Harleyisti fashion victims?
 

Oggi in bagno,leggevo Dueruote dove c'è una comparativa tra la Harley road king e la nuova switchback.
Chiaramente la road king vince alla grande.
La cosa che mi ha fatto pensare è che tra le critiche alla switchback,una diceva testualmente:''viene da confoderla tranquillamente con una giapponese''.

Orbene le giapponesi,anche nel settore custom ,penso che tecnicamente siano superiori a quei catenacci americani,quindi perchè dire che sembra una giapponese in modo denigratorio,quando motociclisticamente parlando non è così?

Forse pechè la differenza con le americane è poter indossare un gilet con scritto Chapter cologno monzese?
Oppure perchè rappresenta un mero status symbol ,alla faccia di tutti i dentisti possessori di BMW?

Mi piacerebbe sapere effettivamente la scelta di una Harley quanto è
motivata dalla moda e quanto da altre cose.



Faccio un esempio,questa Kawasaki,se avesse il marchio Harley quanto venderebbe?


http://i42.tinypic.com/oucocg.jpg
Insommma tutta questa mia tiritera,solo perchè mi piacerebbe sentire uno che compra Harley,dirmi:la compro perchè mi sento figo su uno status symbol.:lol:

non la comprerei mai.... ma se un giorno la dovessi comprare sarebbe x sentirmi figo... e xchè sarebbe uno status symbol.........contento???

ok,ora sono contento :lol:

Sono attratto dalle cose originali.......:eek: , è come mangiare i spaghetti all' amatriciana a Las Vegas :mad::lol:

L'Harley è solo da comprare per fare il figo.....
Oppure da guardare nel box......
Per il resto lasciamo stare........

quoto lo zio....

Certo che senti dare dei fashion victims ad altri da bmwuisti...

Penso che i modelli prodotti sino agli anni '70 abbiano il valore aggiunto di rappresentare vari stadi del processo evolutivo del marchio. Poi la vendita è stata impostata sul marketing più sfrenato.

Confesso che mi piacerebbe provarne una, magari sui tornanti dello Stelvio.

Tra l'altro ho scoperto che l'esercito americano, durante la II GM, inviò ad HD una BMW Sahara Elephant catturata all'esercito tedesco, chiedendo una fornitura di mezzi analoghi. Pare che HD produsse così circa 1.000 motori boxer con trasmissione a cardano ...

:lol::lol:immaginavo l'osservazione
.Ma BMW nello specifico con la G/S ha creato una filosofia nuova ,copiata ormai da altri marchi con successo,confrontandosi sui contenuti oltre che sul marchio.

Ma va la'! Haha. Ha inventato un sogno, quello del dakariano da bar. E tanto di cappello all'ufficio mkg! :-)

Sarà come dici tu,ma io trovo più divertenti quelli che invece dopo avere passato la settimana in grisaglia ,si mettono il giubbetto di pelle e si sentono molto american boys facendo rumore con i tromboni aperti.

In effetti... Sfogano il loro inconfessato lato omosex! Haha

Ste,qualcosa mi dice che hai ragione....






http://i44.tinypic.com/mlroy.jpg

:lol::lol:

Motociclismo di che mese??

Ops!Dueruote di maggio,correggo.

Grazie 1000, ahi voglia a cercare su motociclismo,,,,,,!

Zio guarda potrei essere tranquillamente d'accordo con te, ma non lo sono :-)
Il motociclismo, come tutte le passioni, puo' essere vissuto in modi diversi.
Per chi gira su strada con un GSXR, noi non siamo motociclisti. Le BMW non frenano, non accellerano e le si compra solo per fare il figo; prova ne sia che vedi di sti adventure in centro a milano con tutti i faretti accesi che fan ridere solo a guardarli.
E per noi allo stesso modo chi gira con una HD (che non frena ,non accellera, e appena pieghi un po' strisci di tutto sull'asfalto) non e' un motociclista.
Vale anche il contrario, per carita': per noi chi gira su strada con un GSXR e' un pazzo esaltato e e per gli harleysti siamo dei fighetti in mocassino.

L'idea che uno possa prendersi una HD perche' affascinato dal mito o semplicemente per farsi un giretto tranquillo accompagnato dal ritmo muscoloso del bicilindrico americano montato su silent block senza dover dimostrare niente a nessuno, non ci sfiora neppure. Ma perche'? Conosco harleysti animati dalla stessa nostra passione e che con la moto al bar non ci vanno mai.
Ci sono harleysti anche a cuba che si fanno da soli nelle loro officinette i pezzi di ricambio per mantenere in vita quei ruderi anni 60 che hanno perche' di piu' recenti tu mi insegni che a Cuba missa' che non ce ne sono. Fighetti anche loro? Aspetta che mi appoggio per tenermi meglio la pancia :-)

Ci sono piu' fighetti in bmw che in hd, ne sono sicuro. Purtroppo. E a dividere solo il bianco dal nero non ci si azzecca mail: il grigio esiste da sempre.

:rolleyes: ho sempre i FARETTI accesi, anche a Milano!

Non ho però ancora capito ....... Cosa provi ciò ?!

...a Milano c'e' la nebia...:)

Non prova assolutamente nulla. A me fan sorridere, ma e' soggettivo. Come detto puoi vivere la tua passione come vuoi. La mia se vogliamo era solo una provocazione: e' piu' fascion oriented uno che in centro gira in mocassino, adventure e faretti accesi, o chi si compra una HD? Non credo siano due mondi cosi' diversi quindi non credo che proprio da noi possa nascere una discuisizione critica di questo tipo; per la serie scagli la prima pietra chi...

Oggi ero in bagno con l'ipad e faticavo a "fare".
Poi ho trovato questo thread e immediatamente mi si è mosso l'intestino: ne è venuta una secchiata ;)

le giapponesi non hanno il motore che traballa nel telaio come avesse il delirium tremens.....quei musi gialli non hanno capito niente.

Le moto sono dei mezzi, servono a usi specifici, per me a far curve su Alpi ed Appennini , per altri per andare in off o al bar. Ognuno è libero di scegliere quella che preferisce e che fa per lui, sia che sia una Americana vibrante o una Tedesca con le tette cadenti... L'importante è non credere di avere la moto migliore del mondo e di non illuderci che il possesso di questa o quella moto ci renda dei fighi. Non è così facile, non basta la moto. :lol:

direi che questo preambolo racchiude in sè la conclusione

IO sono uno status symbol... :lol::lol::lol: