stressare troppo la gomma anteriore.
 

Finire le gomme,
Trovare l'anteriore sempre...messa peggio.
Non considerando marche o regolazioni o tecnicismi vari.
Giusto definirlo"stile di guida"?
O si puo`tranquillamente affermare non guidare correttamente per strada?

e gonfiala sta gomma...

Messa peggio della posteriore, mai, ma cambiarle assieme perchè finite uguali, sempre.
Non riesco a immaginare come si possa finire prima l'anteriore.
A meno che davvero, gonfiala.

Il telelever l'anteriore la fa lavorare molto. Puo' succedere. E' normale.

sono d'accordo: da quando ho il GS è così ...

il che potrebbe anche significare che da quando l'ho mi sono messo a guidare peggio :-)

pilota non a norma.... oltre un certo peso la gomma deteriora in modo esponenziale.

Con la 1150 per me è sempre stato così. Finisco prima l'anteriore della posteriore, di almeno 2/3kkm.

Non mi dite che è la pressione, sempre tenute a 2,5/2,9. ;)

Dato che con le altre moto ho sempre finito prima la posteriore, ne deduco che è una caratteristica delle BMW.

Mai successo col GS di finire prima l'anteriore ma di cambiarle entrambe in quanto consumate uguali, si


Sent from my iPhone using Tapatalk

...sia con le anakee che ora con le tr91......le gomme sempre sostituite con consumo quasi identico......con la tr91....l'anteriore potrebbe fare altri 500/800km in +......

ogni 2 posteriori metto 1 nuova all'anteriore.
mi han detto che nei tornanti apro troppo presto, per quello che la scalino e consumo :rolleyes::rolleyes:

Con la 1150 GS, il consumo è sempre stato quasi identico, con la 1200 RT il consumo dell'anteriore è notevolmente aumentato, la pressione èsempre sotto controllo, mi viene in mente che forse mi fido di più dell'avantreno, non so dare altre spiegazioni

di sicuro se consumi prima la gomma anteriore adotti una guida un po' stressante . rilassati ;) soprattutto x il tuo eventuale passeggero

perchè avendo una guida agressiva comunque non consumo l'anteriore?
spesso stacco al limite e uso la RT come se fosse una R1.

col gs finisco sempre prima il posteriore.... qualche volta son riuscito a fare due post ed un anteriore.... dipende dalla gomma se l'anteriore non è scalinato lo tengo....
ora ho roadsmart con 5400km il post è finito l'ant ancora buono
http://img.tapatalk.com/525ad938-fc48-155b.jpg
http://img.tapatalk.com/525ad938-fc59-17e0.jpg

mi piace dar del gas e faccio scorrere....

Mi da troppa noia avere le gomme dispari ... Ho sempre finito prima il posteriore ma le cambio sempre entrambe ... Troppo belli i primi km con il paio nuovo!

secondo me stile di guida...

io straccio le posteriori molto più in fretta

in effetti, facendoci poi caso, mi son reso conto che anche quando tiro, mi sento "in curva" solo quando anche il posteriore è impostato, e che spesso voglio sentire il gas in mano anche quando la frenata non è completamente finita e sto pelando...

la conferma, in discesa, quando tutto è sul davanti, mi passano i ciclisti all'esterno!!

Io non guido, mi sposto con la moto da un luogo ad un altro.
Sempre da solo e con gomme gonfie.
L'anteriore mi è sempre durato assai meno.
Le ho sempre cambiate contemporaneamente ed ho attribuito la differenza di consumo a:
-profondità degli intagli (conti trail attack) decisamente maggiore al posteriore.
-eventuale differenza di mescola (più morbida all'anteriore) essendo l'anteriore "il timone" e soggetta a rotazione passiva quindi più difficile da scaldare.

...a mio avviso...i fattori possono essere vari....dallo stile di guida...al tipo di assetto.....da come uno approccia le curve....a come uno frena.....

..l'unica costante .....è la gomma....che di certo....non cambia a seconda dell'acquirente.....

Vabbè ... Ma per tagliare la testa al toro e farsi un 'idea ... Chi devasta l'anteriore prima del posteriore ... Quando cambia le pasticche anteriori??? Per Avere un 'idea ecco ...

Ti assicuro che le pasticche anteriori non le consumo tanto, ora sono a 10.000 e stanno benissimo

io consumo molto le posteriori..........le uso sia per rallentare prima di frenare........sia per correggere in curva.......

Anche io le pasticche posteriori le mangio ... In effetti puô influire anche quello ... Ma se ci dai del gas alla fine è normale finire prima le gomme posteriori ...

a 62000 km montato da poco il terzo set di pastiglie anteriori

Sempre finito prima la gomma posteriore dell'anteriore. Ma le cambio sempre in coppia.

Facile che con l'RT finisca prima l'ant. A volte pari o quasi (ultimamente accadeva così).
Poi barra corta: finito prima l'ant. :mad:
Direi che il telelever ci mette del suo.

Con la Kawa finito sempre prima il post. (e di quel mò) ;)