Scusate
 

....ma mi spiegate cosa s'intende per "frenata residua"?? su RT 1150

:lol:Metter giu`tutti due i piedi!!:lol:

si intende che sui modelli provvisti di servofreno elettrico , se questo dovesse subire un avaria : la capacita' frenante che rimane senza impianto elettro servito attivo .

Una cosa brutta, brutta...:lol::lol::lol:

Come quando sulla macchina si rompe il servofreno......................uguale uguale.............ci vuole la forza di ulk a spingere il pedale :rolleyes:

Bravissimo nella descrizione. Complimenti. Però avrei aggiunto anche la frenata residua allo spostamento della moto se non attivi l'impianto elettrico (se nn giri la chiave)! Sarà capitato a tutti.

Dicasi FRENATA RESIDUA la CAGATA IPERGALATTICA PAZZESCA che abbia potuto fare BMW in tutta la sua onorata carriera motociclistica.


Enzo

Rispetto la tua opinione pur non condividendola. ;)

Quoto eagle.....mai avuto problemi.....anzi....molto molto comoda......;)

La frenata residua NON è una "cagata pazzesca": può salvarti la vita.
La "cagata pazzesca" è un servofreno elettrico che può lasciarti improvvisamente in panne ;)

BMW l'ha lasciato perdere dopo pochi anni, nel silenzio più totale, ma ha continuato a far pagare le moto allo stesso prezzo.
Io ho avuto 2 BMW con frenata servoassistita, una R1150R del 2001 e una R1200GS del 2004.
Mai problemi.
Nel 2007 comprai una Adv che ne era priva, non ho notato diminuzioni di potenza di frenata pur dovendo agire sulla leva con maggior forza.
Anzi l'ABS della Adv e la potenza frenante mi hanno salvato la vita in autostrada.
So di gente che si è trovata con solo la frenata residua per carica insufficiente della batteria.
Comunque non aver più quella inutile complicazione mi ha fatto piacere.
Anche se, come dicevo sopra, la mia Adv aveva lo stesso listino degli esemplari 2006 che ne erano ancora dotati.

paolo

i freni a tutti i mezzi che esistono al mondo non hanno un "cordone ombellicale"con niente,qualsiasi impianto frenante normale funziona sempre,in poche parole il servo freno elettrico e quel cordone che se si rompe sei fottuto.
So cose'la frenata residua e cosa è il servo freno elettrico,la frenata residua e una continuazione della cagata del servo freno perche'se sei a 50 km/h la frenata residua cè ma se sei in montagna e stai facendo dei tornanti allegri e ti molla la frenata residua sai dove cè la ficchiamo?
Anche la mia moto non ha mai avuto problemi con il servo,e ne apprezzo anche la sua"prontezza"allo sfioro della leva ma mi gira il culo sapere che se per puro caso avessi problemi elettrici all'impianto,tipo un buco di corrente o la batteria stessa in corto per qualsiasi motivo non ho freni o meglio non ho freni efficaci.

Enzo

Direi che è del tutto inutile continuare sterili polemiche di cui tra l'altro si è discusso fino alla noia.

per una volta che non siamo O.T. chiudiamo???
dai continuiamo a darci frustate che godiamo :lol::lol::lol:

Enzo

L'anno è cambiato.... per il resto tutto è come prima, confortante!!!!
:(:lol:

Ma'siamo su un forum motociclistico non capisco la noia e la meraviglia di certi discorsi,anche perche'gente nuova fa'domande vecchie ma questo è fisiologico e anche se gli scrivete di usare il"cerca" si fanno lo stesso.
Se volete possiamo parlare si zoccole e escort,ma ho il timore che i gay :rolleyes:non parteciperanno e sono tanti e i moderatori ci bannano quando entriamo nei dettagli:mad:

Enzo

:lol::lol::lol:

Comunque...........
 

......grazie

:lol::lol::lol::lol:
Come farei senza queste parole sagge?:):)
Ciao Max....
Daje
Nzxx

Che ci vuoi fare... a noi anziani le novità ci destabilizzano!!:lol::lol::lol:
ciauu

Meglio una moto bella con servofreno che fà cagare, che una moto che fà cagare con un impianto frenante bello.

Per un problema diverso ( cavo blocchetto pizzicato ) mi sono trovato in marcia a motore spento, con il cordone ombelicale rotto come dice Enzino, ed era una strada in discesa, tutta curve, eravamo in due ed era notte... ed ovviamente anche i fari erano a zero, no non pioveva, questa era l'unica cosa che mancava be, la frenata residua non è stata assolutamente un problema, quando sarò vecchio e non riuscirò più ad avere forza a sufficenza per frenare in quelle condizioni, e forse anche la vista sarà calata tanto, be allora penserò anch'io al 1200.
Certo che se ogni curva la si percorre come se fosse l'ultima staccando al limite, se si ci si ritrova con la sola frenata residua, be allora sono problemi...ma questo è un'altro discorso, ma anche essere incapaci è un altro discorso.

:D quotone!!!!

i soliti facinorosi del 1150 :lol::lol::lol:
a voi dovrebbero farmi la scheda del difoso versione 1150,come gli ultras delle grandi squadre di calcio in modo da sapere se fate casini o meno:lol::lol::lol:

Enzo

Enzino, lascia perdere....:(
è che sono abituati a delle moto così pese che sembrano di ghisa. ho detto "sembrano" neh....:lol::lol::lol: