Problemi
 

Da oggi tocco i freni e mi si disattiva l'abs e la lancetta del tachimetro impazzita, cosa può essere? Grazie.
Bmw 1200 gs std 2004

Ti può rispondere solo Bassman... Attendi, sta arrivando...

Nicpett io ti dico la mia, controlla lo stato di carica della batteria e controlla anche il sensore ruota fonica sulla ruota posteriore.
Già che ci sei da un'occhio anche lla ruota fonica della ruuota anteriore ed al relativo sensore.......
Ecco te l'ho detto!!!!!!!! ;)

Un saluto, Luigi.

P.S.: Toscano di dove?

uhm...

della toscana? :lol:

batteria scarica. direi da cambiare.

La batteria sembra perfetta, siete sicuri?

sensore abs ruota posteriore!!!!
sostituito in garanzia un mesetto fa!!!!
ci potrei scommettere che è quello...

Ma il tachimetro va col sensore abs? Mi par strano.

Toscana Siena

ti pare strano..... ma è proprio così....

Se lo dici tu, una bella scocciatura cmq

W la Topa:eek::eek::eek:

..Nic...quando ci sono problemi elettrici ...la "sintomatologia" può risultare strana....ma oramai...le centraline la fanno da padrone...ed ogni anomalia....manda in tilt anche cose che non c'entrano nulla....

dovresti quantificare il "sembra perfetta" riportandolo in volts. grazie.

Mi hai tirato un bel pacco...
Già di mio faccio figure di m....

Ci mancavano anche gli sponsor! ;)

Nic, ti ho risposto in MP (tutta colpa del coccodrillo...)

La prima cosa da fare è una carica lenta e a fondo della batteria.
Una notte con caricabatterie, non mantenitore...
Poi verifica il livello di carica, dovrebbe essere oltre 13V (dipende anche dal caricabatterie); se la moto non ti serve, lasciala ferma un paio di giorni e ricontrolla il livello; se la tensione è scesa sotto 12V, la batteria ha ancora poca vita e rischi di rimanere per strada.
Come evidenziato dagli altri amici qui sopra, il sensore sulla ruota fonica è il secondo imputato. può essere sporco o sregolato.

P.S. Non dare retta a quello che il coccodrillo dice di me: vuole sicuramente un prestito...

Grazie bassman sei stato iper esaustivo

Controlla lo spinotto del sensire della ruota posteriore. Se lo segui dalla ruota verso il centro della moto scopri che si trova sotto la sella nei pressi drl mono ammortizz. Controlla che faccia bene contatto altrimenti... è proprio rotto

Lo spinotto con fili rossi è attaccato, la moto parte al primo colpo, domani la smonto e provo a metterla un paio di giorni sotto carica per vedere cosa succede, sto iniziando a preoccuparmi

Batteria caricata 2 giorni, problema persiste a tratti, la batteria nin ha nemmeno un anno, è da 12 e in inverno ho scollegato il polo negativo, secondo voi dovrei sostituirla? Mi scoccerebbe un po.

Scusa nic, non ho capito bene:
- hai caricato la batteria per due giorni o l'hai ricontrollata dopo 2 giorni?
- la tensione è ora di 12V?
- quanto era appena scollegato il caricabatterie?

Il fatto di averla scollegata è relativo. Se la batteria rimane inattiva andrebbe ricaricata ALMENO ogni 2 mesi, meglio una volta al mese.
Se la tua batteria è una Exide originale BMW, non mi meraviglierei della breve durata.

Ho tenuto la batteria in carica per 2 giorni, la batteria ha 12 ampere, la marca non la ricordo ma mi pare exide non bmw

se ti da 12 volts è andata......

Quando ho rimontato la batteria l'abs era disattivato ma il tachimetro non impazziva, sono passato da un mio amico quindi la moto è rimasta spenta 1 oretta, sono ripartito e pa spia dell'abs era a posto, dopo un paio di km do una bella frenata e inizia a lampeggiare. Ogni volta che spengo il quadro e riparto si normalizza ma dopo poco il problema si ripropone. Un vero rompicapo.

12 sono gli ampere non i volts