[R1100] Non si accende la spia della riserva
 

Scusate, sono alle prime armi in tutto, col forum e con la mia moto. Ho un problemino da sottoporvi. Sulla mia R 1100 GS, anche quando le tacche dell'indicatore della benzina sono sparite, non si accende la spia della riserva arancione. Non credo sia normale... da cosa dovrebbe dipendere? Grazie a tutti dell'aiuto.
Luca

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R 1100 GS

Dalla lampadina che si è fulminata? :lol:

P.S.: Magari sul 1100 c'erano già i led...

Beato te !!! ... a me si accende anche troppo spesso .. :mad:


(scusa, mi è scappata!!) http://tdmitalia.it/forum/style_emot.../laughing1.gif


:?:

Lampadina fulminata, probabilmente...........
Cmq pure nel mio si accende dopo un po che sono sparite tutte le tacche.

Qualora fosse realmente la lampadina, una volta che apri per sostituirla, ti conviene cambiarle tutte con queste:

http://www.ebay.it/itm/10-Pz-LED-T5-...ht_2781wt_1159

...può essere anche il sensore....oltre alla lampadina.......

vai per gradi...e verifica i vari elementi........

Grazie. Proverò intanto con la lampadina, sperando non in peggio:-p

anche da me si accendo solo dopo la fine delle tacche.
Ho sperimentato che funzionasse richiando di restare davvero senza benzina, ma alla fine si è accesa...

Una volta voglio provare a portarmi dietro un po' di benzina ed a vedere se prima o poi si accende... Ma ho imiei dubbi. L'altro giorno ho seriamente rischiato di restare a piedi, ma la spia non ha nemmeno provato ad accendersi.

Se fanno più luce delle originali mi piacerebbe cambiarle.
E' complicato cambiarle? Come si fa ?

Anche a me (come si fa?)

Inviato dal mio GT-I9100

Si, fanno nettamente più luce.
Dovete smontare il quadro. E' una operazione che ho fatto sulla Yamaha FZS di un amico.
Sulla mia il quadro ha già le luci a led.

Ciao, se può essere utile era un difetto che avevano i primi Varadero tra cui il mio.Non si bruciava la lampadina ma direttamente il sensore dentro al serbatoio, il quale poi non faceva accendere la spia...

Dopo averne parlato anche con qualche meccanico sono arrivato alla solita conclusione. Difficilmente, peraltro, si fulminano queste lampadine e quindi sono quasi certo che si tratti del sensore. Grazie.

Fregatene della spia della riserva che nn si accende.Se aspetti che si accenda c'è il rischio che bruci la pompa della benzina girando con poca benzina nel serbatoio.Un consiglio,quando puoi evita di girare con poca benzina, che tra l'altro ha anche la funzione di raffreddare la pompa.Saluti

Dopo la lampadina controlla il cablaggio fino al connettore sotto il serbatoio, se fosse stato smontato il il piatto pompa potrebbe essere stato rimontato in posizione sfalsata oppure con l'asta galleggiante ribaltata o fuori sede.
Se attacchi il tester a due dei 3 fili del connettori (uno è un comune) puoi controllare attraverso i valori di resistenza se il galleggiante da il consenso/misura.
probabilmente sembra più difficile capire che fare,
Il caso citato da filippo si riscontrava anche sulle atwin rd04.:bruciavano i 2 NTC, qui viene usato un semplice galleggiante che lavorando su un reostato varia la resistenza (e le tacche corrispondenti) fino a chiudere completamente il contatto accendendo la spia . :) buon lavoro

Utili consigli sia quelli di motorold che di vincenzol66. Grazie!

Se l'ultimo cambio del filtro benzina è stato gestito da personale maldestro, l'astina del galleggiante può essersi piegata.