Passaggio da rt a gtl?
 

Salve a tutti, scusate l'intromissione nella vostra stanza ma il concessionario dove ho acquistato la mia rt del 2010 ha cominciato ad alimentare una mia idea che mi frullava da qualche tempo....
Quando sono andato per prendere appuntamento per il tagliando dei 40k mi ha fatto questa proposta:
Ritiro della mia (rt 2010 full senza radio) ed acquisto di una k6 gtl full alla "modica" somma di 9900 euro voi che dite?
Personalmente mi trovo benissimo con la mia ma...:arrow:
Grazie per le risposte.

:rolleyes::rolleyes: Ciao!

non la comprare ....:lol::lol::lol::lol:

Non la comprare, non ci stanno tutti i tipi di caschi nel top case,
Non la comprare, sembra che consumi olio,
Non la comprare, Le gomme durano poco,
Non la comprare, ci sono pochi colori,
Non la comprare, i faretti led non sono bellissimi,
Non la comprare perchè è troppo prestazionale,
Non la comprare :lol:
Non la com :lol:
Non la :lol:
COMPRALAAAAAA :D:D:D

Oltre a queste "particolarita" che mi erano note ,secondo voi il conc. Mi sta proponendo una cosa sensata, dal punto di vista economico, o questa offerta la trovo da qualsiasi concessionario

...il regolamento impedisce il quote integrale......

comunque per massima obiettività l'ultima riga del messaggio non quotato:eek:è alquanto soggettiva :eek:;)

viste le quotazioni di rt con molti km in meno della tua.....

da qualsiasi concessionario? certo che di moto ultimamente non se ne vendono tantissime.....chissà..

Fossi in te... Subito, ma per toglierti ogni dubbio provala per una giornata e se riesci in mezzo ai monti... Di Rt ne ho avute due ... Grandi moto ... Ma questa logora chi non la possiede !!!

Gianni,a mio avviso non si sta`rovinando a farti quell'offerta.
Ma se te l'ha fatta,significa che ha visto la scimmia salirti sulle spalle.
Se sei veramente convinto,te li toglie altri 500 euro.
Se cambi moto convinto di fare un affare,per me sbagli.
Se cambi perche`il gtl ti piace.fai bene.

Scusa gianni per curiosita quanto ti dà della tua?.....
Il prezzo mi pare moooolto vantaggioso.....ma è un nuovo o permuta usato con usato(km 0?)?

Grazie per le eventuali risposte.......

La moto mi attira molto, ma è anche vero che, con RT, mi trovo molto bene e da quanto vedo anche mia moglie ne è molto soddisfatta.
Nella bilancia ho anche messo che il tagliando dei 40.000 mi costerà circa 400 Euro poi ho un problemino con il blocchetto sx che se non me lo passano in garanzia (scaduta ad Aprile) sono altri 350 Euro .... e poi il gtl mi piace (a parte il bauletto che proprio non lo digerisco).

@ Bërlicafojòt: a dire il vero non so' quanto mi da' della mia mi ha detto solo quanto dovrei tirar fuori per un gtl nuovo.

te lo chiedo perchè a giudicare da quello che devi aggiungere la tua viene valutata abbondantemente sopra i 16.000 euro....tenendo presente i tuoi km e il fatto che sia senza radio se è nuova è una valutazione stellare.....
Quindi o è una moto km.0 o ha bisogno di venderla per far numeri magari la gtl tira meno e dunque la rendono più appetibile rispetto alla gt o e l'ha oppure.....boh

Quella di un mio conoscente era un novembre 2010 con 24000 km full con radio gliel'ha passata 15.000 per una gt full navi e baule e ha aggiunto circa 11.000 tenendo presente che la gtl costa circa 2.000 euri in più la cifra che ti propone mi lascia a bocca aperta.....:confused::confused::confused:

non penso proprio che sia un Km 0 anche perchè mi ha detto che dovrebbe ordinarla e mi ha chiesto anche il colore.

Il gtl di listino viene 25.425 se tieni conto che generalmente di questi tempi il 10% te lo fanno siamo a circa 22.800 se togliamo i 9900 euro che dovrei dare la mia la valutano 12900 (compreso il bauletto in tinta che gli lascierei) dunque siamo nella media

Lo sconto ritirando l'usato non viene applicato solitamente !!!

..... allora o mi vuole "bene" o è proprio crisi

Qui molti sono passati dalla RT alla GT o GTL e nessuno si è pentito.... anzi.....
Io sono uno di quelli che ha avuto 2 RT con cui mi sono trovato benissimo così come mia moglie.
Ma la K è un altro mondo soprattutto come coppia motore e sound, non fa la vera differenza come posizione di guida e ripara un po meno della Rt che hai oggi. Ma la moglie non ne soffrirà vedrai...

Infatti altro mio timore è proprio questo che il passeggero sia meno riparato e facendo lunghi tragitti, si stanchi.
Adesso la mia consorte arriva fresca come una rosa anche dopo lunghi viaggi .... e dover tornare indietro mi sa' tanto da "divorzio";)

Una volta si diceva che convenisse cambiare l'auto/moto ogni due anni in modo da rimetterci poco, non aver problemi di manutenzione ed essere tranquillo.. ma lo spread (parola di moda ultimamente) non doveva superare il 30.. % qui siamo al 45% con una moto di nemmeno un anno e mezzo....

Indipendentemente dalla disponibilità economica mi pare solo un regalo al concessionario.

Prova in giro prima di staccare un assegno che ora come ora farebbe campare una famiglia di 4 persone per quattro mesi.

Hai perfettamente ragione, e sicuramente vedrò in giro cosa propongo ... e se devo dirla tutta personalmente aspetterei la seconda versione in modo che siano risolte quelle piccole imperfezioni che avete potuto constatare di persona.
Il mio dilemma è che mediamente faccio 15k-20k anno e pertanto secondo il sottoscritto ci potrebbero essere 2 soluzioni:
1) porto la mia rt alla fine ... cosa che sicuramente non avverrà a breve
2) approffitto della situazione e vedo cosa riesco ottenere da questa situazione di stallo di vendite.

Guarda che se confronti una GT full (con radio) +navi e baule con una GTL la differenza è praticamente zero (o meno.... se la GTL è senza navi).
In sostanza la differenza di costo GT-GTL corrisponde al costo di baule+radio

L'affare lo farebbe solo il concessionario che, tempo zero, la rivenderebbe ad almeno 1.500/2.000 euro in più (cosa che si può fare con una RT/GS e non con altre moto).

La Gt full con baule e navi senza sconto viene circa 26.200 circa senza sconto dando dentro rt 2010 valutata 15.000 differenza 11.200.

Se la gtl viene uguale a parità di accessori e deve aggiungere 9900 fa circa 23.000.....tieni presente che la sua rt usata non ha la radio quella del mio amico si e ha la metà dei km.....i conti non mi tornano o meglio il conce è un santo gli passa bene(si fa per dire) la sua e gli fa pure lo sconto sulla nuova.....:mad:

A parità del mio amico avrebbe dovuto aggiungere non meno di 13.000 euri....o no?????:(

condivido..l'offerta non è male...corrisponde ad una quotazione della RT a prezzo di mercato + uno sconto del 6% comunque sul nuovo, che è quello che i concessionari più competitivi normalmente fanno.;);)

Quindi se la convergenza economica c'è (è sempre la parte più rognosa) e la :arrow: continua a saltellare non c'è da esitare. 15-20K kilometri all'anno sono una buona percorrenza per sfruttare la GT(L) e la Signora gioirà anche della assoluta mancanza di vibrazioni. Per l'aria se il parabrezza originale non convince si può sempre ricorre ad uno after.

Segnalo che i concessionari sul nuovo hanno un margine totale che non arriva al 9% quindi in condizioni NORMALI SOTTOLINEO CONDIZIONI NORMALI (cioè vendere non per altri motivi ma per vendere) è impossibile che ti facciano sul nuovo uno sconto del 10% perché la "girano" perdendoci e anche per questioni fiscali devono girarla guadagnandoci almeno un punto percentuale...

Secondo me ti sta facendo fare un buon affare !