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-   -   piedini forcelle 1200 GS (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=344615)

alinus65 08-01-2012 13:36

piedini forcelle 1200 GS
 
Vorrei far anodizzare i foderi forcelle.
I piedini sono verniciati. Qualcuno li ha smontati? Oppure conviene anodizzare tutto e poi riverniciare i piedini?

Mark65 08-01-2012 21:41

lascia perdere!!!.....io le mie forche le hò wrappate...di nero......con un discreto risultato!!!.............e poco costoso

alinus65 09-01-2012 09:59

non è affatto costoso anodizzare due foderi...

Mark65 09-01-2012 10:17

Quote:

Originariamente inviata da alinus65 (Messaggio 6378355)
non è affatto costoso anodizzare due foderi...

no ma è macchinoso...perchè devi smontare le forche e scoppiare gli steli....e poi l'anodizzazione se è fatta nera alla lunga sbiadisce;););)
quindi se li devi fare neri io ti consiglio di wrapparli...:cool::cool:..e nn devi smontare niente....:(

Teo Gs 09-01-2012 10:35

Quote:

Originariamente inviata da Mark65 (Messaggio 6378390)
no ma è macchinoso...perchè devi smontare le forche e scoppiare gli steli....e poi l'anodizzazione se è fatta nera alla lunga sbiadisce;););)
quindi se li devi fare neri io ti consiglio di wrapparli...:cool::cool:..e nn devi smontare niente....:(

......Quoto !!!! :!: :D

alinus65 09-01-2012 12:39

Non discuto il risultato della wrappatura, comunque preferisco l'anodizzazione (la triple black ha i foderi anodizzati...).
Comunque i piedini si possono rimuovere in quanto ho visto che c'è una torx che li fissa.
La rimozione dei foderi è veloce (io ci ho messo mezzora e non sono un gran meccanico). E' chiaro che bisogna sostituire i paraolio e eventualmente cambiare l'olio (anche se non strettamente necessario)

aspes 09-01-2012 13:55

sicurissimo che c'e' solo una torx che li fissa? perche' spesso sono montati a caldo per interferenza quando non incollati con colle strutturali.

alinus65 09-01-2012 14:39

Non sono sicuro.
Li ho dati ad un mio amico meccanico e vede lui se riesce a rimuoverli.

motorold 10-01-2012 08:33

Considera che per anodizzare nuovamente devi prima decappare l'ossidazione attuale (la verniciatura se prima versione). All'interno dei foderi ci sono delle bussole di scorrimento in teflon che non so come si comportano con la soda caustica ed il bagno anodico.:(

ronin68 10-01-2012 17:42

Se sostituisci i paraoli, smontare le "boccole" di scorrimento e' un attimo

fortuso 10-01-2012 17:44

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 6378911)
.....montati a caldo per interferenza quando non incollati con colle strutturali.

Anche a me risulta che dovrebbero essere incollati (non che sia indicativo, ma il piedino non esiste nemmeno come ricambio....)

alinus65 10-01-2012 20:19

effettivamente non si possono rimuovere.
Quindi trattamento con microsfere per sverniciare, anodizzazione e poi riverniciatura a polvere dei piedini.

motorold 10-01-2012 21:40

Quote:

Originariamente inviata da ronin68 (Messaggio 6382415)
Se sostituisci i paraoli, smontare le "boccole" di scorrimento e' un attimo

Senza offesa::rolleyes: lo pensi o lo sai?
L'ultima volta che ho avuto in mano la forcella smontata non sono riuscito a toglierli senza rovinarli, c'è un sistema?;)

kone68 17-01-2012 18:43

Quote:

Originariamente inviata da motorold (Messaggio 6383065)
Senza offesa::rolleyes: lo pensi o lo sai?
L'ultima volta che ho avuto in mano la forcella smontata non sono riuscito a toglierli senza rovinarli, c'è un sistema?;)

Se sono come tutti piedini dovrebbero essere filettati...almeno credo!

motorold 17-01-2012 22:27

Quote:

Originariamente inviata da kone68 (Messaggio 6399300)
Se sono come tutti piedini dovrebbero essere filettati...almeno credo!

No kone, mi riferivo alle boccole di scorrimento,:lol:


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