R1200s in arrivo...
 

Nera, Anno 2006, 50.000km, sospensioni gialle... Chi mi parla di questa moto? Pregi e difetti, a cosa stare attento e cosa controllare?

Grazie... :lol:

...se sta arrivando, che non ti investa :lol:

....comincia a leggere questo che descrive abbastanza bene la moto
http://www.motorbox.com/moto/moto-vi.../prova_come_va

Grazie Fast, letta già... Ma mi interessano di più le mores suoni di chi questa moto ce l'ha e la vive tutti i gg... ;)

ma l'hai già presa?

No, dovrei prenderla intorno alla prossima settimana...

... almeno risparmiaci a che prezzo l'hai presa, specie se è al di sotto dei 5000 euro! difetti particolari la esse non ne ha; controlla se non è caduta, solitamente se cade toccano i coperchi e gli spigoli del codone. Gli ohlins a quel km vanno revisionati, tagliandi ne dovrebbe aver fatti almeno 4, il cardano non deve aver perdite di olio, così come le testate dei cilindri; per il resto goditela! pregi: bella e divertente ( ma in solitario), va capita, non si impara subito a guidarla, consumi buoni. difetti: all'inizio sono dolori per la posizione di guida, protezione frontale con il cupolino standard piuttosto scarsa, sospensioni rigidine... il resto lo scopri da te! complimenti la mia è uguale... consiglio l'abs!

...di particolare rispetto alle altre BMW cià che non si rompe :lol: e che il motore è degno di definirsi tale :D ...inoltre è un mix straordinariamente strano di doti che è impossibile ritrovare su altre moto

...ha tantissimi pregi e, a mio modo di vedere, un paio di difetti: uno meno grave, ovvero un cardano non esattamente perfetto che soffre un pò il tiro-rilascio, ma soprattutto quel caspita di Telelever che assicura sì grande rigore all'avantreno (e una stabilità fantastica alle alte velocità) ma anche meno feeling rispetto alle forche (questa mia opinione non è molto condivisa, quindi prendila con le pinze ...comunque ciò messo parecchio a digerirlo)

optionals irrinunciabili: ABS e Ohlins (ottime anche le manopole riscaldate)

after-market preferiti da me: scarico completo (quello che preferisci ...l'oggetto di serie non si può guardare e suona male), semi-manubri rialzati che migliorano il confort senza togliere una corretta postura nella guida sportiva (http://www.helibars.com/product/r1200s), estensione della base cavalletto (http://download.wunderlich.de/Blaett...f/complete.pdf), se credi di fare molto turismo un cupolino più protettivo e magari una sella imbottita con il gel

segui i consigli di giampi riguardo la scelta del tuo esemplare

Se vuoi possiamo mandarti qualche test ben fatti di riviste ;)
io ne ho, ma anche gli altri ne hanno (girati da me) Fai sapere.

Ps. sta tranquillo, hai fatto un ottimo acquisto davvero.
Il problema vero se mai sarà frequentare noi :lol:

ecco il primo accessorio che dovrai comprare assolutamente subito dopo
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...hjFcqNgHLR0cPw
è la cosa che userai di più.

non dare retta a questo provocatore :lol: ;)

Nicola, quanti mesi sono esattamente che le tue gomme non toccano asfalto?

cosa intendi precisamente?

Precisamente, quanti mesi sono che la tua gloriosa AT sta sospesa sui cavalletti?
No, perchè il mio 1200S martedì era in giro.

paolo, apprezzerei molto se potessi mandarmele a:

marioPUNTOsavocaCHIOCCIOLAgmailPUNTOcom

Grazie..

La moto non è dotata di ABS, ha il computer di bordo e le manopole riscaldate...

100 giorni proprio oggi.
ma è una scelta precisa, non causa di forza maggiore.

Dimenticavo: provengo da una ktm superduke primo modello

computer di bordo???????????
E cosa ti direbbe il computer di bordo?????


PS
Le KTM sono estremamente divertenti come motore, ma questa moto ha un fascino incredibile.

da comprare subito.

GHIAIA, mi dicono che il computer di bordo, tra le altre cose, ti dice il livello della benzina nel serbatoio, in sua assenza solo all'accensione della riserva parte il conteggio dell'autonomia residua...

è il "tra le altre cose" il punto....

Comunque la mia è un anno più giovane e ne ha sui 60.000, nessun problema.
Il motore 950 lo conosco bene perchè prima del 990 adventure avevo il 950adventure: quando farai il pieno al 1200S ti commuoverai per i parchi consumi.

Che dire?
c'è da capirla, all'inizio ti sembrerà più legnosa, meno "divertente" di motore perchè il boxer a differenza dell'lc8 non fa molto rumore per nulla.
Scoprirai il fascino di utilizzare anche i bassi regimi. :lol:


:wave: buon acquisto, che non sbagli.

all'inizio saran + le volte che suonerai il clacson +ttosto che togliere le frecce. tranquillo poi s'impara.

Ho un gs 1200 del parco stampa BMW in prova (full optional) e già sto suonando a tutto andare ogni volta che cerco di levare le frecce... Il motore è il medesimo?

solo la forma esterna

NO.
Sia perchè in nessun caso la eSSe è bialbero
Sia perchè i cavalli son 122 e l'albero a camme è diverso. ;)