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GS1200 senza ABS my2010: come frenare?
Ciao a tutti,
fino a ieri avevo un GS1200 rosso del 2005 con integral ABS e servofreno, quello che quando tocchi la levo o il pedale del freno fa il tipico sibilo meccanico: qui la frenata era ripartita e potevo frenare solo con la leva, tanto che il pedale non lo usavo più. Ieri ho acquistato un my2010 grigio con 10000km, davvero bello e immacolato, senza abs e vi chiedo: qui la frenata come funziona? E' integrale pur non avendo l'abs? Posso frenare usando solo la leva al manubrio secondo voi? Grazie a tutti per l'aiuto. Andrea |
Io ho un gs std volutamente senza abs , la frenata NON e integrale sei tu a renderla al caso , personalmente non uso quasi mai il freno post, agisco sempre e solo sull anteriore e freno motore , il freno posteriore puoi integrarlo tu quando arrivi troppo lungo o per emergenze, oppure in curva per correggere, scusa non hai mai avuto moto senza abs?
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Ahahah... ma sì, certo che sì.... non è quello il discorso: troppe ne ho avute di moto! Il fatto è che prima di andare via, il proprietario mi ha detto che la frenata, pur senza ABS, era comunque ripartita. Di lì il mio dubbio se potessi o meno comtinuare a frenare solo con la leva anteriore come col mio vecchio GS. Dunque secondo te sul my2010 NO ABS la frenata non è integrale?
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non credo sia integrale, ma per saperlo il modo c'e'. Metti la moto sul centrale, accendi il motore e metti la marcia, se frenando davanti la ruota gira lo stesso allora la frenata e' normale
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No ABS = frenata normale, ciascun comando aziona il freno corrispondente e basta.
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mmmmmm.....
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In effetti stamattina, prima di partire, ho fatto proprio la prova che suggeriva Aspes. Risultato: se tiri solo la leva al manubrio, la ruota posteriore continua a girare. Dunque, c'è poco da dire: la frenata, evidentemente, non è integrale. In effetti, potevo anche evitare di scrivere questo post: la prova era semplice da fare. Comunque, grazie Aspes perché all'inizio non c'avevo pensato! :-p
Ciao a tutti. Andrea |
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sei passato da una moto con ABS ad una senza... temo te ne pentirai
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l'unico optional utile sulla moto...abs
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Riguardo alla frenata integrale avrei un dubbio
Io ho un GS 2010 con ABS e sul libretto è segnato frenata parziale integrale. Dovrebbe frenare anche dietro quando freni con la leva. Però solo in parte. Provando con la moto sul centrale e frenando con la leva la ruota dietro non si ferma. Magari frena anche dietro tirando tanto la leva. Io ho appena toccato. Interviene solo su brusche frenate Cmq questa cosa non mi crea problemi perchè la frenata è ottima |
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...per chi ha l'abs e quindi la frenata integrale.....la moto deve essere accesa per notarlo ;) !!
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Non esattamente. Se il check ABS non è completo, la frenata integrale non si dovrebbe attivare, per cui si può avere motore acceso e frenata non integrale.
Al contrario, se si spegne il motore a quadro acceso, la frenata integrale continua a funzionare, almeno finché la batteria assicura la tensione necessaria. |
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Ho persino fatto la prova con 2 moto indentiche (2010 e 2011) nello stesso momento ed è successa la stessa cosa. Se si attiva con l'attivazione dell'ABS allora è possibile. Perchè infatti avevo la spia accesa dell'ABS che si spegne appena parti |
Riguardo al pentimento sul fatto di aver preso una moto senza abs, come qualcuno ha ipotizzato (o augurato?), dico la mia in quanto chiamato in causa. Vado in moto da 25 anni e ho sempre frenato su asciutto e bagnato gestendo sempre la frenata, anche in emergenza. Con l'abs, sull'asciutto, ho quasi investito un pedone per l'allungarsi della frenata. Forse sul bagnato puó aiutare, soprattutto i motociclisti poco capaci, ma sull'asciutto no sicuramente se si è sensibili e si sa guidare. Ho comprato la moto da una persona che corre in pista: la prima GS l'aveva presa con abs... e proprio per tale motivo la seconda l'ha presa senza. E non certo per soldi, visto che è un imprenditore del nord con un Porsche Carrera in garage. È interessante anche sentire cosa pensa Valentino Rossi sull'abs sulle due ruote.
Detto ció... ognuno ha i propri gusti e le proprie idee in merito. Ciao. Andrea |
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così hai le idee un pò confuse di come funzioni e come si comporta una moto con abs è bene che tu abbia scritto "Forse.... " all'inzio della frase che sta ad indicare che non ne sei proprio convinto di quello che hai poi scritto No perchè io come tanti altri che hanno moto con abs sentirsi definire "motociclisti poco capaci" ..... sappi che mi potrei offendere :) |
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Per guidopiano:
non intendevo offendere nessuno, ma francamente, che tu ti offenda o meno per una mia frase, assolutamente impersonale, mi interessa molto poco. Quanto al fatto di conoscere o meno una moto e un dato modello, beh... non faccio il meccanico, ma so guidare. L'ingegnere edile deve saper fare il cemento, forse? Offenditi pure, oppure non farlo... fai come credi, ma ció che ho detto lo ribadisco: per me l'abs serve a chi non sa guidare, o a chi sa che puó fare troppo affidamento su mezzi che non siano la propria esperienza e la propria attenzione alla guida. Saluti. |
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sull'altro punto, ritorno al panic stop, spiegami cosa fai sul viscido quando un gatto ti attraversa la strada. non dirmi vado dritto perchè ti ribatterei con un bambino che segue la palla. |
x andrea
si ok..... cmq il buon guidopiano ha messo uno smile, che ti dovrebbe far capire la leggera ironia nell'affermare che potrebbe offendersi, e niente di più ;) poi sull'argomento ABS si ABS no sono state scritte decine di pagine ma non se n'è venuto a capo di nulla, ma tanto nel prossimo futuro ci penserà la BMW a metterci tutti daccordo mettendo l'ABS di serie su tutte le moto prodotte e allora anche chi è contrario a tale dispositivo se lo deve ciucciare :lol: |
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