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nuovo VS usato
vedo utenti che si sfogano chiedendo consigli su come abbattere scimmie motociclistiche,
vedo che parlano di 1200 nuovi con un po' di accessori std o adv che sfiorano o sorpassano i 18000:rolleyes: qui nasce lo scontro con la mia linea di pensiero:confused: perchè questi non prendono in considerazione un usato di 1-2 anni? cos'è che fa spendere quei soldi in più per vedere scritto sul cruscotto 000000km ? a mio avviso un nuovo rispetto ad un usato recente non ha possibilità di vittoria, posso capire gente che guadagna soldoni e allora il problema non si pone, ma chi ha uno stipendio non da manager, perhè si piega a pagare il costo di una golf per una moto che potrebbe pagare molto meno con gli stessi risultati? p.s. io sono un barbone con il 1150 comprato usato:lol::lol::lol::D:D |
Ma a volte sono le stesse persone che cambiano max ogni due anni una moto!!
Personalmente non credo che abbiano stipendi da operaio!! |
giusta la tua osservazione.......... io ho sempre fatto come dici tu!!!!!!
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Io la Gente che compra la moto nuova e la cambia ogni 2/3 anni con pochi km. la amo.....:eek: Altrimenti non so come farei...:lol::lol::lol: |
io sono ancora più barbone 1100 usato, quest'anno compie 100.000km probabilmente a Garmisch.
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io mi sono toloto un paio di volte lo sfizio di comprarla nuove (le ultime due) perchè in occasione del modello nuovo (GS del 2008) o anche solo del restyling (RT 2010) potevo e volevo avere quello nello specifico.
Ciò non toglie che io sia più per l'usato fresco che per il nuovo di trinca, ma si entra nelle perversioni personali. In primis ritengo che col nuovo si possano spuntare finanziamenti e/o agevolazioni più difficili da ottenere con un usato da comunque 12/15 mila euri... |
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Beati Voi che la crisi non vi ha colpito neanche di striscio!!!
Ma come fate, come fate!!!! |
accidenti a stà maledetta crisi.....................
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Personalmente sui mezzi usati ho trovato il 50% di ottime riuscite ed il 50% di mezzi con magagne.
Quando ho deciso di prendere una moto per tenerla ad oltranza, l'ho presa nuova. Prendere il nuovo ogni 2 anni è un salasso che non posso/voglio permettermi. |
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Io comprò solo usato che se anche dovessi buttarla al ferrovecchio massimo ci smeno qualche migliaio di euro!
:p |
la crisi la lascierei da parte,
se il gs 1200 è in vetta alle vendite(e si parla di nuovo) un motivo c'è, per me una moto con 10000 20000 km è nuova, poi il fatto che alcuni si "divertono" a cambiare la moto ogni 2 anni o perchè hanno i soldi o perchè sono legati a quei contratti strani con bmw mi sembra motivo in più per credere che gli usati freschi siano merce aposto. discorso diverso è per moto che hanno percorrenze già più elevate o 4-5 anni alle spalle. queste non sono moto che concorrono con l'aquisto di un nuovo. |
Nuova o usata la spesa maggiore e `cambiarla spesso.sono le scimmie che non van d'accordo con la crisi ....in primis...
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le scimmie non vanno daccordo con nulla.............
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Non so che tipo di contratto particolare possano avere con BMW!!!
Fatto sta che senza pecunia la vedo dura!!! Poi se c'è un metodo per lasciare da parte la crisi.....!!! |
comprate, comprate, se no gli usati con 2000km e 7-8mila euro meno del nuovo, non si trovano più...
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Quelli con la maxi rata finale probabilmente!!!
Però paghi un botto d'interessi!!! |
Con la storia di queste micro rate mensili gran parte di queste finanziarie hanno indebito mezza italia!!!
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D'altronde esiste chi (per scelta personale,anche avendo la disponibilità economica di comprare il nuovo integralmente) preferisce pagare una "piccola" quota mensile ed avere ogni due tre-anni poi renderlo in concessionaria e togliersi la voglia di avere sempre sotto il sedere il modello più recente Una specie di "bike sharing" (con bollo,assicurazione e manutenzione però a spese proprie ) come con le macchine Secondo me anche questo è stato uno dei punti di forza della politica Bmw che ha portato a vendere vagonate di moto |
io: salve sto cercando un gs1150 usato
conce: mmm no non ho nulla, non trattiamo .. io: ah ok, grazie lo stesso conce: ma se vuoi ho questa!! (r1150r) io: no grazie voglio il gs. conce: e perchè non ti compri il 1200, 2 dati!!!!: 30kg in meno 20 cv in più. io: si, e i soldi chi me li da? conce: ma i soldi non servono!! (mi ha poi abbozzato il discorso che già conoscevo, peccato che oramai avevo spento il cervello):mad: |
moto rigorosamente usate e tenute non più di 2 anni... tento sempre di vendere alla pari o con poca differenza da versare per abbattere 'ste zoccole :arrow:
ben venga chi cambia la moto nuova ogni 2/3 anni... è linfa per i barboni come me :) |
Il nuovo non so cosa sia,ho sempre avuto moto usate e non ho mai avuto problemi,sempre acquistate da privato;quella prima l'ho presa con 17000 km (AT del '95) venduta nel 2008 con 93000 km,mai un problema!
Preso GS 1200 ADV full opt. MY 2006 con 28000 km;ora sono a quota 54000 km senza problemi.... Io sono convinto che bisogna anche avere un pizzico di fortuna,tanto se trovi la moto sfigata la trovi anche nuova,leggo qui sul forum di diverse persone che hanno preso modelli nuovi che hanno subito dato problemi.... |
a tutti quelli che traggono vantaggio da questa bella moda di vendere moto con 1-2 anni di vita: va bene così...lasciate fare...anzi:incentivate...w le scimmie!!!
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