Esperti di impianti elettrici a me
 

Nonostante la moto abbia 14 anni, sul blocchetto devioluci non è presente la levetta di accensione delle stesse ma solamente la commutazione abbaglianti/anabbaglianti.
Quindi nel momento in cui giro la chiave mi ritrovo gli anabbaglianti accesi e non vengono momentaneamente esclusi all’atto di accensione quindi c’è un assorbimento di corrente che alla lunga mi porterebbe a scaricare la batteria.
Volevo inserire un semplicissimo interruttore a monte. Qualcuno mi sa aiutare? Dove vado a creare l’interruzione senza pregiudicare l’invio di corrente per l’accensione?

Sbizarritevi :D

interessantissimo!anch'io voglio farlo sull'adv1150...ma sono incerto dove e come fare!è noiosissima sta cosa che non puoi spegnere le luci!!

Markz, sulla tua però, probabilmente c'è uno spegnimento momentaneo delle luci al momento dell'accensione, prova a farci caso.
Sulla mia purtroppo no

basta togliere la lampadina prima di accenderla e rimetterla dopo, sveglia no!

come ho fatto a non pensarci, diavolo di un papero!

Ti sei proprio sbizzarrito come da richiesta ! :lol:

Scusa Mumu ma seguire i fili del faro e creare un allungamento con interrruttore ?

Questo sarebbe utile ...

http://www.ebay.it/itm/320788119226?...84.m1423.l2649

non si tratta del solo faro anteriore ma anche del posteriore.
Cosa vado ad intercettare, e dove?

io metterei l'interruttore direttamente sul positivo della batteria, togliere la lampadina è poco pratico ...

... o magari sulla scatola dei fusibili, una volta trovato il cablaggio delle luci ;)

ottima idea geko, poi la moto l'accendo col cerino?

è la seconda la risposta vera!

la seconda potrebbe anche avere un senso, non male.

Ma sul K o sul KTM ?

non hai uno schema elettrico ? comunque credo il posteriore assorba 5w non ne vale la pena.

Per l'anteriore intercetti il filo dal faro e da li fai una prolunga a dove metti un interruttore.

Se sul K a cruscotto sull'altra non so

è sull'LC4.
vorrei valutare meglio il suggerimento di geko, se intercetto il fusibile giusto metto la prolunghina proprio lì.

secondo me devi tagliare il filo rosso....

No, quello blu. Col rosso parte il timer.
tic ... tac ... tic ... tac ...

è esattamente la stessa cosa che ho fatto sull'Adv circa 2 o 3 anni fa.
E' vero che mentre la accendi momentaneamente viene tolta l'alimentazione al faro ma l'idea di non poterlo spegnere mi dava " fastidio" per cui decisi di mettere l'interruttore .


saluti


bissio