Multistrada nel deserto africano - tassellata!
 

http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...pageId=2265143


certo..l'anteriore non s'è potuta proprio tassellare, ma al posteriore una bella Continental ce l'hanno messa.

e secondo me il tizio se l'è spassata non poco...

Ma che carina.....! E' una mia impressione o il posteriore è particolarmente alto?

non credo.. era solo settata su Enduro, che la alza di qualche cm.

o almeno, nel racconto non sembra aver descritto interventi sul mono posteriore

non oso immaginare se quelli della Ducati si inventano una Multistrada "Adventurizzata" mettendogli un po' più di serbatoio e una bella ruota da 19 avanti...

Great Ducati:lol::lol::lol:

Adesso non esageriamo con definirla Enduro, ha fatto solo la strada Merzouga-Zagora in Marocco, la feci con un CB400N, con le gomme stradali.
E' solo uno sterrato compatto.

Vorrei vederla sul giro delle gole, Todra e Dades, che è una pietraia, come si comportano i cerchi in lega.
Ci incontrai un francese con una citroen AX 4X4, ma non mi pare si divertisse molto.

Guardate le foto: le Adv sono le piu' belle!!:eek::eek:

ma..adesso non ho tempo di rileggere il racconto , ma quei due nomi non mi giungono nuovi. non vorrei ci fossero passati..

ad ogni modo..come dire.. dalle foto che ha pubblicato non mi sembra esattamente una strada di sterrato compatto.
mi sembra di aver visto anche un notevole sabbione nel quale lui e gli altri Gs si sono impantanati, ho visto anche quattro belle pietracce ignoranti...

...e' un bel vedere ;) !!!

non è una Multistrada però è carina

http://img703.imageshack.us/img703/7862/24403350.gif

Quel monster, l'enduro lo fà.
Cosa aspetta ducati, ancora non l'ho capito.
Evidentemente il Diavel è il massimo che riescono a fare.

nemmeno una fullbore o heidenau si trova da 17 ?

Da 17 si trova, ma al posteriore.
Bisogna adattarla e invertire il senso di rotazione.

A' però!!! Bellissimo! Eccome se l'enduro lo fa'! Con tutto quel po po di roba che si trova sotto!

Probabile, e in questo caso il Multistrada, che non ho mai provato, si dimostrerebbe davvero la moto duttile e tuttofare che dicono se il pilota ci sa fare. E se avesse mentito spudoratamente guidato dalla sua passione per le "rosse" e nel casco il pensiero "ma chi me l'ha fatto fare?" l'avesse fatta da padrone?:lol:

Scherzi a parte dal racconto si evince che questo signore è un vero appassionato, e sicuramente quello lì è un gran bel viaggiare!

posso dire? così accrocchiata e con quella ruotina davanti.......assolutamente ridicola. Sembra uno di quei modellini cinesi sproporzionati da due euro.

....Cris.... stai cercando di fartela piacere in tutti i modi, ma nel tuo futuro c'è di nuovo un GS....
...col cestello portagatti!!

I cerchi a raggi delle "endurone" GS,che montano tubeless hanno una rigidità assimilabile a quelli in lega.
Fanno solo scena.

Peró si possono riparare...

TKC, in dimensioni 120/70 R17 e 180/50 R17.
Ci posso tassellare anche il 1200S

Accidenti, è bellissima! :eek:

non solo, ha l'aria di essere anche parecchio efficace.

per me è snaturare l'essenza del Monster, troppo alta e non è nemmeno un enduro!!!

è snella e a occhio abbastanza leggera........molto più enduro dei blasonati ciclopici GS.

amici ci hanno attraversato l'africa.....