Accessori after market honda CT gli originali costano un botto
 

Ma oltre agli accessori forniti dalla casa madre secondo voi chi si cimenterà e in quanto tempo a produrre delle serie alternative, un po' come succede nel mondo BMW?

Facendo un rapido giro in rete non si trova molto, neanche in una forma di work in progress. ( è vero che è appena uscita)
Gli accessori originali ad esempio le borse laterali non sono un granchè, ma costano un botto ( altro esempio le manopole riscaldabili che sfiorano i €300,00).
Ho fatto un po' di conti e mettendo tutti gli accessori originali si superano facilmente ed abbondantemente i € 3000,00.
Inoltre ho l'impressione che gli accessori originali non siano stati progettati contestualmente al progetto moto

Faccio però una lista degli indispensabili: imho
Parabrezza maggiorato
Cavalletto centrale
Borse laterali
manopole riscaldabili
Supporto per navigatore

Non indispensabili
Paramotore e faretti
antifurto elettronico
deflettori laterali
paracoppa in alluminio
terminale di scarico ( questo lo metto proprio in fondo alla lista)

dagli un pò di tempo...la givi ci stà lavorando: http://www.givi.it/Accessori-moto/?m...tourer-1200-12

non è nemmeno un mese che la moto è in vendita. per gli accessori è in crisi anche la Honda e anche nelle consegne delle moto, secondo me non si aspettavano un tale successo...

comunque le valige della honda non sono per niente male, fatte benissimo e leggere ...e costano meno di quelle BMW

ciao anche se nella tua lista e' all'ultimo posto ti segnalo che lo scarico marchiato Leovince e' già' disponibile,l'ho visto già montato sulla CT di prova dal mio conce...:)

ciao, non sapevo che la Leo producesse scarico CT, quello che fornisce honda in optional è
akrapovic

ciao nico,si e' una novità',e' stato presentato la scorsa settimana,ma mi sono spiegato male io,era montato sulla CT ma non e' un optional honda,il mio conce e' sia bmw che honda e collabora anche con Leovince,quindi penso che quello montato sulla sua CT sia proprio il primo prodotto e lo abbiano lasciato sulla moto di prova (bianca come quella delle foto e del video sul sito Leovince)...:)

un caro amico ex varadero ha preso la cross


volevano rifilargli il bauletto centrale originale ( chiusura a cerniera tipo zip) alla modica cifra di 600euro compresa piastra


manco ci fosse una bella donna dentro !!

e' vero e' caro e poi la zip non mi convince mica tanto,mi da' l'idea di essere molto delicata...e se si rompe....dove vai da una sarta a farti cambiare la cerniera...mah

il tris lo mollano a 1.200/1.300, vero il bauletto non è un gran chè con quella cerniera...se metti un casco dentro, andando si rovina casco e coperchio...non avendo sostegno...

Azzo Caribù... hai un incubo per questa CT... :lol:

Non ha neanche un mese di vita e già parli di accessori introvabili? :confused:

Oggi mi sono arrivati i primi della Givi ed arriveranno anche altri... quelli Honda saranno cari si ma a parte il bauletto, il resto è fatto bene, credimi... qualsiasi laterale che tocchi terra con la moto sopra si accartoccia... compreso quelle della BMW... :lol:

E comunque, le borse laterali Honda hanno lo stesso, più o meno, aggancio delle Vario, direttamente sul telaietto posteriore... ma se aggiungiamo un telaio aggiuntivo come quello di tutte le laterali in alluminio allora i costi sono identici agli altri... sarà solo una questione di gusti...

Hai provato la moto e ci sei rimasto male!?!?!?!? :lol:

Il Bauletto della CT è molto ben fatto, la cerniera alza solo il coperchio, il supporto bascula destra e sinistra, per capirci per esempio il bauletto del GS è incastrato in un mezzo giro e priva del 08 fa facilmente si perdeva nei salti!

ma a cosa serve Panzer che basculi?, anche il mio "era" cosi...

mi spiace dirlo ma solo lunedì' sul colle di nava un bauletto originale e' volato via da un rt sparpagliando il contenuto per terra e demolendosi per bene:mad:

purtroppo il mondo degli optional o accessori e' un dramma.....

alcuni pezzi sono carissimi da una casa e meno da altre e viceversa...

ricordo che nel 2006 montai il cavalletto centrale sul V-Strom.... Euro 280,00.... :mad:

sulle valige poi e' un dramma.... soprattutto se sono prodotte da terzi.... credo che le valige Honda, che dovrebbero essere GIVI, costino quasi il doppio di quelle appunto GIVI, certo non sono verniciate in tinta, ma il ricarico e' enorme... conviene prendere le Givi e farle veniciare (se non disponibili nel colore desiderato)

sarei autobannato, ma per altro post:lol: la givi monta delle valige che necessitano di un telaietto tubolare di supporto, quelle honda si montano direttamente sulle bellissime staffe in alluminio...non possono che essere originali Honda:)

La Givi è la campionessa dei prodotti per moto più orripilanti... giustamente Pacifico compra Givi :lol::lol::lol:

Dai su, questa è grossa...

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Sarà anche grossa ma...

a me risulta che la "valigeria" sia originale Honda e non fatta da terzi (GIVI o altri.)

Mi sembra strano che Honda si metta a costruire valigie.
Magari non sarà Givi ma quasi sicuramente sono realizzate da qualche fornitore esterno.

a me non sembra cosi strano, Honda produce tagilaerba con relativi "baulii contenitori, può anche fare i bauletti....:)

Honda produce i motori per tagliaerba... la carcassa o il manettino per l'acceleratore non è detto che siano Honda, è possibile che siano prodotti di analoga qualità forniti da terzi.

evita lo sbacchettamento, è un brevetto honda e lo montano di serie su tutta la gamma, dallo scooter alla maxy.

il sistema di aggancio del bauletto honda è da prendere a esempio, non si puo sganciare a meno che si spacchi la piastra, mentre inutile ironizzare i bauletti bmw ante modifica del 2008 si ganciavano per salti o buche.

Il bauletto con la cerniera e' una invenzione degna del 2012 ...:lol::lol:

Di sicuro in questo riesce meglio ....:lol::lol::lol: