K1600
 

provata!
splendido equilibrio tra turismo e sportività.
Quasi perfetta, tranne il cambio.

Cos'ha il cambio?

A quel prezzo dovrebbe essere perfetta e basta...

lentino, duretto, non all'altezza del resto

Io rimando in continuazione ma sono desiderosissimo di provarla.
Quest'anno non sono riuscito a provare una moto maledizione...

Mi accodo anche io alla domanda di Bassman sul cambio.

Moto nuova?

Magari si ammorbidisce con l'uso (si spera...).

moto nuova! Però mi aspetteri davvero di emglio
Però siete andati sull'unico aspetto negativo...

La moto ha una coppia enorme e una trasmissione rinforzata.
Probabilmente non è indicato per le cambiate fulminee.
Poi dipende anche da qual'è il tuo termine di paragone.
Lo hai trovato lento rispetto al GS? (che già non è fulmineo...)

Non l'ho provata e penso che non lo farò.
Potrebbe piacermi, ma scarseggia la pecunia...

io l'ho e posso dire che il cambi della mia non è lento, bello preciso, ma fa un rumore da accapponare la pelle rispetto alle giapponesi e purtroppo non migliora col tempo, come detto in altri 3d è la parte brutta della moto

quoto the_10: moto eccezionale rovinata da una trasmissione, cambio+cardano, "vergognosa".

Vergognosa non direi proprio....migliorabile si

e da sempre che cercano di migliorarla... :lol::lol::lol:

La Honda invece non si può migliorare, della serie: ci puoi mettere tutto il rum che vuoi ma uno stronzo non diventerà mai un babà :lol::lol::lol::lol::lol:

Stamattina l'ho provata anche io nel demo tour di Torino. Mi è molto piaciuta in generale, meno ingombrante in relatà di quanto l'impatto visivo lascerebbe supporre. Oltre 5000 km riportati sullo strumento. Insospettabilmente agile e forse ingombrante come una R-RT. Il sound dallo scarico è magnifico e corrisponde ad un gran motore: il percorso prevedeva la salita della vecchia strada per Pino, sino alla rotonda da cui parte la panoramica ( per chi è del posto ) fatta tutta in 4 -5 - 6, in gran parte distratto per spippolare con la radio! Per me, abituato alla dinamica del GS e delle sue sospensioni, la forcella è sembrata troppo rigida ( non ho giocato anche con l'esa, era su standard solo pilota ) e risente dell'entrata in curva con freni ancora pinzati. Cambio effettivamente da migliorare, con 'fragoroso clang' ad ogni innesto della prima. In definitiva mi è piaciuta, le darei un bel 8,5 come giudizio globale compessivo. Per fortuna che costa un botto, così non ci penso ancora per un bel po'!

La sto provando in qs w.e.
moto del concessionario, full optional; la mia impressione: FANTASTICA!!!

Diciamo che è una moto che mi intriga....

Dpelago CrossTourer 1200

"Intriga" e' un eufemismo, a me attizza!!