SBK Monza-prove,qualifiche e gare
 

Così in pista

Venerdì 4 maggio
h. 09.00 – 09.45 STK 600 prove libere
h. 10.00 – 10.45 SS prove libere
h. 11.00 - 11.30 STK 1000 prove libere
h. 11.45 - 12.30 SBK prove libere
h. 12.45 – 13.30 STK 600 qualifiche
h. 13.45 – 14.30 SS qualifiche
h. 14.45 – 15.15 STK 1000 qualifiche
h. 15.30 - 16.15 SBK qualifiche
h. 16.30 – 17.15 EUROPEAN JUNIOR CUP prove libere

Sabato 5 maggio
h. 09.00 - 09.30 STK 1000 prove libere
h. 09.45 – 10.30 SBK qualifiche
h. 10.45 – 11.30 SS prove libere
h. 11.45 – 12.15 STK 600 qualifiche
h. 12.30 – 13.15 SBK prove libere
h. 13.30 – 14.00 European Junior Cup qualifiche
h. 14.15 - 14.45 pit walk
h. 15.00 – 15.14 SBK Superpole (1)
h. 15.21 – 15.33 SBK Superpole (2)
h. 15.40 – 15.50 SBK Superpole (3)
h. 16.05 – 16.50 SS qualifiche
h. 17.05- 17.35 STK 1000 qualifiche
h. 18.00 STK 600 Gara

Domenica 6 maggio
h. 09.00 – 09.10 STK 1000 warm up
h. 09.20 – 09.35 SBK warm up
h. 09.45 – 10.00 SS warm up
h. 10.30 STK 1000 Gara
h. 11.05 – 11.30 pit walk
h. 12.00 SBK Gara 1
h. 13.30 SS Gara
h. 14.35 European Junior Cup Gara
h. 15.30 SBK Gara 2


Così in TV*

Sabato 5 maggio
La7
h. 12.25 qualifiche (differita)
h. 15.00 Superpole (diretta)

Domenica 6 maggio
La7
h. 12.00 SBK Gara 1
h. 13.00 Paddock Show (rubrica sportiva)
h. 15.30 SBK Gara 2
h. 16.40 Paddock Show (rubrica sportiva)

Eurosport
h. 12.00 SBK Gara 1
h. 13.00 SS Gara
h. 18.30 SBK Gara 2 (differita)

Eurosport2
h. 10.00 Superpole (differita)
h. 10.30 STK 1000 Gara
h. 15.30 SBK Gara 2
h. 21.00 SBK Gara 2 (replica)

BMW attack
 

Monza - FIM Superbike World Championship - Free Practice


1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.042
2. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'43.049
3. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.171
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.374
5. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'43.893
6. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.922
7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'43.939
8. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.965
9. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'44.119
10. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'44.151
11. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'44.174
12. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.258
13. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.445
14. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.565
15. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'44.569
16. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'44.623
17. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.629
18. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'44.992
19. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.226
20. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'45.770
21. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'46.088
22. Sergio Gadea (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'49.466

vedremo se riescono a suicidarsi anche in questa gara le bmw. cmq top speed è di honda
anche se è difficile crederlo

superpole bagnata
 

Monza - FIM Superbike World Championship - Superpole 2


1. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'54.276
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'54.990
3. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'55.971
4. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'56.793
5. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'57.630
6. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'58.666
7. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'59.718
8. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 2'00.645
9. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'59.489
10. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'59.680
11. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'59.681
12. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'59.845
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'59.978
14. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 2'00.093
15. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'00.602
16. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 2'01.772
17. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'44.203
18. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'44.321
19. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.489
20. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'44.686
21. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.156
22. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1'45.841
23. Sergio Gadea (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'48.085

Sono previste bagnate anche le gare di domani.

SIGH
mi hanno regalato due biglietti, ma se piove non ci possos andare

preso diluvio all'andata (a secchi) e al ritorno... ma l'atmosfera è imperdibile...:!:

Giovedì era ingresso libero....c'era un po' di bella gente alla mostra delle varie moto "campioni".....

vedo biaggi che arranca...scelta decisamente sbagliata di gomme, ma c'è chi ha fatto peggio mettendo le slick (Giuliano)

innominabili le gomme che duravano un giro. Pirelli ci ha rimesso la faccia

intervista a Giorgio Barbier
ne vedremo delle belle

se piove pesce guintoli doppia tutti.. e il resto è una lotteria di chi resta in piedi.
speriamo non piova.

Ce ne sono anche altri forti sul bagnato,tipo
Haslam.

Monza - FIM Superbike World Championship - Warm Up


1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'59.231
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'59.243
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'59.610
4. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 2'00.261
5. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 2'00.311
6. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 2'00.339
7. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 2'00.343
8. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'00.547
9. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 2'00.717
10. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 2'00.817
11. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'00.960
12. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 2'01.023
13. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 2'01.049
14. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'01.512
15. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 2'01.955
16. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 2'02.027
17. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'02.786
18. Sergio Gadea (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'03.505
19. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'03.687
20. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'03.690
21. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 2'05.368
22. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 2'05.685
23. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'21.176

Gara 1 cancellata.
Condizioni meteo proibitive.

Gara 2 sospesa, che buffonata...

..................

Piuttosto che sfiga ...

Buffoni.....sono dei buffoni.....fategli vedere qualche gara di Foggy o Falappa sotto ai diluvi universali....

Decisione discutibile,io la pioggia non l'ho vista.
Gli hanno fato fare 8 giri per il pubblico e lasciare spazio alle gare successive.

A gioxx,che combini..? :lol:

Boh...ha fatto tutto otabbblett

Gioxx, hai mai corso a Monza?

Foggy e Falappa lo facevano su altre piste, non certo a Monza, che è la pista piu' veloce del mondiale, dove le rain si surriscaldano sui rettilinei e si sfaldano come crakers nelle curve in particolare alla parabolica, roba da suicidio, altro che buffoni!

E le altre categorie come mai han corso!? Dai Merli!

Meno potenza e meno velocità!!! Il problema non è la pioggia (avrebbero montato le rain) mala pista che non era ne asciutta ne bagnata

Gara uno annullata giustamente. Metà pista asciutta, e metà impraticabile persino con le rain.

Gara due dimezzata per tutta la manfrina fatta all'inizio. Fossero partiti quando dovevano, sarebbero riusciti a correrla tutta, o almeno i 3/4 per renderla valida. Aveva ragione Guintoli quando diceva che, più che le condizioni dell'asfalto (che, in traiettoria, era perfettamente asciutto dopo quattro giri di gara) lo preoccupavano le nuvole che, se non ci si sbrigava, avrebbero portato ad un altro annullamento.

DogW