R1200R Tagliando dei 20.000 con un po di sorprese
 

Buongiorno a tutti.
Sono nuovo di questo forum. Ero (fino a ieri) un felice posessore da un paio d'anni di una r1200r , modello 2008 con poco piu di 20 k chilometri all'attivo. Dico "ero" perchè oggi il concessioanrio BMW durante un normale tagliando mi ha dato due brutte notizie. La prima è che ha notato (solo lui le ha viste) delle perdite d'olio e si presume che si debba cambiare il paraolio, che poi potrebbe aver bagnato anche la frizione ... insomma 300k sicuri + 700 k probabili per la frizione. Poi mi ha detto che provandola ha notato un rumorino sul cardano (solo lui lo ha sentito) e ci sarebbe il cuscinetto da cambiare per altri 300 k... in sostanza possibili danni per 1.300 euro (escluso il tagliando da 300 euro già effettuato). Ma le BMW con motore boxer non sono considerate tra le moto piu affidabili e robuste ? Possibile che dopo soli 20 k chilometri ci siano già tutti sti problemi ? Io la uso prevalentemente da turista, non sono uno smanettone e la tratto bene. Secondo voi ha senso ripararla ? Ciao

cavoli 20.000 km e tutti questi problemi....da chi sei andato ?
provare a sentire un altro ?
se la devi tenere ancora io la riparerei pero' come ti dicevo prima sentirei anche qualcun altro per scrupolo...

Purtroppo cuscinetti/paraoli delle 1200 sono debolucci, qui sul forum è risaputo, prova a rivolgerti ad un QDE Point.
http://www.qdepoint.com/network.asp

Dal paraolio ci sono passato,per il cardano.....sgrat!
Cambia officina ,almeno per controllare meglio il cardano.
Io paraoli e frizione li ho fatti in BMW a 300 euro ai 10.000Km,dunque....

ma io sono fortunato che no avuto problemi e' possibile ? la mia ha quasi 30k

Prima di accettare cambia officina e chiedi di fargli i controlli alle parti meccaniche presunte guaste. Vedi se conferma o smentisce. Ovviamente non mettergli la pulce nell'orecchio altrimenti potrebbe approfittarne...
Come ti è già stato suggerito, comunque, vai in un QdE Point...

Wow , gentilissimi per le celeri risposte,grazie. La moto ora è ferma dal conce BMW Valli di mariano Comense in attesa che mi riprenda dalla notizie e gli dica il da farsi. Ma sti paraoli sono da richiamo o class action ? Il conce mi ha detto che avrebbe sentito in sede se riesce a far passare qualcosa in garnazia, forse anche loro sanno che sono stati progettati male... Vi terro aggiornati sugli sviluppi. Grazie ancora

Tienici aggiornati mi raccomando. Interessa anche a me il discorso.
Possibile che FlyingZone, per fare fare frizione e paraoli in BMW abbia speso da tabella solo 300 euri e a te ne abbiano preventivati ( a quanto ho capito ) 300+700 euri. ?
Stesso lavoro e 700 euri di differenza ?

si infittesce la trama ed il mistero...? 1000 euro contro 300 sono tantini

la mia giovedi sera va dal meccanico per il tagliando dei 30k e sabato mattina la ritiro e a pomeriggio vado a farmi un bel giretto
@hightorque e Paolo siete in giro sabato ?

Lorenzo, mi sembra strano che la perdita d'olio non sia visibile.
A me è successa la stessa cosa e me ne sono accorto io perchè perdeva olio. Sul cavalletto centrale dopo un pò di tempo perdeva delle gocce sul pavimento in box e la parte bassa del motore non era completamente asciutta. A me hanno sostituito solo il paraolio e non la frizione il tutto in garanzia perchè comprata usata in una concessionaria BMW. E' comunque un problema risaputo. Per il prezzo del paraolio mi ero informato e la cifra si aggirava circa sui 300 euro.
In bocca al lupo

Arrivo io con la domanda del pirla di turno...
Ma tu la moto come la senti andare?
Quantomeno, il rumorino al cardano, l'avevi mai percepito?

Comunque un giro da un altro concessionario è d'obbligo...non è bello pensare male delle persone, ma qualche volta ci si azzecca.....

io l' ho presa da loro la moto...e ho avuto una brutta esperienza....ti consiglio di andare a sentire da un altra parte...presa da loro con tagliando dei 20.000 fatto in realta' avevano fatto la meta' di quello che avevano detto perfortuna che la moto era a posto e il filtro aria e la regolazione delle valvole l' ho fatta fare da un altra parte...

.......senti piu' di un meccanico!! ;-)

Confermo!

Set paraoli
disco Frizione nuova
Perno cavalletto
Tagliando dei 10.000 compreso (meno sost.olio/filtro olio e filtro aria fatto da me)
320 euro Officina BMW ,ho ancora la fattura.

Da quello che mi ha detto il meccanico questa cifra viene richiesta per la sostituizione del paraolio del cambio ed è tutta mano d'opera... boh!!!
Non capisco come sia possibile questa differenza di prezzi... quanto costa la frizione!?

Per mè c'è puzza di bruciato :confused: troppa disparità di prezzi e poi 20000 km tutti stì inconvenienti:rolleyes: mi sembra irreale, personalmente sentirei un altro concessionario e penso che dalle tue parti non manchi, sò che il prob. è tirare fuori la moto adesso dal concessionario................ ma siccome i soldini sono i tuoi non hai di questi prob. ;):toothy2:

Allora, proviamo a fare chiarezza ed andare a fondo alla questione, qui tra noi.
Stiamo confrontando due concessionarie BMW, con tabellari di prezzi che DEVONO essere identici per forza.
Flying Zone, Visto che hai a portata di mano la fattura del tuo lavoro, Quanto costano i ricambi, ovvero set di paraoli e disco frizione ?
Appurato il costo di questi, cerchiamo di aggiungere e quantificare le ore di manodopera necessari per eseguire il lavoro .
Qualcosa non quadra.
320 euro compresi i ricambi, parrebbe un prezzo molto conveniente o quantomeno molto onesto.
1000 euro preventivati per lo stesso identico lavoro è invece un preventivo decisamente oneroso. Sempre che si stia effettivamente parlando del medesimo intervento.
Cambio paraoli e frizione da rifare.
Lorenzo prendi tempo, digli chiaramente e senza remora alcuna, che al momento non vuoi affrontare questa spesa e per ora la moto te la tieni cosi.
Chiarito il tutto. Vedrai tu il da farsi.

io ti consiglio come da post precedente di portarla da altri io che l ho presa da loro..come dicevo l' assistenza non e' efficente mi spiace dirlo perche' commercialmente sono disponibili e molto direi...
Lato officina per esperienza personale non vado piu' da loro

La moto la porto via e la faccio vedere anche da un'altro meccanico consigliatomi da un amico. Cmq. confermo le cifre 300 x paraoli e se frizione da rifare + 700 = 1000. Per cardano altri 300. Hanno tentato di farla passare in una sorta di garanzia "commerciale " ma BMW rimborserebbe circa 7 euro.. (il 50% del costo del paraolio) che presa per il c..o. Vi terro aggiornati. Caio

Decisione saggia ;), ne sentiremo delle belle, sicuramente :toothy2:

Prova anche da Valsecchi ad Erba, io mi sono trovato sempre bene

lavoro sost frizione 119 euro
spurgo imp frenante 6,48
paraolio cil cambio 3,24
paraol albero entrata + uscita 6,48
perni cavall centrale 12,96
vite testa piana 3,10
Anello tenuta albero 11,66
anello tenuta 17,57
" " " _____________ 12,61
DISCO FRIZIONE 130,57
_________________________________________
Tagliando 10.000

Olio trazione posteriore 16,20
gioco valvole 16,20
liquido freni 3,64
olio differenziale castrol 2,26

(il resto del tagliando l'ho fatto io)

totale 362,85

Intervento fatto nel 2010
Non mensiono la Concessionaria,ma confermo la bontà dei dati scritti!
I ragazzi che mettono le mani sulla mia moto oltre ad essere appassionati sono anche onesti.
Lavoro fatto con Garanzia sull'operato di 1 anno!

In pratica le voci grosse sono la manodopera (119 euro) e disco frizione (130 euro)

Okki aperti e nn ti fare fottere,in caso vai in un QDE Point se ne hai uno vicino!

Scusa ragazzi ma queste frizioni cambiate in tenera età a cosa è dovuto ???
Problemi di frizione difettose o altro ?

Se la moto poi la porti da altri e vedi che spendi molto meno io tornerei da loro con la fattura e scriverei subito a Bmw con un bel reclamo..e' inconcepibile tanta differenza di prezzo assurdo

vi ricordo che politicamente corretto evitare commenti e paragoni sui concessionari.

Questo è molto importante per motivi legati alla natura di QDE.