Olio Forcelle
 

Dopo 5 anni e 40000km
Secondo voi sarebbe il caso di sostituirlo?

che moto hai ?

MM Corsaro 1200

Direi di si... andrebbe fatto ogni 2 anni...
Vedi cosa prescrive il libretto, altrimenti vai di 15W.

bella moto

Ahahaha .......
Conosci la storia?.....
La bella Maria.....tüti la vöran....ma insüna al la pìa

Traduzione: tutti la vogliono ma nessuno se la prende

Cmq grazie.
Il libretto a memoria diceva ogni 3 anni.le fork sono a posto,paraoli ok,in ogni caso ora faccio il tagliando e lo faccio sostituire.

...visto che fai il tagliando... cambiale e sei a posto ;) !!

ma scusate, quando si porta la moto a fare il tagliando lo cambiano?? o bisogna dirglielo??

Dopo 5 anni io cambierei olio e paraoli anche se all 'apparenza sembrano ok !!!!!!!!!!! ;)

...diciamo che ad ogni tagliando i conce hanno l'obbligo di eseguire gli interventi prestabiliti ...nel caso specifico non saprei se a 40 k sia necessario il cambio olio delle forche....pero' essendo passati 5 anni...

IO FAREI UNA REVISIONE PIù COMPLETA, FATTI METTERE L'OLIO DEDICATO IN BASE ALLE TUE ESIGENZE DI GUIDA; IL PRINCIPIO Và CAMBIATO NON OLTRE 20000 KM O 3-4 ANNI, NON ESSENDO UNA MOTO RACING; SICURAMENTE SARà DIVENTATO YOGURT
Ciao Giordano

Sentito officina.
Mi partiranno 100€ tra olio,paraoli e M.O. Mi pare congruo.
Piu il tagliando...
100€ di olio motore e filtro
Materiale di consumo,contributi,m.o.
,e cazzi e mazzi
Direi che sborserò......








troppo.

dico una cosa ma tu non farci tanto caso .... :lol:

vado controcorrente

quando una cosa va bene e non ti da problemi NON toccarla riduci il rischio che smetta di andar bene

ti faccio un'esempio
la mia precedente GS 1150 ADV del 2003 tenuta fino a febbraio 2011 e con quasi 80.000km

l'olio freni ??...... bhò mai cambiato ...eppure ha sempre fatto il suo dovere di spingere i pistoncini delle pinze

ma ti ripeto non farci caso .... io non capisco un .azzo di meccanica :)

Diciamo che con gli olii non è come i pezzi meccanici, se li cambi te ne accorgi, del loro degrado non hai percezione. Per il costo che ha, da fare. In una forcella tradizionale apri sopra, apri sotto, scola, richiudi sotto rimetti l'olio. Massimo mezz'ora per entrambi gli steli + 20€ di olio. Però poi ti sembra di aver cambiato forcella.

PEr i freni invece Guidopiano ti devo tirare le orecchie, l'olio freni vecchio si riempie di umidità e se poi si scalda no nfrena più bene.
Va cambiato almeno ogni 2 anni.

Ma lui guidapiano ;)

Io sono per la filosofia di Guidopiano: se va bene lascia stare.
L'olio motore si cambia perche' avvengono delle reazioni chimiche durante gli scoppi che ne deteriorano le qualita' anche se poi con i sintetici sto deterioramento si e' limitato moltissimo.
Per i Freni, e' vero che l'olio prende umidita', MA uno se ne accorge se diminuisce di efficacia e in tal caso lo va a cambiare. Il vero punto e' che le case vogliono andare sul sicuro e mantengono intervalli per il cambio che andavano decenni fa e fanno finta che nel frattempo la tecnologia degli oli non abbia fatto i progressi che poi ha fatto , a riprova, vedete di trovare il libretto manutenzione di una moto di 30 anni fa e vedrete che gli intervalli camio oli sono ugualia quelli odierni e fateci un pensierino :)
Quindi IMHO io non cambierei un bel niente sino a che tutto funziona bene !

dopo 5 anni basta lavarlo

Mi sembra un po' la filosofia del "finchè sto bene non mi vado a fare i controlli" ma anche quella barzelletta del tipo che si butta dal grattacielo e pensa "fin qua tutto bene..."

Se si prescrive un periodismo per la sostituzione/controllo di alcune cose ci sarà un motivo, no?