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Aiuto, help moto, urgente
Sto in ufficio con la S 1000. Andava benissimo, sono sceso per la pausa pranzo, contatto...premo il bottone rosso d'accensione e...nulla.
Vabbè, immagino, c'è la prima, ho la frizione tirata, allora è il cavalletto, ma no, il cavalletto è sopra. Rimetto il cavalletto, metto a folle per ogni evenienza, spengo il quadro, riaccendo il quadro, schiaccio speranzoso il bottone rosso e...niente. Tolgo la chiave, rimetto la chiave, sposto la moto, rimetto la marcia, rimetto a folle, ritolgo la chiave...niente. Silenzio. Ora: la batteria è carica, il quadro si accende regolarmente e si spegne regolarmente, benzina dovrebbe esserci, ma nulla. Nè un sussulto, un cenno, un rumorino strano. Niente, come se fosse staccata l'accensione. Purtroppo oggi ho impegni urgenti e sarei costretto a lasciarla in un ricovero di fortuna. Chi ha un idea? Non vorrei tentare di metterla in moto all'americana causa spalla rotta ed anche perchè non vorrei correre il rischio di infliggerle un danno. Ma cosa caxxio può essere? Un fusibile? Ma il quadro si accende alla perfezione. Chi mi aiuta??? :mad: |
Hai l'antifurto^?
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No, mai messo, è come se fosse andata in protezione, ma senza un cenno di nessun genere o una spia che te lo dica? Mha!
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Bottone di massa?
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Cosa è? Potrebbe essere, sai dirmi dove si trova e come funziona?
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http://www.reportmotori.it/wp-conten...-s1000rr-6.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-c...40-635x421.jpg L'interruttore rosso vicino alla manopola del gas. Verifica che sia nella posizione corretta. Sperando che non mi stia perculando... |
non so se sulla tua c'è, ma se è presente controlla che qualche curioso/spiritoso/pirla non ti abbia schiacciato il pulsante dello spegnimento...
ecco appunto, quello rosso a dx. |
e' obbligatorio
ehehe sara' sicuramente quello...piccolo scherzetto!!! |
Ma la pompa della benzina "pompa" o sta zitta?
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banale ma prova comunque a patto che non avessi l'antifurto inserito ...stacca il meno della batteria e prova a riattaccarlo dopo qualche secondo (se c'è stato un conflitto elettronico magari si resetta) !
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No perchè se ora è il pulsante della massa...
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Se a me fosse successa una cosa simile, e fosse stato il pulsante della massa, di certo non lo ammetterei mai..... Piuttosto mi invento una supercazzola con qualche fusibile/batteria/spinotto/centralina......
in ogni caso auguri per resuscitare la moto. |
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non ci sono fusibili da quando c'e' il canbus . dai, gli han messo il pulsante in engine stop per uno scherzo del belino.
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Si scusate, sto incazzato e confuso, pensavo che vi riferiste a qualche altra cosa per pulsante di massa, immaginavo un pulsante di sicurezza per protezzioni da sovratensioni. I
Invece, in merito allo "scherzetto" possibilissimo, ma, se operato sul pulsante di massa, appunto, poi nell'atto della messa in moto il pulsante lo muovo e lo metto in accensione...o mi sfugge qualche cosa...maledizione? Ho telefonato alla BMW e non hanno dubbi è l'accensione (il bottone, o pulsante di massa) dovrei caricarla su di un carroattrezzi e portargliela...non ci posso credere. |
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Quindi se ho capito bene anche l'ipotesi dello scherzetto cade...il pulsante in posizione deve funzionare...giusto?
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Vado un momento a riprovare...
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Maledizione e' partita!!!
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Se riparte anche quando debbo andare via la porto personalmente difilato alla BMW.
Ho sfottuto un poco il tasto di accensione, ma non escludo che magari possa anche essere l'interruttore del cavalletto. Spero mi risolvano il problema anche se, probabilmente, in mano loro non si ripeterà. (ne sono però a conoscenza perchè mi hanno detto che ricade nei problemi tipici e mi hanno consigniato di "giocare" col tasto rosso che magari si avvia. Però...mica c'è da star tranquillissimi nelle uscite con questa spada di Damocle. |
meglio così
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