Consiglio per neofita:850 o 1100?
 

Saluti a tutti i forumisti,scusate la mia domanda da "esordiente" ma volevo un consiglio su quale modello scegliereste tra l'850 R ed il 1100 R ovviamente usati e soprattutto la motivazione.
Ho chiesto ad un mio amico possessore di una 850 bicolore e mi ha confessato che quando la comprò non aveva alcuna preferenza tra le 2 versioni visto che le potenze erano pressochè identiche e che sia esteticamente che tecnicamente erano altrettanto simili.Alla fine scelse l'850 perchè la trovò con pochissimi km e soprattutto perchè la voleva assolutamente grigio-nera.
Un ultimo quesito:c'è un sito specifico o comunque un link dove posso trovare tutte le versioni mai prodotte da BMW sia per quanto riguarda l'R 850 che l'R 1100?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.

Ciao,

come ti hanno già detto non ci sono grosse differenze, ma visto che pesano uguali, io forse prenderei il 1100, o meglio il 1150.

L'850 sembra sia un po' + regolare e meno assetato di olio.

Scegli quella che ti piace di più e che ha il miglior rapporto condizioni/prezzo.

Ciao!

visti i prezzi io mi spingerei verso una R1150R, tutta un altra moto!

ciao

idem 1100 o 1150
la potenza non ti strappa le braccia dunque anche un neofita riuscirà a gestirla più che bene.
l'850 se lo usi in 2 è un pò in sofferenza.

Agomento ultradiscusso. Se cerchi in questa sezione trovi tutte le info del caso.

Buona caccia....

L'850 ha una meccanica più sovradimensionata rispetto al 1100 ma è un po' meno potente. Ritengo che l'850 sia il modello di moto che ha più incarnato la filosofia storica BMW.
Per valutare le condizioni della moto controlla sempre la corrispondenza tra il chilometraggio indicato e l'usura dei dischi dei freni.

Ciao

Dicono che la 850 sia l'ultimo vero boxer. ma credo che si senta dire questa cosa solo perchè è l'ultimo modelli che incarna, ciclisticamente e stilisticamente meglio le attitudini e le caratteristiche delle ERRE delle generazioni precedenti.
L'evoluzione della 1150 ha stravolto un pò (a mio avviso in modo fantastico!) la "classicità" delle RR fatte fino a quel momento.
Sia la 1150 che l'attuale 1200 sono il preodotto migliore che abbiano potuto tirar fuori nell'evolvere le vecchie R.
Se ti sei orientato di tuo su 850 o 1100 è forse perchè più affascinato dal modello classico che incarnano. A meno che tu non viaggi tutto l'anno in 2 e a pieno carico, cerca la "piccola", non ti farà rimpiangere la poca differenza, facendoti risparmiare qualcosina!
In bocca al lupo.

R1150r!!!!!

ho avuto la R1100R e ho la R850R, la prima è un po' più brusca della seconda ma con quest'ultima mi trovo meglio, ha un motore più elastico e pacioso, si governa meglio

Puoi guidarle tranquillamente entrambe: trovale, vedile, provale e capirai da solo qual è quella che fa per te.

Le ho provate tutte ma alla fine ho scelto quella giusta: la R850R. Inutile commentarla, già ampiamente fatto da altri utenti ma alla fine ti darà tanta di quella soddisfazione che benedirai i soldi spesi!

bravo.

Io a farlo oggi avrei pensato alla 1150, però cambiandogli l'orrendo parafango anteriore, quella specie di feluca

R1150R....dopo un pò i cavalli non bastano mai..soprattutto se la carichi come un mulo...certo dipende sempre quanto vuoi spendere...

Secondo me con due moto come queste bisognerebbe fare anche un piccolo ragionamento sul volore "storico" che possovo avere in futuro, ammesso che tu la voglia tenere.

la 850 è un po' fiacchina,però ci sono in vendita degli ammennicoli che la rendono più briosa....;)

a me me pias l'850

Grazie e mi scuso se il quesito era già stato proposto solo che ho utilizzato la funzione cerca inserendo 850 e 1100 ma non ho trovato nulla al riguardo,potresti gentilmente consigliarmi o indicarmi tramite link qualche discussione utile a tal proposito?
Grazie nuovamente.

P.S:ho sentito che un piccolo difetto è il consumo di olio,quale tra i 2 modelli presenta più frequentemente questo problema?

La 850 no, almeno di solito.

prima moto in assoluto...andai direttamente su 850...e già era al mio limite di spesa!!!!
prima moto...non poteva andare meglio...
la uso nei soli mesi aprile novembre...la tengo il più possibile in regola ma devo dire che non mi ha dato mai grandi problemi, anzi.
consumo di olio zero, anche se si dice che servono almeno 40.000 km per fare il rodaggio e per non consumarne più.
la mia va verso i 60.000 e negli ultimi 10.000 non ne ha consumata una goccia!!!
l'altro giorno un bel viaggetto di 4 giorni in due carico carico nelle borse laterali ed in 850 km nessun problema..
io te la consiglio...verificherei, oltre le classiche cose a più facile portata (trafilamenti olio forcelle, motore ecc) il paraolio del cardano, sia lato cambio che coppia conica, e poi un bel giro...
non escluderei di acquistare una moto che abbia anche qlc piccola posa di morchia, in funzione dei km, considera che sono moto molto km e che molti ne faranno e che non tutti la lavano ogni giorno, me compreso.
buona scelta
ciao

Quindi mi confermate che eventualmente è la 1100 che potrebbe avere un consumo d'olio eccessivo o si tratta comunque di un difetto non frequente?

:eek:r850r...l'aspettavo molto più fiacca..invece ci si diverte a passeggiare con lei

E certo..... non è la S1000RR, ma nemmeno l'Honda NC700. Per turismo va benone e se saputa guidare sul misto regala non poche soddisfazioni. Qualche CV in più non avrebbe guastato, ma va tenuto presente che è un progetto ormai un po' datato.

la 850 5 marce dopo un certo chilometraggio smette di consumare olio, lo cambi ogni 10000 e basta

hanno lo stesso consumo, dopo X km smette

La mia r 850 r comfort del 2007 l'ho presa a fine agosto 2011 che aveva fatto solo 2615 km, ora ne ha 8500 e finora ho rabboccato 250 gr. di olio.La r1150 rs che ho avuto diversi anni fa andava a miscela !
Prendi la 850 senza pensarci, ha cavalli sufficienti per divertirti su strada.