ma a voi si scalda il cardano???
 

Ieri, caldo estico, dopo parecchi km mi fermo e mi viene da toccare il cardano e coppia xo ica, ebbene risulta discretamente caldo anche se dopo pochi minuti tende a raffreddarsi. E' normale........

Credo di si, visto che è un sistema di trasferimento di moto finalizzato a spostare 250 kg di moto più il pilota...

doveva essere ghiacciato? perchè così lo usavo come frigo :)

A me si scalda quando lo uso a tirare sù l'acqua dal pozzo !
:hippy2:

...la mia scalda solo al sole.....

Per questo motivo ho messo 200 gr di olio anziche 180 come ora previsto da BMW.

Riscalda semplicemente per effetto del fenomento chiamto "conduzione di calore del motore", attraverso cambio e braccio oscillante (scatola del cardano)

Riscalda anche per gli attriti interni.
In maggior parte direi, poi c'è la questione della conduzione del calore da cambio a coppia conica.

Qualsiasi accoppiamento meccanico genera attrito, anche se ben lubrificato.
Il fatto che scaldi un po' è perfettamente normale.
Certo che se appoggi la mano e ti ustioni, qualcosa non va di sicuro...

Magari se comincia a fare luce è il caso di fermarsi

Se diventa tiepido è normale! Se tiri come un disperato e fai staccatone da sportiva scalandoci 2 marcie alla volta, tende a diventare anche un bel po' caldo! ma mai da bruciarti le dita...

La scalata di due "marcie" al limite penalizza la scatola del cambio.
Al cardano o coppia conica arriva sempre la stessa torsione dalla ruota motrice..

Quindi il surriscaldamento dovrebbe dipendere esclusivamente dalla velocita finale della ruota.

...tutto nella norma....;) !!!