Smontaggio batteria R1100RT
 

Ho visto l'utilissimo tutorial per lo smontaggio batteria sulla 1150 RT. Ma vale anche per la 1100? Mi sa di no; c'è qualcuno che ha fatto qualcosa del genere? Porca miseria, possibile che fare banale manutenzione della batteria sia necessario smontare anche le ruote, o poco ci manca?

Basta smontare il lato sx della carena.non vedo cosa ci sia di cosi complicato.

Si, vale pari pari anche per la 1100. ;)

Cazzi tuoi...:lol::lol::lol:

Il mio report: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=198602

Batteria? Che roba e'???ah si quella cosa che scaricava sempre PRIMA della odissey.......:)

l'ho fatto poco tempo fá e non è un lavoro complicato (poi non ho dovuto nè levare al parte dx, ne alzare il serbatoio :!::-o) . . . perciò, diciamo in un'oretta potresti farcela . . . :smilebox:

Batteria
 

Batteria andata definitivamente! Con la FjR mi ero preparato una derivazione per collegarla alla betteria di un'automobile in caso di emergenza. Qui è un casino. Provato oggi a smontare la carena sx: bisogna smontare anche lo specchietto. Poco male, ma non sono riuscito a sfilare la carena dal serbatoio. Domanda: per togliere la carena del serbatoio bisogna svitare il bocchettone della benzina? Non avevo le chiavi tork e ho dovuto lasciar lì tutto. C'è qualcuno che ha adattato un caricabatteria di terze parti alla presa dell'accendisigaro?

io sul mio 1150 ho collegato con un spezzone di cavo rosso solo il positivo poi ho messo un bel capocorda ad occhiello e me lo sono messo vicino la scatola fusibili. capitasse l'emergenza me lo collego e la massa la metto sul cavalletto. per togliere la batteria non serve agire sul serbatoio(parlo del 1150)

Mond, per carità... devi solo smontare lo specchietto e la semicarena di sinistra, poi smonti il tubo che porta l'aria all'airbox e hai accesso alla batteria. Lascia stare il serbatoio che non serve. ;)
La semicarena si sgancia dal serbatoio alzandola leggermente, è ad incastro.

Per smontare/rimontare la batteria:

- smonti lo specchietto
- smonti la semicarena sinistra
- togli il coperchio dell'airbox
- togli il collettore che porta aria all'airbox
- sganci la fascia elastica che tiene ferma la batteria
- scolleghi il polo negativo della batteria (lato sinistro)
- estrai la batteria sfilandola di lato
- scolleghi il polo positivo (lato destro)

Il caricabatterie si può collegare tranquillamente ad uno spinotto hella per utilizzarlo nelle prese della moto.

Se hai acquistato le squadrette ad L originali (quelle in rame placcato) e' probabile che tu le debba adattare perche' altrimenti interferiscono con il serbatoio (sulla mia 1150 RT e' andata cosi'...)

bisogna anche levare quella plastica nera che incornicia la maniglia di sollevamento...................tutto ciò è una vergogna!:axe:

Ma vai en monega...e mi chi a lezer....

Orco can, me son desmentegà... :lol:

par fòrsa! massa roba da cavàr! :(

Mukka desnuda! Al secondo tentativo ce l'ho fatta. Come una bella donna si è fatta spogliare poco a poco, la mukka è preziosa, mica si concede a tutti. In due ore l'ho scarenata e sostituita la batteria. Poi mi sono messo a togliere la radio ma ho rinviato a domani. Il trucco è alzare verso l'alto le carene laterali nel punto in cui si incastrano col serbatoio. Domani la porto dal mecca per una messa a punto generale. Ha 59000 km, che sia il caso di far controllare le valvole?

Mond

Mi fa piacere che ci sia riuscito.
Le valvole si controllano ad ogni tagliando, quindi ogni 10kkm. Poi, se si verifica che sono da registrare, si registrano. ;)

Non riesco a trovare il modello preciso della odyssey per la mia r1100rt del 97.
Qualcuno mi aiuta ?
Grazie1000

PC680

http://www.odysseybattery.com/battery_search.aspx

Vai di litio

... o spark 600.... se non trovi odyssey.
ma ormai ha ragione lo zangi... meglio il litio.