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la-sfinge 17-04-2012 09:50

nuovo VS usato
 
vedo utenti che si sfogano chiedendo consigli su come abbattere scimmie motociclistiche,
vedo che parlano di 1200 nuovi con un po' di accessori std o adv che sfiorano o sorpassano i 18000:rolleyes:

qui nasce lo scontro con la mia linea di pensiero:confused:

perchè questi non prendono in considerazione un usato di 1-2 anni?

cos'è che fa spendere quei soldi in più per vedere scritto sul cruscotto 000000km ?

a mio avviso un nuovo rispetto ad un usato recente non ha possibilità di vittoria,
posso capire gente che guadagna soldoni e allora il problema non si pone, ma chi ha uno stipendio non da manager, perhè si piega a pagare il costo di una golf per una moto che potrebbe pagare molto meno con gli stessi risultati?



p.s. io sono un barbone con il 1150 comprato usato:lol::lol::lol::D:D

machi 17-04-2012 10:05

Ma a volte sono le stesse persone che cambiano max ogni due anni una moto!!
Personalmente non credo che abbiano stipendi da operaio!!

tommasoadv 17-04-2012 10:15

giusta la tua osservazione.......... io ho sempre fatto come dici tu!!!!!!

bluejay 17-04-2012 10:18

Quote:

Originariamente inviata da la-sfinge (Messaggio 6628234)
........posso capire gente che guadagna soldoni e allora il problema non si pone, ma chi ha uno stipendio non da manager, perhè si piega a pagare il costo di una golf per una moto che potrebbe pagare molto meno con gli stessi risultati?
......


Io la Gente che compra la moto nuova e la cambia ogni 2/3 anni con pochi km. la amo.....:eek:

Altrimenti non so come farei...:lol::lol::lol:

TIGER 17-04-2012 10:23

io sono ancora più barbone 1100 usato, quest'anno compie 100.000km probabilmente a Garmisch.

Zio 17-04-2012 11:00

io mi sono toloto un paio di volte lo sfizio di comprarla nuove (le ultime due) perchè in occasione del modello nuovo (GS del 2008) o anche solo del restyling (RT 2010) potevo e volevo avere quello nello specifico.
Ciò non toglie che io sia più per l'usato fresco che per il nuovo di trinca, ma si entra nelle perversioni personali.

In primis ritengo che col nuovo si possano spuntare finanziamenti e/o agevolazioni più difficili da ottenere con un usato da comunque 12/15 mila euri...

rudel 17-04-2012 11:13

Quote:

Originariamente inviata da la-sfinge (Messaggio 6628234)
cos'è che fa spendere quei soldi in più per vedere scritto sul cruscotto 000000km ?

Per quello che mi riguarda posso risponderti molto semplicemente...quando ho inniziato con le due ruote, mi sono dovuto spesso accontentare di mezzi usati o regalati...tra gli altri una bellissima vespa 200, un Guzzi 350 II e una Guzzi 850 T....tutti regali dei miei cugini...ma si fermavano in continuazione...l'unico che non mi mollava mai era un "ciao" che avevo acquistato nuovo...(era quello che potevo permettermi)...ora che ho qualche possibilità in più le moto me compro con zero km...non voglio problemi e sorprese (e infatti non ne ho mai avuti)....con tutto il rispetto per l'usato (che può essere anche ottimo) bastano 10 km o anche meno per distruggere un mezzo :)

machi 17-04-2012 11:16

Beati Voi che la crisi non vi ha colpito neanche di striscio!!!
Ma come fate, come fate!!!!

tommasoadv 17-04-2012 11:18

accidenti a stà maledetta crisi.....................

Mansuel 17-04-2012 11:21

Personalmente sui mezzi usati ho trovato il 50% di ottime riuscite ed il 50% di mezzi con magagne.

Quando ho deciso di prendere una moto per tenerla ad oltranza, l'ho presa nuova.

Prendere il nuovo ogni 2 anni è un salasso che non posso/voglio permettermi.

piukk 17-04-2012 11:25

Quote:

Io la Gente che compra la moto nuova e la cambia ogni 2/3 anni con pochi km. la amo.....

Altrimenti non so come farei...
più d'accordo di così non si può,poi se trovi chi la cambia ogni 6 mesi hai fatto bingo

lolly 17-04-2012 11:25

Io comprò solo usato che se anche dovessi buttarla al ferrovecchio massimo ci smeno qualche migliaio di euro!

:p

la-sfinge 17-04-2012 11:28

la crisi la lascierei da parte,
se il gs 1200 è in vetta alle vendite(e si parla di nuovo) un motivo c'è,
per me una moto con 10000 20000 km è nuova,
poi il fatto che alcuni si "divertono" a cambiare la moto ogni 2 anni o perchè hanno i soldi o perchè sono legati a quei contratti strani con bmw mi sembra motivo in più per credere che gli usati freschi siano merce aposto.

discorso diverso è per moto che hanno percorrenze già più elevate o 4-5 anni alle spalle. queste non sono moto che concorrono con l'aquisto di un nuovo.

zangi 17-04-2012 11:30

Nuova o usata la spesa maggiore e `cambiarla spesso.sono le scimmie che non van d'accordo con la crisi ....in primis...

tommasoadv 17-04-2012 11:32

le scimmie non vanno daccordo con nulla.............

machi 17-04-2012 11:52

Non so che tipo di contratto particolare possano avere con BMW!!!
Fatto sta che senza pecunia la vedo dura!!!
Poi se c'è un metodo per lasciare da parte la crisi.....!!!

Odisseo 17-04-2012 11:54

comprate, comprate, se no gli usati con 2000km e 7-8mila euro meno del nuovo, non si trovano più...

la-sfinge 17-04-2012 11:59

Quote:

Originariamente inviata da machi (Messaggio 6628601)
Non so che tipo di contratto particolare possano avere con BMW!!!
Fatto sta che senza pecunia la vedo dura!!!
Poi se c'è un metodo per lasciare da parte la crisi.....!!!

quelle forme di pagamento strane che in pratica paghi metà prezzo all'inizio, poi delle rate mensili e se dopo 2 anni la vuoi tenere paghi la diff, sennò passi al nuovo modello.... non chidetemi dettagli o vantaggi, non li conosco.

machi 17-04-2012 12:13

Quelli con la maxi rata finale probabilmente!!!
Però paghi un botto d'interessi!!!

machi 17-04-2012 12:15

Con la storia di queste micro rate mensili gran parte di queste finanziarie hanno indebito mezza italia!!!

sergius68 17-04-2012 12:29

Quote:

Originariamente inviata da machi (Messaggio 6628670)
Con la storia di queste micro rate mensili gran parte di queste finanziarie hanno indebito mezza italia!!!

Ma reso felice chi cerca una moto di max.2-3 anni con un relativo numero di Km :lol::lol:
D'altronde esiste chi (per scelta personale,anche avendo la disponibilità economica di comprare il nuovo integralmente) preferisce pagare una "piccola" quota mensile ed avere ogni due tre-anni poi renderlo in concessionaria e togliersi la voglia di avere sempre sotto il sedere il modello più recente
Una specie di "bike sharing" (con bollo,assicurazione e manutenzione però a spese proprie ) come con le macchine
Secondo me anche questo è stato uno dei punti di forza della politica Bmw che ha portato a vendere vagonate di moto

la-sfinge 17-04-2012 12:43

io: salve sto cercando un gs1150 usato

conce: mmm no non ho nulla, non trattiamo ..

io: ah ok, grazie lo stesso

conce: ma se vuoi ho questa!! (r1150r)

io: no grazie voglio il gs.

conce: e perchè non ti compri il 1200, 2 dati!!!!: 30kg in meno 20 cv in più.

io: si, e i soldi chi me li da?

conce: ma i soldi non servono!! (mi ha poi abbozzato il discorso che già conoscevo, peccato che oramai avevo spento il cervello):mad:

dcsr75krapfen 17-04-2012 13:33

moto rigorosamente usate e tenute non più di 2 anni... tento sempre di vendere alla pari o con poca differenza da versare per abbattere 'ste zoccole :arrow:

ben venga chi cambia la moto nuova ogni 2/3 anni... è linfa per i barboni come me :)

Braccio 17-04-2012 13:44

Il nuovo non so cosa sia,ho sempre avuto moto usate e non ho mai avuto problemi,sempre acquistate da privato;quella prima l'ho presa con 17000 km (AT del '95) venduta nel 2008 con 93000 km,mai un problema!
Preso GS 1200 ADV full opt. MY 2006 con 28000 km;ora sono a quota 54000 km senza problemi....
Io sono convinto che bisogna anche avere un pizzico di fortuna,tanto se trovi la moto sfigata la trovi anche nuova,leggo qui sul forum di diverse persone che hanno preso modelli nuovi che hanno subito dato problemi....

markz 17-04-2012 13:45

a tutti quelli che traggono vantaggio da questa bella moda di vendere moto con 1-2 anni di vita: va bene così...lasciate fare...anzi:incentivate...w le scimmie!!!


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