elogio delle piccole cilindrate
 

ok, lo so,

un Kawa ER5 non è una cilindrata insignificante, ma a me abituato ormai al karotone e dopo due Gs "mammellate" mi sembrava decisamente piccolino (infatti è quello che ho regalato allo zainetto perché è veramente docile... - la moto...).

E invece stamattina si è divorato i suoi 100 e passa chilometri dal canavese a Milano con punte di 150 senza fiatare. In più il motore è bello pronto e così stretto sgusua in mezzoa l traffico meglio di uno scooter.

E i consumi??? madre che bello le moto che non consumano un casssooo...

Posso fare i complimenti ai magnariso della Kawasaki heavy industries che, nonostante l'arrivo dell'ER 6 hanno deciso di non toglierla dalla produzione?

Mi sa che non è l'ultima volta che la ruberò allo zainettooo >:))

meno male...
perchè qui se non hai 1200 (una auto praticamente) ...sembra che non si possa viaggiare o divertirsi..

stesse sensazioni che provo con la SV della mia sposa: quando scendo dalla essona per salire sulla Sv mi sembra di salire (scendere :lol: ) sul triciclo, poi mi abituo e mi diverto come un bambino! L'ultima volta gliela ho fregata con la scusa di "pulirle" le gomme nuove (120 km :confused: ), credo che in settimana gliela ri-fregherò per andarla a lavare (so di un ottimo autolavaggio sul lago d'Idro....).
I consumi? Ridicoli ;)

esaatttto!!!!

e mi sono preso anche il lusso di sverniciare un neodentista su ducati SR2 in evidentemente difficoltà a piegare la moto nuova fiammante...

mica vero. Ai suoi tempi il Klr250 ha regalato grandissime sensazioni.... alemno tanto intense quanto le vibrazioni.

io più giro in moto più mi rendo conto che cilindrata e potenza non servono ad una mazza...

e continuo a farmi pensieri sull'acquisto di un mono come moto tuttofare...

del nuovo LC4 non se ne parla prima del 2007.... :arrow: :arrow: :arrow:

no però il mono t'ammazza.

Io vorrei vedere un bel bic da 450-500 cc leggero e allestito come si deve.

Magari i signori dell'Aprilia un giorno ci penseranno?

ho un mono con oramai 80.000 km....
ho fatto turismo in 2 ovunque....e problemi di vibrazioni fastidiose non ne ho.
ci sono mono che vibrano molto e altri poco.
ci sono bicilindrici cbhe vibrano + dei mono....
se una moto è fatta con criterio...materiali...contralbero....silent block..
sella...ecc...puoi avere sorprese...anche da un mono.
sarei curioso di vedere misurate le vibrazioni al manubrio e sulla sella di tante moto bicilindriche...IMHO avremmo grosse soprese.

certo che se prendi un husky o un ktm da competizione....la musica cambia

x bimer

intanto mi faccio altri 2 anni di carotone e nel frattempo aprilia sviluppa il V... :arrow:

pare che a settembre sarà presentata la versione omologata....