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-   -   Yamaha XV 750 Café Racer (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=354795)

Lorce 16-04-2012 13:40

Yamaha XV 750 Café Racer
 
Non è il mio genere ma la trovo molto bella :eek: :)

http://www.infomotori.com/moto/2012/...fe-racer/2/11/

Tricheco 16-04-2012 14:02

a me num me pias

catenaccio 16-04-2012 14:08

a me piace molto!

auguzt 16-04-2012 18:30

Xv750? Mi volete dire che quella prima era una Virago? Cioè QUESTA? Mi piace il genere Café Racer, mi piace questa per la sua costruzione molto personale, ma se penso che prima era quella moto là mi piace ancora di più! :lol:

SKITO 16-04-2012 18:32

che si dice qui !

http://i39.tinypic.com/2ykf2io.jpg

auguzt 16-04-2012 18:45

Niente, ci si faceva un aperitivino a base di "Café"...
http://i42.tinypic.com/9fp6ht.jpg

SKITO 16-04-2012 18:48

non provocatemi chele cafè sono la mia nuova fissa !!!!

http://i44.tinypic.com/25a0wo5.jpg

Lorce 16-04-2012 19:00

[QUOTE=auguzt;6626635]Xv750? Mi volete dire che quella prima era una Virago? Cioè [URL="http://4.bp.blogspot.com/-Cma se penso che prima era quella moto là mi piace ancora di più! :lol:[/QUOTE]

Si proprio quella !!
Lamps

Lorce 16-04-2012 19:07

X Skito : .......non vale hai calato un asso !

Specialmente la prima è bellissima.....

SKITO 16-04-2012 21:34

:!::!::!::!::!::!:

tommasoadv 16-04-2012 21:37

non male.....

SKITO 16-04-2012 21:46

dai! il 380 Suzuki è uno spettacolo !!!!!!! con le figaroli !!!!!

varamukk 16-04-2012 21:50

ziokan non sono più capaci di finire una moto! :rolleyes:

EnricoSL900 16-04-2012 21:50

Se ti beccano gli ambientalisti stai fresco... :lol::lol::lol:

SKITO 16-04-2012 21:55

Quote:

Originariamente inviata da varamukk (Messaggio 6627335)
ziokan non sono più capaci di finire una moto! :rolleyes:

meno peso meno consumo :lol: e non c'è bisogno dell'ABS!:lol:

tommasoadv 16-04-2012 22:00

hahahaha....

Miluzzz 03-07-2012 18:41

Quote:

Originariamente inviata da auguzt (Messaggio 6626635)
Xv750? Mi volete dire che quella prima era una Virago? Cioè QUESTA? Mi piace il genere Café Racer, mi piace questa per la sua costruzione molto personale, ma se penso che prima era quella moto là mi piace ancora di più! :lol:

La moto che hai postato è una XV 750 Virago, la moto che hanno usato per quella special è un a XV 750. Dal '82 al '84 era solo XV 750 e differenza dalla XV 750 Virago (prodotta in seguito) dal telaio, canotto meno inclinato e monoammortizzatore posteriore.

Comunque gran bella special...

auguzt 04-07-2012 01:36

Ah grazie, ok, credo di averla trovata:
http://img220.imageshack.us/img220/6707/xv750db4.jpg
Sarebbe questa? In ogni caso un "lifting" mica da poco...

harry potter 04-07-2012 01:45

non mi entusiasma il telaietto minimal posteriore, e il gommone che fà ancora troppo custom.

per il resto bel lavoro!

MAD BORSA 04-07-2012 10:12

strepitosa

Panda 04-07-2012 10:13

Mi sento male...........

Barambani 04-07-2012 10:32

bella realizzazione però più che una cafè racer a me sembra un mezzo bobber... comunque è molto ben fatta

aspes 04-07-2012 11:08

si poteva anche partire dalla TR1 , sempre yamaha, quella con la catena sigillata in un carter ermetico a bagno d'olio. Ma era rarissima.

Miluzzz 05-07-2012 00:20

Quella di Doc's Chop (l'articolo iniziale) è "abbastanza" cafè racer, ha mantenuto le ruote di dimensioni originali, cambiando i cerchi.

Poi c'è chi:

http://blog.derestricted.com/wp-cont...virago7501.jpg

Questa sì che è bobber, pensate che hanno usato un cerchio posteriore per l'anteriore...una lavorata imbarazzante...

x auguzt:
Proprio quella...io ce l'ho rossa...:cool:

x aspes:
Poco fa mi venne la :arrow: e cercai anche una TR1, ma in italia è introvabile, non sono sicuro ma credo che non sia mai stata importata direttamente...e anche le XV 750 pre Virago si contano col contagoccie...

aspes 05-07-2012 08:33

importata la Tr1 direi di si, ricordo bene la prova di motociclismo, d'altra parte ai tempiera considerata veramente atipica, le jap venivano considerate unicamente a 4 cilindri. Poi (oggi sembrerebbe strano), se ricordi i bicilindrici a V longitudinali in quel periodo erano considerati inguardabili e obsoleti (corsi e ricorsi storici)


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