vendere le moto usate, com'era solo fino a 4-5 anni fa

tanti? per un boxer?
qui c'è uno che ne ha + di 300mila...

I km non sono tanti, io ho in vendita una Scarver con oltre 60k e gira ancora benissimo, si accende al primo colpo e non ha mai avuto un problema!
Certo è che oggi vendere con questa crisi è quasi impossibile. Fino a qualche anno fa si poteva giocare sul prezzo, sia se compravi sia se vendevi, oggi la moto è diventata un "superfluo" a meno che non la si usa per necessità, al posto dell'auto.
Se la vendi a 2200 è già un grosso risultato anche rispetto a pochi mesi fà. Magari è meglio se vendi le valige a parte, almeno compensi.

sì, però non capisco, vai a cercare una moto usata, i prezzi sono sempre altissimi, 6-7mila euro per usati di 5-6 anni. poi quando vai a vendere la tua la devi regalare... !!!
allora conviene farsi le giapponesi, costano meno, si svalutano subito ma almeno ne sei conspaevole e in più hanno meno manutenzione

La mia aveva 49.000 km all'attivo.
Il signore che l'ha presa ha confessato che la stava guardando da tempo e se n'era innamorato, ma ha atteso di vendere uno scooter prima di acquistarla.
Dico la verità: io ho venduto a 3.000 senza fatica, l'annuncio era per 3.100 euro trattabili, il tipo ha chiesto quanto fosse trattabile, ho detto che potevo scendere a 3.000 e già voleva darmi un centone di caparra, ho detto che mi bastava la parola e dopo tre giorni abbiamo fatto l'affare.

La mia era tenuta benissimo (v. mio topic "grandi lavori" di un anno e mezzo fa) e appena tagliandata, batteria nuova, girava alla perfezione, ma era pur sempre una moto di 10 anni con 6 precedenti proprietari e le gomme finite... ma quando uno se ne innamora...

L'ho richiamato dopo un po': dice di essere soddisfatto della moto e che i suoi amici gli hanno detto che ha fatto un affare, ha trovato un'occasione ad un prezzo eccezionale. Io sono rimasto abbastanza sorpreso perché che la moto andasse bene ne ero convinto, ma che il prezzo fosse eccezionale (per chi acquista) non direi...

Io stesso nell'acquistare il 1150ADV ho speso per una moto di 10 anni l'equivalente di una jap tuttofare nuova con 2 anni di garanzia... la logica e l'economia influiscono poco, a volte.

Lamps

Per caso vendi le borse laterali e i telaietti? (prezzo umano)

ciao, ti ho inviato un messagio pvt

Guarda, ho messo anche io in vendita la mia, dakar del 2004, probabilmente al prezzo più basso per un 2004, ho ricevuto due chiamate, uno che era convinto ma non ha concluso e uno che ha provato a strappare un prezzaccio. Per il resto ha ragione Framax, non ci sono in giro tanti acquirenti, ma il primo che la vede, se la moto sta bene, se la prende. Se non hai urgenze di realizzare ti conviene aspettare.

nel 2008 presi una dakar del 2003 con 27 mila km a 3500, ci feci un anno e 10 mila chilometri

la rivendetti alla stessa cifra.....

culo, devi trovare il tizio che la cerca...