Consiglio montaggio copritesta
 

Proprio stasera mi sono arrivati i copritesta in carbonio della carbondezign. Si si tedeschi al max.
Sapete dirmi se per togliere le viti devo far attenzione a qualcosa in particolare? Del tipo,van tirate con la dinamometrica?
Grazie


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http://img.tapatalk.com/1fbde0cd-5ae6-ebc8.jpg
Eccone uno nel suo splendore senza sliding.
Ho speso 100€ per la coppia conpreso di spese di spedizione e mi son arrivati in circa una settimana dalla germania.


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deevi fare attenzione nel rimetterle, hanno la battuta, quindi quando senti che hai chiuso non insistere oltre: è chiuso (te lo dico perchè mi rimase mezzo bullone snervato nella testa....perchè non ci avevo fatto caso ed avevo stretto al max come sulle guzzi che tanto perdono olio comunque, mentre la nostra con uno in meno non trafilava e ci ho fatto pure il raduno essista dell'anno scorso..:))

100 Euro la coppia compresa spedizione? :rolleyes:
Posso sapere dove li hai comprati?

Ma il mio problema nn é rimetter le teste ma semplicemente togliere le viti lunghe! Dopo svitate nn vengono nemmeno a tirare forte. Per evitare danni ho preferito attendere un consiglio.

Su ebay carbondezign.de. Se guardi su ebay.it ed estendi la ricerca all'estero trovi solo questi. Ci sono in 2 tipi. Uno come il mio ed uno fatto in 2 pezzi x ciascuna testata. Io ho semplicemente digitato "r1100s".




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ma vanno montati sotto i bulloni del coperchio o hanno una sorta di attacco a prigioniero come gli originali?

Tipo gli originali. Bisogna passarci le viti progioniere nei fori. Ma qui nn mi escono dalla testa nessuna delle 4


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http://img.tapatalk.com/5ea38cae-312d-50f2.jpg
Eccolo appoggiato sulla testa


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Si, le viti con testa prigioniera credo che siano da ordinare per le versioni standard.

Passanino, perdonami ma io proprio non riesco a trovarlo ... puoi essere + preciso o darmi il link?
Grasssie ...

Quindi come caxxxxo devo fare a montare sti cosi.


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Potresti mettere delle rondelle, una sopra e una sotto al coperchio, e stringere direttamente tutto con le viti del coperchio.

non ricordo se siano M6, cmq prendi le rondelle grandi con esterno da 24 se ci stanno.
poi occhio a stringere, e bisogna vedere se si riesce a tirare alla corretta coppia senza spaccare tutto

Perche' non vai dal conce?


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Passanino, io ho quello con singola candela. Per togliere le viti credo sia necessario togliere il coperchio dalla testata. A quel punto conviene controllare il gioco valvole. E per quello ti serve la dinamometrica. Che ti serve anche per il serraggio delle 4 viti. Non credo riuscirai ad estrarre le viti altrimenti. Sulla mia, almeno, è così.

Ecco la risposta ke volevo.! Grazie



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Sotto la rondella esterna c'è un tampone in gomma che va estratto agendo dall'interno e che per rimettere in sede devi avere il coperchio in mano.
Dopo aver tolto il coperchio vanno pulite le superfici di contatto, asciugata bene la guarnizione perimetrale, asciugata e girata di 90° la guarnizione tonda del foro candela, riposizionato a modino il coperchio e serrate a croce le viti a 9 Nm. Lo puoi fare anche a mano ma attento a non esagerare che deformeresti la guarnizione.
A quel punto, visto che il lavoro più grosso lo dovresti comunque fare, una controllatina a valvole e sostituzione candele e poi conseguente allineamento CF....
O aspetti il prossimo tagliando.

camel è il traduttore automatico dei lavori fatti bene!:D:D

Troppo bbbbuono. Per i fratelli eSSisti questo ed altro.
Già ce n'è poche in giro, cerchiamo di preservarle. E non datemi del preservativo, ora.

però il premio Gold One non te lo leva nessuno

Bella li!


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