Buon "vecchio" 1150GS
 

Ciao a tutti ragazzi volevo solo raccontarvi un aneddotino.

Oggi seguendo il consiglio di alcuni nel forum son passato in BMW per far sentire un rumorino alla mia GESSONA per il quale il meccanico generico mi aveva diagnosticato un cuscinetto del cambio e 6\700 eurozzi di spesa. Be...stesso risultato stesso prezzo anzi leggermente migliore e rilascio garanzia, quindi lascio la moto in BMW...nel parlare con il capo dei meccanici gli dico che la spesa è altina e all'inizio ci son rimasto male e avevo pensato (solo per pochi secondi) di risparmiare vendendola con il difetto ovviamente valutato sul costo, e prendendo un altra moto tipo tenerè660 usato o versys o v-strom, insomma qalcosa di più piccolo.
Lui mi dice....certo che lo puoi fare! E se la prendi usata ti rimangono anche 2\3000 Eurozzi in tasca, una moto come la tua - mi dice - vale attorno ai 5500\6000 (rimesso il cuscinetto), togli le Ohlins che hai sotto e ti trovo il compratore in 2 giorni a 1500 Euro (E' il kit Le Ohlins quello migliore)...quindi monetizzi-. Poi gira la testa e mi guarda dicendomi: - Però poi ricorda che non si torna indietro senza dolori!!! Io se avessi questa moto non la venderei manco per scherzo, casomai ne prenderei un altra in più, ma questa la terrei senza dubbio - e poi - aggiunge il 1150 tira ancora di brutto sul mercato-. Poi mi accompagna nel salone usato e mi dice: guarda, quianti 1150GS vedi in vendita usati?- ed io rispondo: Uno!...e lui: - e quanti 1200 vedi. Io li conto e poi dico: Otto! Quindi..??-
E lui in chiusura: Sul mercato tira più il 1150 del 1200, Chi ce l'ha il 1150 se lo tiene stretto....
...son contento lascio la moto a riparare e me ne vado.

Nell'uscire incrocio un 1200 triple black......azz quant'è bello!!!!

Devo dire a mio cognato di tenersela stretta!!!!!!!!!!

viva la ghisa e la confusione mentale :lol:

Beh...statisticamente sono state vendute più 1200, tante 1150 sono state rottamate/esportate ect, ect.
Poi è noto che qualsiasi moto, meno costa è più è rivendibile.

Opinione mia.....che ho avuto una 1150, una adv1150 grigia e una ADV 1150 LE che vorrei ricomprarmi, quindi "rimasto" nel cuore.

non sono d' accordo..il 1150 lo vendi solo se è perfetto , con pochi km e con tutti i tagliandi ufficiali e magari anche a caro prezzo. altrimenti il bmwista medio storce il naso. te lo dico per esperienza perche ne ho uno in vendita con tutti gli accessori compresi gli holins a un prezzo accessibilissimo e non si vende lo stesso.

allora alza il prezzo.....

pur essendo un estimatore nonché proprietario del 1150 a mio avviso i tanti 1200 usati sono fermi perché ci sono pochi soldi in giro.

a me il 1150 me pias

Sempre un bel tollone il 1150. Piace, piace..
forse un pò "sovrappeso", ma meno plastica. A difesa del 1200 bisogna però dire che ne hanno immessi sul mercato una truppa e hanno saturato un pool che ha sempre meno soldi. Quoto mistral

Il 1150 a mio parere rimarra' sempre un GRAN mezzo!!!!!!:!::!::!:

Anche nella mia c'è un rumorino......secondo potrebbe essere un cuscinetto...

Mi dici com'era il tuo ? ...e come e quando lo faceva ?

;)

il problema è il complesso dell'immobiliarista: non so per quale motivo, ma i prezzi sono gonfiati almeno del 40 percento. Infatti ci sono file bibliche con risse e bivacchi notturni per accaparrarsi a suon di rilanci da 800 euro a botta le poche 1150gs disponibili. Qualcuno ha già cominciato a creare strumenti finanziari sofisticati come i Warrant 1150gs usato, o i contratti derivati sulla quotazione dell'adventure ...

quindi fatemi capire:
l'aquirente medio di un gs usato cerca il 1150 e non il 1200??

io quando cercavo il 1150 (per questione di money: 5k€ contro 8-9k€) andai alla concessionaria di Alba per vedere se aveva qualche ghisa in vendita, praticamente mi rise in faccia dicendomi che "il 1150 nn lo trattiamo più" con aria di sufficenza, aggiungendo che cio che ritirano lo girano ad esportatori.

magari in base alle aree geografiche i mercati cambiano...

diciamo che avendo venduto 10 1200 ogni 1 1150 non dovrebbe stupire che dai conce ce ne siano di piu'.
Altrimenti verrebbe da dire che e' piu' richiesto il C1 che il t-max perche' dai conce del primo non ne trovi.

di pure al meccanico di vendere tutto e a quei soldi...
e in 2 giorni...
ci sarà da ridere!

felicissimo possessore di gs 1200 triple black...ma quanto mi attira il 1150!!!.... :P

Leggerona RULES !! ;);););););););)

L'ultima vera BMW...

F.

quando ho venduto il mio 1150 mi piangeva il cuore.

tuttora quando ne vedo una mi fermo sempre a guardarla
ho sempre detto che, se riesco a ricompramene una, la metto nel box e me la tengo per sempre.
maledico quei 3.500euro che mi servivano troppo per nn venderla

non so se il 1200 vale tutto questo...

ci sono dei concessionari che "rifiutano" a priori un certo tipo di clientela...diciamo "non disposta a farsi spennare" tanto facilmente.una di queste è quella di Alba...stop!

..............Ghisa nel cuore e sotto la sella!!!
a mi me pias.....

Data indietro a BMW la mia GS 1150 (non mi è mai piaciuta), la ritrovo dopo 2 giorni in Web in vendita da parte di un motosalone non BMW che si trova in una zona molto abitata da gente dell'EST.

il 1150 NON SI TOCCA........:eek::eek: e da adesso..che lavoro in fonderia...AMO ANCORA DI PIù LA GHISA PURA :eek:

era da un po' che mancava il 1150 vs 1200 , un must di QdE!

STUKA....ma che gomme ci montimo sulle 1150??? e il WD40....????

ciao VERDONE VERONESE :D