Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Boxer Born 20-04-2012 11:55

Mi è entrata nell'occhio ...
 
... una Super Ténéré Worldcrosser Competition White.
Secondo voi?

http://img338.imageshack.us/img338/9...nereworldc.jpg

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Diavoletto 20-04-2012 12:20

pure a me mi hanno mandato a casa le offerte....la moto é buona ...la stazza é giusta, dando dentro il mio k sarebbe anche a buon mercato..
ma
non va veramente un cazzo!!!.....é un polmone non si muove , non deambula...acceleri e non succede un casss
quindi........
nein

la-sfinge 20-04-2012 12:20

con i tassellati sono tutte belle, sarei curioso di vederla con le coperture da standard come sta...

rudel 20-04-2012 12:25

Quote:

Originariamente inviata da Boxer Born (Messaggio 6637239)
... una Super Ténéré Worldcrosser Competition White.
Secondo voi?

http://img338.imageshack.us/img338/9...nereworldc.jpg

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Quelle ruote dentate mi fanno pensare che sia una moto più adatta al fuori strada di quanto non sia il gs "finto"enduro...in realtà moto stradale...comunque una gran bella moto...

Dogwalker 20-04-2012 12:36

Esteticamente non discuto.
Ma continuo a dire che un allestimento "worldcrosser" (o ADV, o NTX, o come ti pare) dovrebbe essere fatto in modo che, se ti finisce per terra, ti dispiace meno, perchè ha sbattuto un paramotore da due lire e/o facilmente riparabile.
Non che, se ti finisce a terra, hai fatto il doppio dei danni, perchè hai distrutto particolari in carbonio invece che in plastica.

DogW

Tricheco 20-04-2012 12:41

a me num me pias

bigbe@r 20-04-2012 12:45

ti è finita di lusso

pensa se ti entrava.....:-o

ilmezza 20-04-2012 12:52

mi è caduta quando l'ho provata

Moretz 20-04-2012 13:39

e quello è mica colpa della moto

Bassman 20-04-2012 13:39

Mica era tua...

Gasusa 20-04-2012 13:46

Bella però!!!!! a mi me pias!

Boxer Born 20-04-2012 13:52

Quote:

Originariamente inviata da diavoletto (Messaggio 6637310)
... é un polmone non si muove , non deambula...acceleri e non succede un casss
quindi........
nein

Eppure anche lei ha i suoi 110 bei cavallini che secondo me sono più che sufficienti per divertirsi alla grande in tutte le situazioni;
sei certo delle tue affermazioni ?

EnricoSL900 20-04-2012 13:53

La trovo anonima al punto che se ce l'avessi in garage dovrei tenere il depliant sul comodino per ricordarmela dopo aver salito le scale...

E non parlo solo di estetica, purtroppo...

rudel 20-04-2012 13:57

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 6637558)
La trovo anonima al punto che se ce l'avessi in garage dovrei tenere il depliant sul comodino per ricordarmela dopo aver salito le scale...

esagerato...

Carl800GS 20-04-2012 14:13

Sono andato a vederla......
il punto è: quando la vedo su un giornale o sul pc e ne leggo le varie prove mi colpisce positivamente.
quando l'ho vista dal vivo mi ha fatto un effetto diverso, sembra quasi un prodotto valido ma trasmette una qualità inferiore (non so perchè)....è più una sensazione...
Non l'ho provata, ma quando ho visto le valigie originali ci son rimasto di cacca...non ci sta un cas.......so!

Fagòt 20-04-2012 14:22

Catanese ai Faraoni è riuscito a distruggere il radiatore dopo 2 giorni con una caduta. Per fortuna che la sua era preparata, altrimenti sarebbe ancora là a mettere acqua dal camel bag.

David 20-04-2012 14:25

E poi non pesa una cosa incredibile come 280 chili? Proprio una moto da off....

tommasoadv 20-04-2012 14:28

quoto tricheco...

catenaccio 20-04-2012 14:32

è una moto da ghei...

Diavoletto 20-04-2012 14:35

Quote:

Originariamente inviata da Boxer Born (Messaggio 6637554)
Eppure anche lei ha i suoi 110 bei cavallini che secondo me sono più che sufficienti per divertirsi alla grande in tutte le situazioni;
sei certo delle tue affermazioni ?

si sono certo
é una transenna

micheluzzo 20-04-2012 14:47

La verità è che allo stato attuale non c'è una vera alternativa alla GS. Si sono tuffati in un settore che fa numeri importanti, tutti a copiare ( il becco, il cardano, i raggi tangenziali, le borse, i faretti ecc.ecc.).
Non dico che siano meglio o peggio della GS ma il cliente BMW - e parlo di quello che ha reso famose le GS e non dell' "utilizzatore-modiaolo"- conosce bene la sua moto e non si fa ingannare dal tassello o dal nome blasonato "risorto" , guarda alla sostanza e quando verrà fuori una vera rivale della GS ne riparleremo. Per ora GS è il riferimento della categoria.

chuckbird 20-04-2012 15:12

Quote:

Originariamente inviata da Dogwalker (Messaggio 6637360)
Esteticamente non discuto.
Ma continuo a dire che un allestimento "worldcrosser" ...

Ahimè... come darti dorto :)
Condivido al 100%

chuckbird 20-04-2012 15:15

Quote:

Originariamente inviata da diavoletto (Messaggio 6637310)
non va veramente un cazzo!!!.....é un polmone non si muove , non deambula...acceleri e non succede un casss
quindi........
nein

Non vorrei dire che sia il massimo della vita ma imho esageri.
Le prestazioni in senso assoluto ci sono. Il punto è come queste vengono erogate. Il motore è poco emozionale, ma la moto mica "non si muove".....

Youzanuvole 20-04-2012 15:21

Mi piaceva. E' effettivamente più accessibile economicamente e "staticamente" (è più bassa del'ADV e facendo un minimo di sterro in montagna mi sento più sicuro), le forcelle anteriori mi paiono adeguate all'uso ma..vado a vederla e l'impressione generale è la stessa di Carl 800.

Venditore: "Vuoi provarla?"

Youza: "no, grazie"

E' che non finisce di piacermi :confused:

Edit:

Youza: "come mai i denti dritti e non elicoidali?"
Venditore: "blinda come fosse antani alla supercazzola ecc...ecc..."

Carl800GS 20-04-2012 15:35

Economicamente è tutta un'altra cosa.....rispetto ad un'ADV....
Giusto per capirci, e parlando di moto dotate di tutti gli optional del caso, se oggi volessi fare il cambio per un ADV mi vorrebbero almeno 10k :rolleyes:
mentre nel caso di un ST 4k :((se considero la ST WC (nel senso di Worldcrosser, non fate gli ambigui) siamo a 5k)


Ovvio, le differenze di prezzo poi si vedono...però non penso che siano corrette.:mad:


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