Una buona Moto ?
 

Up ! :lol:

Dentisti...ci siete ??? :cool: :lol: commentate plis!!!!! :lol:

Io non faccio il dentista....posso commentare lo stesso???

Ceeeerrrrtoooo che puoi !!! :lol:


( Buon Compleanno ! :) ;) )

Secondo me devi avere anche un po' di culo e la mano giusta per guidare...di sicuro 200.000 km per un cbr non sono pochi.
Ieri ho letto di un tipo che con una moto come la mia (r65) ha fatto 1.200.000-leggasi un milione e duecentomila- km. Non so se sia leggenda o verità,ma se ne avesse fatti anche solo la metà sarebbe cmq tantissimo.

Cokay...mi sono ricordato solo ora che non ti ho mai ringraziato per la dritta che mi avevi dato riguardo al meccanico a Galliate (quello pittoresco e con il Gs lercio)....é un grande :D :D :D .
Gli spacco i maroni sempre,ma devi avermi preso in simpatia :lol: e adesso so a chi mi posso rivolgere.
Grazie grazie grazie

Beh , 1.200.000 mi paiono tantini davvero , manco i migliori veicoli commerciali pesanti...Scania , Mercedes et similia...di solito arrivati ad un milione , almeno le fasce le rifanno.
Cmq , al di là dell'affidabilità dell'hondina , mi ha impressionato l'utilizzo a 360° che il proprietario né ha fatto.

Io ho preso la moto proprio per quello...se fosse per me la porterei ovunque, ma, fino a quando non saranno finiti gli studi, non avrò la pecunia necessaria ai viaggi seri :mad: :mad: :mad:

Mi fà piacere che tu ti sia trovato bene :) ( non avevo dubbi ;) )
Visto che personaggio ? :lol:

E' una via di mezzo tra Van Gogh e Gaspare ( o Zuzzurro...li confondo sempre).
Gli ho portato la moto e lui senza pensarci due volte mi ha prestato la sua. E' davvero competente e ogni volta che mi vede mi spiega come entrare nell'ottica Bmw (riporto: "la bmw vanno sempre...pisciano olio dappertutto,ma non ti preoccupare...quando vedi che ti cola sulle scarpe,la metti a posto...guarda la mia:fa schifo,ma non si ferma mai :) )
Che ganzo.....

Hai visto il tachimetro del suo GS con riposizionamento-lancetta , " a sberla " ? :lol:

Appena sono partito,ho pensato "michia se viaggia 'sto gs!" poi ho capito che era rotto quando ho messo la quinta ed è passato dagli 80 all'ora ai 160 in un paio di secondi :lol: :lol: :lol:

Commentare?
Potrà fare 200.000 km...
Sverniciarci a tutti 200 volte...
Costare 20 volte meno di una moto Europea...
Ma resta sempre un pezzo di vetroresina con la personalità d'un tassametro...
A me piacciono le moto belle come le BMW, ignoranti come le KTM, cattive come le Triumph, con una storia alle spalle come le Guzzi...
"I AIN'T AFRAID A NO JAPS"....

Lamps!

Eh eh...hai nominato tutte le moto che vorrei nel mio garage personale :eek: ...io avrei aggiunto solo una Ducati (sai...sono appassionato del Meccano :lol: ) e una Norton (era la moto del mio nonnino e ,quando vedo le sue foto in sella alla Commando, penso sempre:" Eh,si...era proprio un grande!")

Personalità ?
Una moto che arriva a 200.000 km(sterrati , terreni accidentati, di tutto di più) senza : battere in testa , consumare olio stile-2 tempi , bruciare frizioni e testate ( Barba docet ) rompere mollette del cambio e tritare alberi a cammes ( Guzzi ) ....
La " Personalità / sostanza " quì , per me , c'è e pure tanta, come la vetroresina del resto , che ora manda in sollucchero anche chi ama le BMW. :)

Parere personale...
D'altronde il mondo è bello perchè vario...
Lavoro per una casa Jap (auto) so quanto siano qualitative, ma....
L'altra settimana sono passato da un amico... mi ha fatto vedere la sua Nissan 350Z...
Il mio primo pensiero... "CHE STRONZATA... CON 38.000 EURO PERCHE' C@ZZO NON S'E' FATTO UNA MERCEDES SLK ?????"
La personalità è qualcosa di diverso dalla affidabilità e dalla bontà del mezzo...
Una Toyota Avensis probabilmente è molto meglio in termini di affidabilità di una Alfa 159... resta il fatto che la 159 E' UNA MACCHINA, l'Avensis è un'automobile solo per il vigile che ti fa le multe... :lol: :lol: :lol: :lol:

Lamps!

Quì sono d'accordissimo con te ! ;)

Solo due note: in 200.000 km (chilometraggio notevole, niente da dire), a parte i normali pezzi di usura, ha cambiato 4 volte la catena di distribuzione, 2 volte lo scarico, 4 volte i cuscinetti delle ruote ant/post, 2 volte il regolatore di tensione. Se li confrontate con i numeri della K di Luigi, non é che siamo lontani, anzi (scarico ancora originale, catena di distribuzione metà delle volte).. aggiungiamoci 6 catene di trasmissione e 4 corone/pignoni..

Se scrivi qui che una BMW ha dovuto cambiare i cuscinetti ruota a meno di 30.000 km arriva il Barba e ti fa una testa così.. :lol: