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Controlli vari di prima stagione...
Ciao a tutti.....
dopo una lunga stagione invernale, è quasi giunto il momento di riprendere ad utilizzare la mukka... Ferma in box dal mese di settembre! Chiedo se qualcuno gentilmente mi aiuta per sapere quali sono i controlli da fare e se c'è qualcosa a cui devo prestare più attenzione prima di metter in moto la mukka!!! Premetto che nel mese di luglio dell'anno scorso ho effettuato il tagliando completo, quindi olio, filtro olio, filtro aria. Dato che la moto ha su 78.000 km, mi chiedo se è opportuno far sostituire anche l'olio del cardano e le candele. P.S. Per non farmi spennare da mamma BMW, sapreste consigliarmi qualche meccanico bravo che sappia mettere mano per queste operazioni e soprattutto è onesto?? GRAZIE ANTICIPATAMENTE........ |
Il GS non ce l'ho mai avuto quindi aspetto che ti rispondano persone più esperte.
Dai un' occhiata approfondita allo stato dei pneumatici, pressione...eventuali screpolature...i primi km vai pianino e saggia il comportamento e il grip delle gomme. Controlla che vadano tutte le luci....STOP compreso e che funzioni con tutti e due i comandi. |
Quote:
Controlla i livelli dei fluidi, la pressione dei pneumatici ed il funzionamento dei freni. Una carica di batteria non guasta. Candele e filtri non si consumano stando fermi. La prossima volta, se fai una sosta così lunga, smonta la batteria e caricala una volta al mese. Ad ogni modo, non abbandonare completamente la moto. Anche se fa freddo, ogni tanto fai un giretto, magari solo qualche chilometro; tenere la meccanica in movimento è tutta salute. |
Grazie per i consigli.... ma credo che comunque con queste belle giornate un giro sicuramente non guasta....
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IMHO, qualche km fa più male che bene...minimo una mezz'oretta per volta (kat e batteria), o batteria sotto manutentore e via...
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Prima di partire io controllerei :
- Pressione gomme - Usura pastiglie freni e livello fluido - Livello Olio motore - Se c'è benzina nel serbatoio :lol: Ah, e guarda anche se il Can del Bus fa ancora "bau bau". ;) |
moto e scooter li tagliando annualmente indipendentemente dai km...
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Io controllo
- Olio e livelli vari - Pasticche - usura e pressione Gomme - Batteria ( io la mantengo col manutentore) - Serraggio viteria più soggetta a vibrazioni - Tagliando annuale al di la dei km |
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