Tuning di base
 

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Ciao a tutti,

stavo cercando di sopprimere un paio di scimmie invernali quando mi e' sorta la presente domanda:
Premettendo che sono pienamente soddisfatto delle prestazioni della mucca così com'e', ha senso installare SOLO una centralina su un gs std. del 2006, magari senza senza spendere una follia e con risultati apprezzabili?
Non sono convinto che senza filtro aria, scarico e messa a punto sia un'idea magnifica.
Avete esperienze in merito?
tks

lassa sta...
io lascerei tutto come è!!! imho naturalmente!!
se vuoi correre prenditi
la s 1000 rr....

Anche secondo me è difficile che tu abbia risultati soddisfacenti se non levi gli altri colli di bottiglia... senza filtro non aspira, senza scarico non ... scarica... :lol: :lol: :lol:
Battute a parte credo che sarebbero davvero buttati...

Se ti prende questo viaggio verso l'ignoto ( come é successo a me ) ti consiglio di procedere x gradi, partendo da Y decat. , poi terminale, quindi filtro e centralina/eprom/centralina aggiuntiva. Poi da lí si sale su tutti i fronti, compreso quello economico, con pistoni ad alta compressione, collettori per corpi maggiorati, ed altro ...

quoto tutto quello che hanno detto !!! io dopo centralina pc5 e mappatura avanzata...poca resa. Dopo aver messo autotune filtro y deca e scarico sssiiii. ma la botta forte la senti quando scatalizzi.

No.
Benzina, gomme, alberghi e cibo.

Scusate se mi intrometto.. ma se metto un akra completo o anche solo il terminale.. non devo rimappare niente vero? A parte ovviamente il filtro aria che è d'obbligo

è proprio il filtro aria che non devi cambiare...se no certo che devi rimappare!!!

puoi mettere un K&N e il BoosterEvo. Spesa minima. Ma non aspettarti stravolgimenti.

lascia perdere...se proprio ti vuoi togliere nà:arrow: metti i collettori decatalizzati e frk ....senza rimappare niente...