brevissimo resoconto KR
 

finalmente l'ho provata
di primo achito non è certo agile quanto la speed
appena salito ti rendi conto che non è una moto normale

è bassa per me che sono basso......ci tocco benissimo.......
la posizione è comoda
il serbatoio è molto comodo me lo sento bene fra le gambe
l'ho tenuta per 1 ora e 30 poco direi
traffico cittadino
autostrada
soliti colli euganei per saggiare la cicilistica

appena presa mi sono trovato a fare una curva e nel piegare quasi ho avuto la sensazione che mi cascasse per quanto scende rapidamente in piega
entrato in autostrada sono rimasto (e non è facile.....) impressionato dal vigore del motore
non ho nemmeno tirato le marce e con una rapidità esagerata ha raggiunto i 200 basta lasciare la manetta per qualche altro secondo e senza la minima incertezza ho preso in un baleno 240 con una progressione che sembrava non finire mai, poi ho mollato per paura del velox e della velocità!!!!
Esagerata, insfruttabile per le normali strade, quando arriva agli 8000 spinge con la coppia massima in ogni marcia, a 200 ha il bell'ardire di farti sentire una spinta vigorosa.
Insomma il motore è un capolavoro, sempre pronto, ad ogni marcia, lo ammetto, la speed spinge davvero forte ma qui siamo su un altro pianeta, la differenza rispetto al ks si sente davvero, ai bassiè molto più pronta.....
arrivato sui colli ho sentito indubbiamente il passo lungo, la moto va guidata con il corpo, scende in piega in modo fin troppo brusco, bisonga saperla guidare, se questo avviene può essere molto incisiva, a mio parere non come una speed, comunque è agile ma impegnativa, una volta impostata la curva è una roccia, positiva la rigidità delle sospensioni.
La protenzione aerodinamica non è il massimo, credevo meglio (con cupolino) ci sono stato ahimè molto poco e non riesco a dire altro.
Ad un certo punto mi sono sentito male perchè a seguito di alcune soste sotto il sole, il colpo di grazia ad un passaggio a livello, ho cominciat a sudare di bestia sotto la giacca e il casco integrale, una volta in movimento, senza guanti dimenticati.......l'aria attraverso le braccia mi ha chiacciato il sudore....sono tornato al conce distrutto e l'aria condizionata ha fatto il resto non ho detto nulla al venditore e me ne sono andato a casa, mi sono svegliato alle 10.00 rincretinito.
Domani vado a definire l'acquisto e se combino con una delle due conce tra 15 giorni è mia.

Te lo avevo detto!!!!!!!!!!


hi hi hi hi

dimenticavo.....
è simpatico quando si apre il gas....sentire il sibilo dell'air box in pressione
un suono roco e secco........molto gustoso direi......fa molto racing....:-p

Io sarò la persona meno qualificata, ma sto seguendo i tuoi thread da un pezzo, e , secondo me, stai facendo la scelta giusta. Ripeto, per quello che può valere il mio parere.;)

non è che i tuoi concessionari permutano il mio gs 1200 ???? :mad: :mad: :eek: :eek: :eek: :eek:

scusa nicox ....volevo dire ottimo resoconto !!! grazie questa notte avrò il sonno inquieto :arrow: :eek:

la protezione in autostrada ....

le braccia sono caricate o il busto è comodo e eretto

si, in albania, marocco, ecc ecc.... :cool:

Bleachhhhhhhh:O.T.


lo sai che sono venuto a Genova la settimana scorsa e ad un AperitvParty coincidenza ho conosciuto una collaboratrice che lavora da te......... :cool:
parlando del più e del meno le ho chiesto cosa c'era nella valigetta che teneva a fianco e mi ha risposto che la usa per venire al lavoro da circa due mesi è identica a quella che danno in dotazione alle popolazioni che rischiano di più per attacchi da armi CHIMICHE !!!! POVERA STELLA !!!! :confused: :lol: :lol:

:lol:


la posizione non è per nulla caricata sui polsi
in autostrada ho corso come una bestia e tutto sommato la protezione, ripensandoci, non era niente male, mi sono dimenticato di avere raggiunto i 240...........:rolleyes:

Come... Ti danno la moto in prova e tu la porti a 240 km/h?
Io ci starei attento... Si vede che non hai mai preso multe.
La posizione non è caricata sui polsi??????
Certo, non è una Ninja, ma il carico c'è eccome.
Il manubrio è largo, ma non tanto alto, quasi come nella KS a occhio e croce.
Ha pure le pedane piuttosto arretrate per essere una naked...

cosa vuoi ho dovuto provare a spingere
forse ho esagerato.....ma non ci sono riuscito a non farlo......

i polsi non mi si sono minimamente indolenziti.....
quando provai la KS invece mi fecero male appena sceso...

..eh eh, alla fine sempre un'Elika, eh? Lascia perdere i cilindri dispari... ;)

Vado controcorrente...
Fatti la Speed...
Una naked da 240 kg lunga quanto una station Wagon è come una ballerina di danza classica da 70 kg...

Lamps!

:lol: :lol: :lol:

liscio........... come l'olio

E' comunque la BMW più agile e dinamica mai prodotta!!

come ho già detto, non posso negarlo
l'agilità della speed è un'altra cosa
la mia ragazza però non ha tanto piacere a viaggiare con il GS100 non so come ma la trova scomoda....
con il KR accontento sia le mie velleità sportivo-corsaiole
sia la sua volontà di viaggiare con una moto relativamente comoda
accettabile se non altro
a differenza della rockster ho intenzione di usarla parecchio
un pò per andare a lavorare e poi per girare il fine settimana
le ferie le farò con il KR
la speed non ha la possibilità di avere le borse
spero, mi auguro che come dicono tutti
sia un ottimo compromesso e mi regali delle piacevoli sorprese in montagna.