Sella Rifatta
 

Ieri ho fatto rifare l'imbottitura delle selle del' ADV sono stato da Sellemotoinpelle.Ottimo lavoro su entrambe le selle completamente rifatte le imbottiture ora sono veramente comode parola delle mie chiappe :D

Quanto hai speso?

Confermo la bontà di Sellemotoinpelle!

Ok per la resa, ma la spesa?

Per le due selle più modifica alla sella pilota e ricamo logo GS sui fianchi € 200

se fai solo l'imbottitura senza nessuna modifica sono 100 eurotti

Apperò!!
non si sono fatti mancare niente,eh!

mi spiegate cosa rifanno nelle imbottiture? sono indeciso se cambiare le mie selle oppure rifare le mie oppure comprarne altre 2 e farle rifare. Cmq una modifica vorrei provare a farla

io le ho fatte rifare da un tappezziere che lavora nelle auto.
in poche parole mi ha tolto una parte di imbottitura originale (quasi tutta nella mia, di meno nella sella passeggero) e l'ha sostituita con il MEMORY, (due strati nella mia, uno solo nell'altra) che è una spugna più morbida e che si adatta meglio alle forme del corpo (quella che adoperano anche per materassi e cuscini). poi rimesse le coperture originali.
40€ a sella.
volendo si poteva anche fare lo stesso lavoro usando le lastre di gel al posto del memory, una ventina di euro in più a sella....

40€ mi pare un prezzo più che accettabile, 100€ un bel furto!

Mahhh...!!(cit. Tricheco)

nei 100 euro (per le due selle) vengono rimosse le coperture originali, inserito del materiale sopra l'imbottitura della sella e rimesse le coperture, niente di piu'

Considera anche smontaggio/ricondizionamento e materiale "tecnologico" come gel o simile. Per una sella "normale" (inteso passeggero e pilota) 200-250 euro sono lo standard; se la vuoi riscaldata, il doppio.
Se poi il tappezziere sotto casa te la fa a 50 euro, tanto meglio, ma è un prezzo fuori mercato e bisogna vedere cosa ci mette dentro...:)

Mi sembra tanto, quanto può costare mai il materiale? Il montaggio smontaggio richiede non molto tempo

Sono soldi, indubbiamente.
Ipotizziamo un'ora per sagomare e rimontare l'imbottitura (mi sembra poco, ma magari uno bravo ce la fa...), materiale di consumo (collanti, graffette per fissare, incollaggio fettucce sulle cuciture ed a copertura delle graffette, etc.), materiali tecnologici che costicchiano (gel, memory o simili), il guadagno di chi lavora, cura dei particolari...
Direi che ci può stare...

http://www.nevadalabs.it/lastremoto.html

Le lastre di "materiale tecnologico " costano 26 euro l'una.....
Il tappezziere sotto casa è quello che rifà interni auto per la maggior parte dei concessionari di Bologna...
:)

scritto con Tapatatrack!

A Bologna ci sono venuto anni fa, per un lavoro su uno strumento, da Stanzani e Tomassone...

La prossima sella, magari...

Mah, di strumenti musicali conosco solo la mia akrapovic!

scritto con Tapatatrack!

bigazama mi dai i riferimenti del tuo tappezziere? anche in prvt se vuoi

ps ottimo strumento ;)

un discreto trombone...

Il problema è vedere che tipo di materiale ti mettono per imbottire. Io sto aspettando la mia da Sellemotoinpelle. Il gel mi sembra non si usi più perchè d'estate riscalda troppo. Adesso credo si usi un materiale usato in aeronautica (ma potrei sbagliarmi).
Secondo me 50 euro di differenza non contano quando rifai una sella. Credo che chi rifà selle da oltre 15 anni e nel corso del tempo ha testato materiali diversi, probabilmente utilizzerà materiali differenti rispetto ad un tappezziere che lavora sulle auto. IMHO (una volta si usava di più questa sigla!!)

scusa gaetano, ma secondo te, uno che fa selle da moto che lavoro fa tecnicamente?
e poi il materiale io lo vorrei scegliere PRIMA che mi arrivi la sella rifatta, mica aspettare di provare la sella per vedere cosa c'è dentro...
ovviamente lungi da me denigrare il lavoro di chiunque ma, allo stesso tempo, non è detto che, siccome qualcuno che fa un lavoro da 15 anni ti prende 200/250€ per rifare l'imbottitura della TUA sella (potrei capire se te ne fornisce una nuova completa), quello sia il prezzo di riferimento.

IMHO

1) il sellaio (e non è meglio né peggio di chi fa il panettiere o il piastrellista...)

2) il materiale si sceglie e concorda (idem per il tipo di finitura) con il sellaio prima di fare il lavoro (almeno quelli seri fanno così)...

Senza polemiche, of course... :)

Ci sono volute 2 ore buone di lavoro più una mezz'ora per ricamare il logo GS sui fianchi.
Ha asportato quasi tutta l'imbottitura originale e a inserito 4 strati di memory di differente spessore e in più l'ho fatta abbasare di 2 cm.
lavoro fatto veramente con cura,non credo che con meno si ottenga lo stesso risultato,io è la 2° sella che faccio rifare e quando ho venduto l'altro GS il concessionario mi ha riconosciuto un valore aggintivo per la sella.

ovviamente, ma il sellaio (da moto) tecnicamente svolge operazioni diverse da un tappezziere (da auto)?
riguardo al materiale, mi sembra di aver capito dal messaggio di gaetanocallista che lui sta aspettando la sella ma non sa bene cosa c'è dentro....;)

ma magari ho capito male io...:-p