Problema spia del folle R1100GS
 

Ho un problema:
spesso e soprattutto a motore caldo, tarda molto ad accendersi la spia del folle con il problema che non ho il consenso all'avviamento.
La scorsa settimana mi si è spenta alla partenza ad un semaforo, e non accendendosi la spia, ho dovuto spingere la moto a bordo strada e con pazienza muovere la leva cambio su e giù fin quando non si è riaccesa, consentendomi quindi di ripartire, il segnalatore delle marce invece funziona perfettamente segnalandomi che il cambio è in folle "0".
Cosa devo sostituire?
Spero che non ci sia da aprire il cambio.
Che dite?
Grazie

cerca ed ottieni che

eheh .... sti giovani ... vanno giudati :);)

Eh eh
non sono più tanto giovane, almeno di età
inoltre, progetto moto dal '87 e in questi ultimi 5 anni sono consulente per il gruppo BMW (Husqvarna), quindi un po' la materia la conosco, ma questo mezzo non lo conosco nei dettagli come Voi, perlomeno non conosco i difetti congeniti di questo specifico mezzo, come ben sapete ogni modello ha la sua storia, per cui mi sono rivolto a Voi per non perdere tempo e andare a colpo sicuro.
Mi sono guardato anche il manuale d'officina, ma so che vale molto più l'esperienza sul campo che tanta teoria, ed infatti, puntuali, mi avete dato le dritte giuste per riparare il difetto senza perdermi in smontaggi inutili.
Mi leggerò i Vs consigli e Vi farò sapere
Per adesso grazie
Vi verrò a trovare, so che siete dalle parti di Buguggiate, o sbaglio?
grazie ancora

pierino

Era successo anche a me, ma non era la spia della folle

Praticamente la moto non si accendeva tirando la frizione come deve essre, mi hanno sostituito un cavetto, 17 euri all'ora

non capisco però perché non riuscivi a ripartire. Hai dovuto spingere la moto perché non si accendeva la spia? non riesco a capire.

Se non si accende la spia del folle, non c'è il consenso all'avviamento,
anche se sei in folle;
perlomeno, sulla mia è così.
Non serve a nulla tirare la leva della frizione.
Ciao

Cmq deve partire anche con la spia spenta e la frizione tirata. A meno che non sia guasto il micro sulla leva frizione. Chiaramente con cavalletto laterale chiuso ;)

;) In contemporanea
anche il micro della frizione non funziona nella tua moto, quindi

Molto probabile
verificherò.
grazie
ciao

Cmq, se vuoi sistemare la spia del folle, devi sostituire il sensore che è dietro al cambio. Per arrivarci devi smontare il forcellone. Ti segnala giuste le marce perchè, nonostante siano forniti assieme, sono due sensori separati infilati uno dentro all'altro, uno per il display delle marce, l'altro per la spia del folle e consenso al motorino avviamento. Anche nel mio Gs, da tempo, ogni tanto non si accende la spia. Tiro la frizione e via........

:rolleyes:

AAAAAAAAAA!

una spia del nemico!

hehehe. :lol:


....


lo fuciliamo subito o aspettiamo un pò?

UUUUUUUUUU! :confused:
Ho per caso sbagliato forum?
Pensavo di essere in "casa"
Lo scorso anno ero a Garmisch, ci sono andato con un Husky SMR 511 e devo dire che eravamo tutti (una settantina) coccolati dallo stato maggiore BMW, ci hanno annegato nella birra per 3 giorni.
Quest'anno forse lo rifaccio, ma stavolta se ci vado, mi piacerebbe andarci con la mia 1100 che è decisamente più confortevole;
con la Husky ero un po' esposto alle intemperie, anche se come maneggevolezza e divertimento sui tornanti del Maloja credo che non abbia eguali.
Se ci andate anche voi.......magari ci troviamo.
Ciau :D