Moto "da buttare" :(
 

E' passato più di un mese dal mio incidente ( vedi http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=354106 ).

Esco adesso dal concessionario Bmw...i costi di riparazione della mia f800 gs superano il valore d'acquisto :mad: (e quindi anche il risarcimento danni massimo che è il valore d'acquisto +relitto - svalutazione).
Tutto l'anteriore sarebbe da sostituire (tutto, proprio tutto: ruota, mozzo ruota, stanchioni+cartucce+quel coso che le collega alla ruota+tutti gli attacchi, dischi freno, radiatore, tutti gli attacchi, ovviamente la carena, il becco, il faro, la strumentazione, il cupolino, il manubrio, piantoni vari, triangoli vari, etc.), il telaio si è storto verso l'alto e verso sinistra, il motore ha riportato danni ancora da verificare (tremendo rumore meccanico, probabile danno alla distribuzione e/o trasmissione) e quindi andrebbe smontato (con manodopera in questo caso a mio carico) per vedere a quanto ammontano i danni.
Oltre ai vari accessori "superflui".
Per questa moto devo ancora pagare circa 7500 € alla finanziaria (tra cui 1 anno anticipato di furto e incendio), ho rinnovato da pochissimo l'RCA (999,76€, e non me la sospendono né mi fanno la voltura su altro mezzo che non sia Bmw).
Conto nel prossimo futuro di mettere in vendita sul mercatino quello che riesco a recuperare da questa, unirlo al risarcimento dell'assicurazione, e risalire in sella. Sella Bmw, ovviamente: una nuova 800gs, o il modello che la sostituirà per il 2013.
Intanto, estate a piedi. Forza e coraggio.

Adda passà a nuttat!

a me è succesa una cosa simile.
La moto aveva 5 mesi.
L'assicurazione me l'ha risarcita al 100 %

successivamente mi sono informato e se la moto ha meno di 6 mesi di vita (e tu hai ragione in pieno) ti viene risarcita tutta.
Spero di essere stato utile
Ciao

fattela risarcire... poi smonti la moto e vendi i pezzi singolarmente.
Credo sia la cosa migliore in questi casi..

azz, che brutta cosa!

in bocca al lupo per tutto

La cosa più importante...

Come stai?

Mi spiace per l'accaduto. Puoi però chiedere l'annullamento del contratto di assicurazione e ricevere la restituzione del premio R.C.A. pagato e non goduto al netto dell'imposta e del servizio sanitario nazionale.

Per farlo deve essere volturata o radiata, altrimenti non ti rimborsano nulla.

Dai forza Che tutto passa

Dimenticavo... forza e coraggio che la vita è un passaggio...

brutto brutto affare....consiglio una bellissima estate di ottimi bagni in mare e il prossimo inverno pianificare il rientro in sella! belin, quella della RCA invece mi ha sorpreso, soprattutto il vincolo su moto BMW e basta

porca pupazza

Mi dispiace davvero tanto ...
Coraggio, ricomincia tutto daccapo e nuova moto, nuove emozioni ...

Non trovo le foto, si può vedere il mezzo? Per il resto, come da altro post, forza e coraggio...

Mammamia che palle, ti capisco in pieno e ti sono solidale.

A me successe con l'auto, avevo il 100% di ragione.
L'auto, comprata usata valeva 12000 euro, l'assicurazione mi ha risarcito per 18000 euro più i danni fisici e la quota per l'avvocato.
Non è detto che non ti risarcisca ad un valore maggiore.
Ovviamente ci misi l'avvocato.

usti che ccccasino!

Mi spiace davvero, e anche questi "contrattempi" economici, di questi tempi, producono certamente notti poco tranquille.

Credo comunque che con la moto ancora quasi nuova, tu non possa aver problemi a farti irsarcire il danno se hai ragione al 100 %... il problema è che avevi iniziato una manovra di sorpasso (se ho ben capito...), che se non ricordo male, per il CDS è sempre una manovra pericolosa e quindi forse sei esposto (anceh se in misura minima credo...) al concorso di colpa... anch'io mi unisco al consiglio di metterci di mezzo un buon avvocato...

In bocca al lupo.

M

Sfuggire al concorso di colpa è sempre difficile, ma se in quel punto il sorpasso era consentito, e il sorpassato ha svoltato senza controllare dietro, forse non è impossibile.
A meno che il sorpassato non dimostri l'eccesso di velocità della moto, cosa abbastanza difficile, dato che l'auto per svoltare doveva andare piano per forza e quindi si può effettuare un sorpasso senza andare troppo veloci.

In questo specifico caso dovrei avere ragione. Le procedure legali sono già a buon punto. Quanto prima avró la moto sottomano e posto foto (qui e sul mercatino). Numberone, il tuo parere è sempre ben accetto :p

La cosa è stuzzicante.... :lol:

Dovesse prendermi la scimma per la 800... :)

Secondo me non smembrarla subito, se come dici è solo l'anteriore.
Certo, bisogna vedere com'è messo il telaio...

Il telaio andrebbe messo in Dima per il controllo, di certo so che il "cilindro" anteriore, quello attraverso cui passa il canotto di sterzo, è ovalizzato, quindi non so se è recuperabile.

Telaio e motore da buttare, fai prima a dire quello che è ancora buono.

Peggio della prima?

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=626477

Al posto dell'albero mettici un pilastro di cemento, e considera che la ruota è rientrata verso l'interno spaccando paramotore di alluminio e scambiatore di calore e relativi tubi, per poi sbattere sui collettori nel punto in cui escono dal motore (c'è ancora la gomma sciolta sopra)

Il dietro sta bene, tranne un semplice graffio al forcellone posteriore. Una volta che avró la moto sottomano faró qualche foto e se vuoi puoi venirla a vedere tu stesso per renderti conto realmente di cosa si puó o non si puó fare. A differenza dell'ex proprietario della tua mucca, io vorrei ancora dare fiducia alla mia, ma economicamente mi conviene cambiarla piuttisto che ripararla. Un po' mi piange il cuore, perchè era il mio gioiellino.

Certo, concordo pienamente. Tutto si può fare se si ha pazienza. L'unica incertezza è la reperibilità di ricambi importanti come le fercelle, le sovrastrutture cruscotto ecc.
Per il 1150, si trovano vere occasioni spendendo poco perchè il modello è stato prodotto da anni ormai inoltre molte parti sono itercambiabili con i modelli 1100GS, 1150R ecc. In questo caso per l'800 si trova meno, ma se hai pazienza...