Dondolino: Buon 1990!!!
 

Mi sono andato a vedere il numero di telaio di dondolino:

6309270

sulla pagina

http://www.flyingbrick.de/GB/frame_numbers.html

ho visto che gli MK2 hanno numero di telaio dal 6308101 al 6309000 ... :( ma non può essere corretto perchè gli MK2 sono stati prodotti in 1322 esempplari e quindi devono essere andati un po' oltre al telaio numero 6309000 quindi mi sono fatto due rapidi conti guardando la tabella delle unità prodotte per anno su

http://www.flyingbrick.de/GB/production.html

e risulta:

1987 251 unità dal 6308101 al 6308351
1988 566 unità dal 6308352 al 6308917
1989 351 unità dal 6308918 al 6309269
1990 154 unità dal 6309270 al 6309423

sul motore le 4 cifre centrali del numero di serie sono 0190 ossia prima settimana del 1990

Si, non significa nulla, ma Dondolino è stato il PRIMO K100 MK2 ad essere prodotto nel 1990 ... sono commosso :eek: :eek: :eek: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Bumoto, ma tu come mai hai scritto nell'annuncio che l'anno di produzione era del 1988 ???

Sei pazzo (;) ;) ;)) ....
Comunque hai fatto un gran lavoro...

Qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=33578
le foto di Dondolino e Penelope...

Accidenti!! :D Che new! :cool:

Dondolino è stato costruito nel dicembre 1989.

l'ETK mi dava a suo tempo mi dava dicembre 1988... poi non ho più controllato.;)

Ah allora Flyingbrick conta delle musse! :confused:

Se si guardano i numeri di telaio e si fa il conto come ho fatto io, quel telaio risulta essere il numero 1 del 1990 e questo non si può negare (anche la data sul motore 0190 non fa che dare un indizio ulteriore). Ieri sera ho poi provato anche qui:

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

e sulla base del numero di telaio mi dice fine 1989. Però quello dei numeri di telaio era un conteggio molto carino ;)

Davide!!! Bella la foto!!! Dondolino sembra sporgersi verso Penelope :eek:

Mi spiace che non ci siamo potuti conoscere quel giorno, mi hai dato l'impressione di una persona molto affabile ... comunque, siamo vicino, non mancheranno occasioni :D

Ciao ciao

No no! Io lo capisco, tempo fa ho fatto la stessa cosa con il mio K e ho scoperto che risale al Settembre dell'85 e non all'89 come mi avevano fatto credere (di solito 4 anni in più danno fastidio, ma nel mio caso no perchè presto proverò a farlo passare d'epoca :D )

Questo conteggio del telaio l'ho fatto perchè una persona dalla quale sono stato Martedì mattina mi ha chiesto: "Questo lo hai modificato tu?" ... e io: "ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh???" e mi è venuta la paranoia che potesse essere un K100 Base modificato ... paranoico?

Figata il VIN decoder.
A me da "Series K55", cosa vuol dire?

non è modificato, i numeri di telaio della versione base sono completamente diversi

Ma si Bu, non ne dubitavo, infatti già per il fatto che il telaio inizia con 6 ... sai dov'ero matedì mattina? Dal conce a portargli la moto ... mah

anche a me da K55 ...

La K55 é la "serie speciale" della serie speciale.. ne hanno costruite una ventina, erano destinate al solo mercato della Westfalia-Renania. Tra le particolarità, le bielle alleggerite Carrillo e la potenza deratata a 65 cv.
















































:lol:

Che ci vuoi fare...la moto mi mette di buonumore... e parlare dei K ancora di più .....

C'è il pranzo della cantina il 23 e presto si farà un altro k-(p)Ride..
Stay tuned (come dicono in biemmvvù) !!!

Kappisti.. aggiungo queste prese alla Madonnina dei Centauri (AL)
Guardate che schieramento.. il side è di una ragazza mi pare finlandese
che quest'anno era dentro la chiesa per la cerimonia...

http://img321.imageshack.us/img321/7...00099ub.th.jpg

http://img321.imageshack.us/img321/7...71000099ub.jpg

Altra vista.. chi è quello sulla destra con la maglietta nera ???

http://img331.imageshack.us/img331/3...00137xt.th.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/3...71000137xt.jpg

Danesi con il K1.. fortunelli, da quelle parti le moto sopra i 400 cc sono massacrate di tasse.. oppure hanno immatricolato il side come autocarro.. :lol:

Il figurino sulla dx già l'ho visto da qualche parte..

Per la serie "aguzzate la vista" il side lo avevo fotografato
anche l'anno scorso sempre per la stessa occasione...
Trovate le differenze !!!

vecchia versione (il tizio sono io!!)
http://img310.imageshack.us/img310/1...00939jd.th.jpg

http://img310.imageshack.us/img310/1...71100939jd.jpg

nuova versione
http://img329.imageshack.us/img329/1...00100jp.th.jpg

http://img329.imageshack.us/img329/1...71000100jp.jpg

OPS.. e c'è pure il cartello dietro !!!!
Vabbè dai.. ehm ehm.. è mattino presto.. è venerdì...
ok, vado a farmi un caffè... ffffffffff....

Hanno messo la carena anteriore del K1 al posto di quella (originale, visto che anche nell'ultima foto le borse dietro sono le Touring?) dell'RS.. sicuro che sia la stessa moto e non una diversa con lo stesso modello di carrozzino?

La stessa.. il motore era sempre l' 8valve ...
;)

Un grassone Rivierasco di Ponente, Kappista e S'vVoOneèSe!! :lol: :lol:
:tshirt: