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Frizione 1150 gs moribonda
Dunque
Da un po' di tempo succede che se sto fermo diciamo per un minuto (ma anche meno) con la frizione tirata, tipo al semaforo....quando poi parto sembra quasi che slitti, diciamo che molla la presa stancamente ! La mukka ha 75k kilometri, e cmq viaggiando normalmente, anche tirando le marce, la frizione non slitta affatto. È normale ? Se fosse finita credo slitterebbe sempre.... Help me please (cambiarsela da soli sarebbe improponibile ?) Lamps |
O è effettivamente in fin di vita, oppure l'attuatore scorre male.
Prima di sezionare la moto, farei un controllo su questo particolare. Per cambiare la frizione bisogna dividere la moto in due: servono competenza, attrezzi, tempo ed un posto dove fare il lavoro ed eventualmente lasciare i pezzi smontati senza che qualcuno ci metta mano. Se ti manca uno di questi requisiti, meglio rivolgersi a chi di dovere. |
quoto il bassista!
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Comunque la sensazione che la frizione sglittasse l'ho avuta pure io sulla mia già da +- lo stesso chilometraggio, lì ho cambiata adesso a 140.000 Km ma perchè iniziava a rumoreggiare lo spingidisco !!!! allora mi son fatto coraggio e l'ho fatta sostituire.
Un lavoro che è impensabile farlo da soli !!!! http://i48.tinypic.com/wspspl.jpg http://i49.tinypic.com/2hnsy2h.jpg |
@SKITO Il mio spingidisco rumoreggia a caldo da 80k km e fino a quando la frizione funziona bene, me ne fotto:lol::lol::lol::lol::lol:
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e fai bene Mario, io ho fatto lo stesso e sono arrivato a 140 mila oltre non mi sembrava il caso di andarci dovendo fare ancora molta strada, infatti abbiamo trovato il disco che era bruciacchiato
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Skito skito, sei sicuro sia improponibile farlo da solo il lavoro? :lol:
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OT: Mario, ma hai spifferato qualcosa a tuo cogggnato? Fra una settimana viene... :cool:
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Poi parto dal principio che una volta che si scompone il motore dal telaio, vale la pena controllare l' usura di tutti i componenti che si smontano ed eventualmente sostituirli con quelli nuovi! per essere certi di avere tutto a posto ! |
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