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lonelybiker 15-02-2012 00:48

Stivali x RT
 
Sono passato dall'ADV alla RT. Suppongo che i miei Tcx Infinity non siano molto adatti alla nuova mukka. Vero?

esantic 15-02-2012 01:03

leggo che sono usati e apprezzati da molti possessori di RT

ciao

Balù 15-02-2012 07:05

Dovrebbero essere stivali da turismo, io li sto prendendo per una r1200r

Braunvieh 15-02-2012 07:10

Adattissimi. Non devi fare altro che provare !
Li uso con le moto in firma.

giroingirotondo 15-02-2012 07:47

come Balu' anch'io li ho presi per una r 1200 r;)

giambruco 15-02-2012 10:32

Infinity???
Avevo anch'io lo stesso tuo dubbio: li volevo comprare per la r850r e chiedevo -qui su qde- se non fossero fuori luogo e, quindi, più adatti ad una moto tipo gs.
Mi risposero, fra l'altro, che sembravo più attento all'estetica che alla sicurezza: dedussi che gli infinity andavano bene a prescindere dalla moto.
Alla fine non li comprai perché non me li sentivo bene ai piedi e ho optato per un paio di alpinestars tech touring -il top per me-.
Non cambiare gli stivali solo perché hai cambiato moto, gli infinity vanno benissimo.
Se poi hai qualche :arrow::arrow::arrow: da ammazzare, io ti consiglio gli stivali che mi sono preso.
Ciao e buoni chilometri (tra l'altro, complimenti per la moto ;))

Teo Gs 15-02-2012 11:44

... Per me vanno bene.... ;) !!!

Wotan 15-02-2012 11:50

E per quale ragione non dovrebbero essere adatti, scusa?

Braunvieh 15-02-2012 13:02

Quote:

Originariamente inviata da giroingirotondo (Messaggio 6471724)
come Balu' anch'io li ho presi per una r 1200 r;)

Credevo che gli stivali fossero per i piedi :confused:

Wotan 15-02-2012 13:20

Mi tocca autoquotarmi.
Quote:

Originariamente inviata da Wotan (Messaggio 6453644)
Che manica di fighette...


scuccia 15-02-2012 13:29

E invece ha perfettamente ragione: con la rt ci vuole minimo un tacco 12.

lonelybiker 15-02-2012 14:14

Il mio dubbio non riguardava solo l'estetica (altrimenti apriti cielo) ma anche le dimensioni forse troppo ingombranti per le pedane della Rt e l'altezza del gambale che potrebbe dare fastidio per l'angolo di piega ginocchio più accentuato rispetto alla Gs.
Una prova pratica fugherebbe ogni dubbio, ma tenendo la moto lontana da casa volevo evitare di uscire con due paia di stivali.
Premetto che non ho un ego fighetto che necessita di stivali Hogan, ma un occhio all'estetica non credo sia scandaloso anche per un vero biker.

Braunvieh 15-02-2012 15:07

Quote:

Originariamente inviata da lonelybiker (Messaggio 6472511)
Una prova pratica fugherebbe ogni dubbio, ma tenendo la moto lontana da casa volevo evitare di uscire con due paia di stivali.

Sul destro metti l' Infinitil, sul sinistro l' Hulligan e fughi la prova ;) :lol: ;) :lol:

caps 15-02-2012 21:23

:lol::lol::lol: che belli questi post

63roger63 17-02-2012 09:07

Quote:

Originariamente inviata da lonelybiker (Messaggio 6472511)
... ma un occhio all'estetica non credo sia scandaloso anche per un vero biker.

http://zundapp.blog.kataweb.it/files...ers_large1.jpg
http://www.castelloincantato.it/wp-c...08/bikers1.jpg


:lol:

PERANGA 17-02-2012 14:06

ma sei pazzo? in rt con i tcx? meglio un bel paio di mocassini se possibile dello stesso colore della moto. :-). Scherzo i tcx sono universali vanno sempre bene, io li uso anche in ufficio.

Inviato dal mio GT-P1000 usando Tapatalk

giroingirotondo 17-02-2012 17:56

Quote:

Originariamente inviata da Braunvieh (Messaggio 6472344)
Credevo che gli stivali fossero per i piedi :confused:

i tcx tengono meglio in curva :lol:

wittman 15-03-2012 14:58

eh eh eh io li uso sull'RT da 31600km nessun problema
Certo che siete veramente una bella gabbia di matti :-))))))
Lamps

SoloKappistaASogliola 15-03-2012 17:13

Mi sento di dissentire dalla piega perculatoria assunta nei confronti di lonely. Il suo dubbio ha pertinenza sia per la notevole risaputa differenza telaistica tra GS e RT sia perchè una è carenata e l'altra no.

Ai più sfugge che la dinamica dei fluidi non è materia da sottovalutare e mentre con il GS, scarenato, le turbolenze sui filetti fluidi che le elevate velocità del boxer BMW producono a causa delle prominenze del salvamalleolo e dei cinghiettini vengono disperse in innocui vortici, sulla RT si amplificano, quasi come effetto di risonanza, nello scorrere sulla carena. Ciò crea una depressione che potrebbe, in alcune condizioni climatiche e di temperatura raggiunta dal propulsore, far addirittura scivolare via il piede dal pedalino di appoggio.

Ben fa quindi a cambiare stivale al cambio della moto prendendone uno completamente liscio.

scuccia 15-03-2012 17:41

Confessa: hai fatto copia / incolla da "Pianeta Bicilindrico".

carlo.moto 15-03-2012 17:47

In RT ci puoi salire anche con gli infradito, ma con un paio di Campanile fatte a mano è tuttta una altra cosa !


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