acquisto bmw x-moto
 

Ciao a tutti ragazzi,
sono nuovo del forum, ora sarei propenso
ad acquistare un x-moto g 650, ho girato sul forum (dove ho trovato parecchi articoli interessanti) e mi sono fatto un idea pero vorrei un consiglio spassionato da chi ne è già in possesso,
premetto che questa sarebbe la mia prima moto in precedenza qualche anno fà solo un piccolo 50 cc.
ho trovato un x moto del dicembre 2008 con 9000 km a 3000 €
cosa ne pensate può essere un affare...
e poi come prima moto me la consigliate io sinceramente e indirizzato ad una naked tipo gsr o hornet 600cc però vista le x moto mi ha colpito a vederla mi piace.
insomma avrei bisogno di qualche consiglio e opinioni su questa moto,
grazie a tutti in anticipo a quelli che mi risponderanno.

Sono due tipologie di moto completamente diverse...

Gsr e hornet sono moto stradali quadricilindriche da 100 cavalli, che vanno forte.

la g650 XMoto invece è un monocilindrico da 54 cavalli e 160Km/h a manetta, la moto giusta per la collina/montagna dove le strade sono tortuose e le marce più corte e la coppia a regimi più bassi aiuta molto.

Dipende da cosa ci vuoi fare con la moto, come si continua a ribadire dappertutto la moto totale non esiste, se a te interessa andare forte allora la XMoto non fa per te, se invece ami le strade di montagna o collina, i monocilindrici che vibrano, la sella più alta e la posizione di guida da motard allora la XMoto può fare a caso tuo



P.S. Prima di scrivere altri messaggi presentati nell'apposita sezione (http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=30)

qui siamo di parte va premesso. Xmoto senza dubbio. Più intuitiva, più semplice più, economica in tutto. La personalità estetica e lo stile della mono, una giallona 4 cilindri da 600cc. se la sogna. Detto ciò, da quello che dici, presumo tu sia giovane; e da quando, un giovane chiede consigli, su una moto per giunta. Fai la cosa che ti piace di più e buon divertimento.

grazie ragazzi delle risposte....
cmq credo ke andrò sulla x-moto giovedì matina vado a provarla
ma ke mi dite del prezzo secondo voi conviene e visto ke è la mia prima moto
me la consigliate...

E' anzi poco! Se la moto è ok e senza fregatura è un ottimo affare.

Come prima moto non potresti trovare di meglio.
Ma anche nel proseguo non ti mancherà quasi nulla.
Io con la F650, molto simile alla tua, ci ho fatto 90000 km e adesso che ho un bicilindrico, un pò la rimpiango.

ma poi... vuoi mettere la bmw contro la yamazuki.... naahhhhhh

Ciao, ho 22 anni e ero nella tua stessa situazione, prima moto e molto orientato verso una NAKED tipo z750, hornet, monster.... ecc

ti diro', questo era il mio ragionamento:

vorrei un motard... è un tipo di moto divertente intuitiva e adatta a fisici giovani (vibravioni e scomodita abbastanza proverbiali), ma sono sempre stato BLoccato dai seguenti motivi: consumano un botto appena rallegri l andatura, motori troppo "delicati" che necessitano troppa manutenzione e per niente adatti a tratte superiori al giretto domenicale, scomodi in citta' per un'erogazione troppo brusca..

questo mi aveva orientato verso i suddetti naked.

Poi ho trovato l'xmoto (o meglio mi ha trovato lei)!!!
ciclistica e motore (e dunque divertimento) da motard, motore divertente (non esagerato, ma è la prima moto e comunque la potenza si sente!) e robusto (tagliando ogni 10000 km!), consumi irrisori (tranquillamente sopra i 20km/lt), il tutto condito da QUALITà BMW!

ce l'ho da 6 mesi e sono contentissimo.

Difetto: se sei alto 175 cm (come me) o meno... conviene coprarsi anche un bel Tacco 12... =P

PS: e se ti piace farti osservare, stà tranquillo che attira piu' sguardi di un'hypermotard!

grazie a tutti ragazzi delle risposte...
diciamo che mi sono convinto domani la vado a provare e vi farò sapere...

Dicci come hai trovato la moto...

ciao ragazzi, moto provata anche se sono un po impacciato mi devo fare un po l'abitudine, cmq tra due giorni la ritiro speriamo bene, prime sensazioni buone.
Cmq avevo un consiglio da chiedervi che tipo di casco mi consigliate uno integrale o uno più aperto....

ti hanno fatto provare la moto... !! wow a me no :( e cmq le mie prime sensazioni furono non tanto buone, poi ci ho presso la mano... :cool:

Casco: integrale!!! diventa difficile girare col modulare aperto senza cupolino :lol: :lol:

si, concordo, bisogna abituarsi all'ergoazione soprattuto ai bassi e alla sella alta... ma poi è una moto molto intuitva e facile!

CASCO: assolutamente integrale... cadendo con jet (da solo e in scooter a 30 all'ora) ci ho rimesso mezza faccia

e anche la questione ARIA è per nulla trascurabile

Ciao a tutti ragazzi, finalmente dopo diversi gironi di pioggia, oggi è stato il primo sabato pomeriggio utile per ritirare la moto...
fatti i primi giri un po timoroso ma acquistando sicurezza man mano che ci stavo in sella, davvero divertente questa BMW dalle prime impressioni sembra essere quello che cercavo...
avrei una domanda come faccio a controllare il livello dell'olio motore ho girato intorno alla mato ma non ho trovato nulla.... mi potete aiutare
e poi il livello della batteria spesso scende sotto il 13 mi devo preoccupare(sapevo che sotto il 13 la batteria e scarica)
e se avete qualche consiglio su qualche controllino di manutenzione che potrei fare...
grazie a tutti ragazzi...
cmq troppo bella la moto....!!!!

ciao e complimenti !
l'asticina dell'olio si trova sul lato SX della moto, devi togliere la fiancata, sono 2 viti e 2 perni in plastica di quelli ad inserto. Cmq, per misurare il livello dell'olio devi accendere la moto e aspettare che si accende la ventola di raffreddamento, una volta accesa (motore in temperatura) controlli il livello. so che l'hai pressa usata ma, non hai il manuale ?
x la batteria, magari è da sostituire... o da caricare per bene magari con il caricabatteria in carica lenta o meglio, un lungo viaggio ;)

Sono contento che la moto ti piaccia. Vedrai che la passione cresce con il tempo e con l'uso. Il casco, integrale, non si discute! Per controllare l'olio, togli solo la sella il tappo lo vedi.

ok grazie controllero, ma come faccio a vedere il livello dove deve arrivare sull'asticella...?
il serbatoi quanti litri di benzina entrano e che autonomia ha all'incirca la moto quanta strada riesco a fare con un pieno.
nuovamente grazie per le risposte...

allora se non erro il serbatorio benzina ha 10 litri piu' 2 di riserva.
autonomia con un pieno fai 200-250 km.. ma dipende molto da dove e come guidi....

per il livello dell'olio:
accendi la moto da ferma e la lasci accesa finche non parte la ventola di raffreddamento del radiatore: significa che è calda abbastanza. la lasci accesa ancora un minuto dopodichè la spegni e la metti bella dritta (quindi non sul cavalletto).
a questo punto estrai l'asticella di controllo , la pulisci con uno straccio e la riavviti (senza esagerare).
riestraendola noti il livello dell'olio che dev'essere compreso tra la tacca di MIN e quella di MAX riportate sull asticella...

buone prove!