moto d'importazione
 

se si compra, diciamo per es. un gs 1200, in un paese comunitario c'e' speranza di risparmiare qualcosa :-o
o con le tasse d'importazione e le garanzie che magari in italia non valgono non conviene??? :(

nuovo devi pagare la differenza di iva... altri costi non ne hai se non quelli della reimmatricolazione in italia...

con l'usato invece la cosa si fa più conveniente sopratutto dalla germania dove le bmw hanno un valore ben più basso... e non hai differenza di iva da pagare... (minimo 6 mesi e 6000 km mi pare)...

il link chiarisce molte cose.
http://www.mctcmilano.it/page_veicoli/germania.htm

beh il costo dei versamenti è ridotto...

spendi un pò di più se fai fare tutto da una agenzia di pratiche...

anche perchè per gli usati serve una traduzione giurata del libretto e carta di omologazione tedesca...

FAHRZEUGBRIEF ORIGINALE e sua fotocopia integrale piu' la traduzione giurata ;

c. FAHRZEUGSCHEIN ORIGINALE e sua fotocopia più la traduzione giurata


se conosci un amico che sa benissimo il tedesco...

comunque è meno impegnativo di quello che sembra...

http://www.quellidellelica.com/forum...ead.asp?id=107

sono variate delle cose....ma a grandi linee quì c'è tutto quel che serve...

si....ma non chiarisce come iscrivere il mezzo al PRA di competenza... ;)

Danke! Viele Danke! :!:

La cosa e fattibile. :D

Adesso basterebbe vendere la mia :( :mad:

Prova a venderla in Germania, così fai un viaggio unico :lol:

ah io se lo faccio vado a rompere i cojoni a degus.... una bottiglia di bargnolino fatto in casa e ti immatricola anche una roulotte del circo bulgara con 6 assi...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

L'altra volta lo fatto per andare a prendere il 1100 ad arezzo, sono partito la mattina con la 650 e i soldi in tasca e sono tornato la sera con il 1100 e senza i soldi :lol:
Forse farlo in germania e' un po' piu' difficile :lol:
e poi se l'usato costa meno vale anche per la mia :rolleyes:

la :arrow: dovra' ancora aspettare..... :-o