vendite moto gennaio
 

Perche' gs e adv sono separate e' la stessa moto !

Mica vero, :(:( prova a fare il pieno....................:lol:

Sono separati anche i diversi modelli di Sportster, di RSV, o di Multistrada, che sono tra loro molto più simili.

DogW

mah...........

Sono simili ma non sono proprio la stessa moto.

DUCATI MULTISTRADA (1200 + Touring + Sport) Turismo 156
BMW R 1200 GS Enduro 112 + BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 71= 183

Le distanze si sono moolto assottigliate :rolleyes:
anche se sono due moto molto diverse, evidentemente la clientela è simile

Penso inoltre che, con le copertine dei giornali motociclistici con la GS1300 (o 1250 comunque totalmente rivoluzionata rispetto al MY2012), se non fanno prezzi di saldo, sarà dura vendere una moto da 16.000 eurozzi in su, il cui valore il prox anno precipiterà inevitabilmente (nel mentre gli appassionati del modello attuale, l'anno prox potranno fare affari con gli usati degli smaniosi per l'ultimo modello!). Prevedo un anno di stand by per il GS, nel mentre la MTS, al terzo anno di produzione, è oramai "matura" e con rimediati tutti i difetti della prima produzione.

:confused:

Ma il successo del nuovo T-max?

http://www.motoblog.it/post/35293/ya...st-di-motoblog

Sono belle cose per l'industria italiana.

Sono stato due settimane fa con un amico in un conce yamaha per vedere il nuovo tmax.
L'amico già possessore di un tmax ha chiesto una valutazione per cambiarlo...risposta, non ti ritiro l'usato, venditelo e torna col grano....... quando poi ha visto i sorrisi sparire si è giustificato dicendo che la politica di yamaha per il nuovo modello è stata quella di tenere il prezzo del vecchio, quindi meno margine per il conce, quindi niente ritiro dell'usato....

Ieri invece, sono passato dal conce bmw.Dice che il nuovo motore liquid cooled sarà montato solo sulla gs stand, tutto il resto del parco boxer continuerà con il bilatero ad aria, almeno per un certo periodo.....

per mettere al primo posto la multistrada :):):):)

infatti, come qualcuno ha già evidenziato, hanno accorpato DUCATI MULTISTRADA (1200 + Touring + Sport) Turismo

....beh non sono proprio uguali....prova a fare il pieno ;) !!!

Le MTS tra base, sport e touring cambiano solo per gli allestimenti. La differenza principale è la presenza o meno del DES, quindi credo che le tengano separate per qualche ragione commerciale.

Da punto di vista tecnico è come se differenziassero le GS sulla base della presenza o meno dell'ESA o delle borse.

Invece tra GS e GS ADV, se non ricordo male, cambia anche il telaio per via dell'inclinazione del canotto di sterzo, qualche ragione tecnica in più per tenerle separate c'è.

Comunque concordo che nella realtà sempre MTS1200 e GS1200 sono, e andrebbero conteggiate sempre aggregate.

:confused:

Ma vi riferite tutti a questa lista da Moto.it?

Le 10 moto più vendute di gennaio
1 DUCATI MULTISTRADA (1200 + Touring + Sport) Turismo 156
2 KAWASAKI ER-6N Naked 136
3 BMW R 1200 GS Enduro 112
4 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 106
5 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 94
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 71

Vedremo più avanti, certo che nel 2011 la MTS ha venduto meno della metà del GS (ed è stato comunque un successone)... ma ovviamente gennaio dice poco.

Evvai Ducati !!

Non sapevo vendessero cosi tante ER-6N.
Non ne mi pare di incrociarne molte ...

94 streetfigther 848 da 12.500€?

cioè quelle del parco stampa + una che ogni conce ha dovuto auto-immatricolarsi.

Beh, felice per Ducati anche se secondo me la multi costa davvero troppo.

GS prossima alla saturazione e in attesa del modello nuovo:)