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Gas rapido? No grazie
Dovesse essere utile a qualcuno, scrivo la mia piccola scoperta.
Curiosando sul corpo farfallato della mia X-Moto ho scoperto che ha una regolazione della corsa del gas. Ci sono due possibilità, normalmente è impostata con la corsa più lunga. Cambiando la sede del cavo gas sulla farfalla si cambia l'escursione della manopola. In sostanza, il gas rapido non dovrebbe essere necessario. Metto una foto: http://imageshack.us/photo/my-images...mg0179jdl.jpg/ Ci sono proprio i due fori con il diametro della camma differenziato. :) A breve lo cambio e scrivo un paio di impressioni. |
Credo che già sia in posizione gas rapido.
Se lo sposti sulla camma grossa a pari lunghezza di cavo tirato dovrebbe muoversi di meno la farfalla. |
C'hai ragione, porc
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peccato! mannaggia
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Ragazzi, a casa mia all'aumentare del diametro di un cerchio AUMENTA anche la circonferenza quindi, almeno secondo la geometria, spostando il cavo sulla camma più esterna si ha un gas rapido...
Appena mi arriva lo scarico provo anche a spostare il cavo e vi faccio sapere.... |
secondo me è proprio il contrario:
aumentando il raggio di azione, a parità di trazione del cavetto si ha un'angolo di apertura minore.... magari faccio confusione eh.. pero mi sembra cosi.. |
Scusate,
in effetti probabilmente hai ragione, è aumentando il diametro della camma lato manopola che si ha una riduzione della corsa... comunque poco mi costa provare, così fughiamo definitivamente il dubbio... |
Non lo sapevo proprio!
verificherò, proverò e posterò risultati ciao |
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