Strade meno rumorose con il polverino di gomma
 

....funziona....migliorando anche il grip..... ;)

http://www.corriere.it/ambiente/12_g...5a18f471.shtml

bha.. io ero convinto che i residui di gomma sull'asfalto quando bagnato rendevano più viscido il fondo, evidentemente sbagliavo

l'idea non è male, la una miscela di polvere di gomma e bitume ha caratteristiche meccaniche migliori della semplice gomma..

se migliorano: tenuta - rumorosità - durata del manto stradale... ben venga..

ed un occhio alla salute/sicurezza

Sembra una bella idea ma come dice bibi occhio alla salute.

Se non ricordo male, durante le corse di moto, quando piove, viene sempre messo in evidenza come la parte gommata della pista sia sdrucciolevole; va bene la silenziosità ma la sicurezza è più importante a mio avviso.

Non parlano del problema "smaltimento".
Come sappiamo, ormai quasi tutti i manti bituminosi degradati, vengono fresati, dando origine ad un composto di ghiaia tritata mista a bitume che viene poi riutilizzata nei nuovi rilevati stradali o messa a riempimento di scavi.
In questo caso la gomma residua verrebbe dispersa nel terreno insieme al bitume con quali ulteriori danni all'ambiente?
Bisognerebbe assicurarsi che i manti fresati diventino a loro volta nuove pavimentazioni e non materiale di riempimento come succede oggi nella maggior parte dei casi.

...mah........nulla si crea....e nulla si distrugge.......ma tutto si trasforma....

...meglio reintegrare le gomme in questo modo ...che vederle impiegate (o non) in altro... inoltre, se lo inseriscono nel cosiddetto "asfalto drenante" magari lo rendono meno scivoloso (l'inerte contenuto è molto grosso e diventa scivoloso con l'acqua)

minkia sai che pieghe...sabato vado a provare la borgaro-venaria......
zam

....cakkio Ste!!

.....un viaggione da paura eh?!!......fai il pieno prima di partire........'n si sà mai!!

ehehheehheheheheheheehehhe

bhe devo prendere un aereo..da frankoFotte....poi macchina..andare a casa...moto....tornare a borgaro...........sui 1000 km direi.......

Vedrete a quanto aumentera' il PM10.:mad::mad:

L'unica forma di riciclo solidale del copertone lo fanno loro!


http://www.mentecritica.net/wp-conte...stituzione.jpg

Palla......................e lo dici a me???......ahahahahahhahahahahahah


Diavulhaus......vabbè dai........fai anche stò sforzo!!!....ahahahahahhahahahahah

Progetto Polago
 

Vorrei sapere quanto poi di questo polverino si disperde nell'aria per abrasione, in forma di polveri sottili. Dallo studio di motocivismo sulle polveri, risulta che la quantità di polveri prodotte dal consumo delle gomme è quasi uguale a quella prodotta dagli scarichi....

mah...............

Ecco bravo: ...mah.......

Avremo pneumatici....ecologici, euro 1,2,3,4,5,6, ecc. con grande gioia di pseudoecologisti e gommisti !!!!!!!!!

caro carlo.. siamo già su quella via...

Nessuno ha fatto riferimento al mio post n.5.......qualcuno che ne sa qualcosa ??????

...non è che ti confondi con la parte "sporca" dei trucioli di gomma ??...solitamente la parte "gommata" è la comune traiettoria dove tutti passano...per cui...con maggiore aderenza....

La parte sporca di trucioli di gomma è sdrucciolevole anche con l'asciutto, invece ricordo che si parla del problema che i piloti con il bagnato spesso vanno a cercare l'asciutto (con i rain è controproducente) perchè la parte bagnata se è gommata, è viscida.

Nessuno ha fatto caso a:

ma i giornalisti ci vanno a scuola?? :mad: :mad:

anche i preservativi li riciclano cosi', una volta smaltita la quota umida

Ho trovato questo :

http://www.asphaltrubberitalia.com/i...d=15&Itemid=27