Yamaha ST1200
 

Dopo aver letto motociclismo di Maggio mi sono incuriosito sull'ottima valutazione del nuovo ST 1200 tra l'altro partecipa all' pharaonsrally così ho dato una sbirciatina qui e BMW si è piazzata bene :lol:http://www.pharaonsrally.com/en/rally/results/98/

La classifica riflette il mio pensiero:
per divertirsi fuori strada ci vuole un mono.
A parte l'Aprilia 450 RVX (che cmq considero per il peso al pari di un mono), la prima "grossa" enduro bicilindrica è al 21° posto con una KTM.

Fuori strada non contano i CV ma la leggerezza. IMHO e non solo.

Azz! La ST1200 sponsorizzata da Motociclismo Fuoristrada è riuscita faticosamente a battere un quad di Saint Martin (isola caraibica) e un Aprilia Touareg cilena!

DogW

bmw è dopo le vespe???:lol: per trovare un gs vincitore di un rally(Parigi Dakar) bisogna risalire al 1985 con la mitica R80gs:!: poi però nel 2000 con l'F650R:rolleyes: si è rivista.... poi nebbia nemmeno con i nuovi supermegags strano:( da 10 anni vince una strana marca KTM ma si dice che faccia moto di merda sarà truccata la Parigi Dakar???:lol::lol::lol:

ST 1200 Z grande moto, a maggio è in prima pagina su tutte le riviste del settore, provatela ,
io vengo da un GS 1100 e da un GS 1200 ADV e posso dire felicissimo di aver comprato una Yamaha, la moglie si sposa la moto la si compra , l'importante è non essere fanatici.

Tutti in partenza per il prossimo Pharaons, eh? :lol::lol::lol:

A chi compra una ST la Yamaha regalerà un viaggio organizzato sulle bianche terre della Sardegna per un rally dedicato ai soli possessori... Affrettatevi!

bhè ieri sono andato all' errezeta di vignola (mo) per un ricambio del mio casco, e siccome sono conce yamaha, mi son guardato ben bene il ST sia normale (uno black e uno blu) sia il bianco (la versione cossequalchecosa credo...).
per me è bellissima e ben fatta, moto imponente ben curata e con una impostazione di guida molto comoda. peccato il cardano che è poco bello da vedere.
secondo me è una gran moto!
ma io non faccio testo, giro in transalp!!!:confused:

a me num me pias

a me invece la worldcrosser bianca piace molto :cool:
Ci sono dei particolari ( vedi Akra etc.etc. ) e degli abbinamenti cromatici che sono davvero curatissimi ;) altro che GS Rallye .... :lol:

va la PX150

Anche a me nun me pias

Pure a me nun me pias

http://www.eviarally.com/evia_results_Total.pdf
Anche qui, non è che il lotto dei concorrenti alla sua classe fosse così ricco.
In realtà nel sito ufficiale dell'Eviarally non c'è neanche traccia dell'esistenza di una classe "bicilindriche".
http://www.eviarally.com/index.php/2...ion/categories
Bikes
1. Motorcycles under 450 cc
2.Motorcycles from 451 to 625cc
3. Motorcycles from 625cc to 1200cc

Interessante che un XTZ 660 Tenerè (non certo una moto specialisitca da enduro) sia arrivato quindicesimo, rifilando al 1200 44 minuti di distacco.

DogW

In effetti, pensandoci un attimo, la vera "notizia" sarebbe che Francesco Della Venezia, su XTZ660 Tenerè, ha vinto (veramente questa volta) nella classe M3 (da 625cc a 1200cc), precedendo tra l'altro due moto più specialistiche (KTM 690R, al 18° e 20° posto).
Come è diventata questa, la notizia di una presunta vittoria della ST1200 (che in realtà è arrivata quarta nella stessa classe)?
Sarà che la vittoria della 660 Tenerè è meno appetibile commercialmente di quello della 1200?
Sarà che magari la XTZ660 non era neanche il modello corrente, ma quello degli anni 90?

DogW

beh, 21esimo assoluto e prima e dopo di lui moto molto piu' leggere e specialistiche (varie KTM 450, 690, 540 ecc)

magari vuol dir poco, o vuol dire che catanese e' un gran manico, e forse che quello che guidava la 660 lo era anche lui col vantaggi di una moto che pesa 50 kg meno, resta il fatto che la supertenere con catanese non e' andata male

Si, ma c'è differenza tra scrivere: "Oh, non è andato male!" e scrivere di una vittoria inesistente, in una presunta "classe" in cui correvano quattro moto (o sette, se ci si mettono dentro le tre Africa Twin). Ancora più differenza se si descrive con dovizia di particolari (vabbè, omettendo quanto fosse "ricca" la concorrenza) questa "vittoria" finta e si omette la vera vittoria di classe.
Che c'ha Francesco Della Venezia, il vero vincitore di classe, per non essere ricordato nell'articolo? Puzza? O ha solo la moto sbagliata?

DogW

E infatti l'articolo di Motoblog è sostanzialmente un riassunto della cartella stampa di Yamaha Motor Italia.
http://news.yamaha-motor.it/news-mot...lly-2012-14971

DogW

io non capisco tutta la pubblicita' per la Super Ténéré Worldcrosser quando non e' di certo la moto di Catanese (che ha ben altre modifiche) ma un super tenere' normale con 4 pezzi di carbonio e 2 adesivi...

...è quello che non capisco nemmeno io
fra l'altro pesa anche di più della std quando l'unica cosa da fare su questa moto per poter fare off è alleggerirla.
Per il resto se la moto pesasse come un GS sarebbe già in pole position nella mia wish-list, magari con la centralina diapason racing.
Bella, fatta bene, diversamente dalle BMW affidabile, una bella impostazione di guida perfetta per i più alti e per fare off, la forcella davanti al posto del telelever (sempre in ottica off).

purtroppo però...260 KG van bene per un RT, non per un'endurona

Va be dai...c'è poco da commentare, sono operazioni di marketing e basta su cui sta investendo pesantemente la Yamaha.
Il risultato al Faraoni comunque non va nemmeno preso in considerazione visto che Catanese era reduce da un brutto infortunio e il suo scopo era unicamente quello di arrivare in fondo.

secondo la st 1200 è la nuova africa twin in chiave moderna